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MessagePosté: 18 Juil 2015, 21:01 
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Oui S-line et S3 il est Gris Platine d'origine, mais certaine personne le font laqué chez leur carrossier ;)


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MessagePosté: 19 Juil 2015, 13:18 
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Ah je l'ignorais.. mais le diffuseur est différent sur un S-Line ou S3, le mien est arrondi d'un bout à l'autre.

Je voulais installer celui-ci : 8P3 807 434 G 1RR

Image


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MessagePosté: 19 Juil 2015, 13:53 
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Oui je parlais juste de la couleur qui est identique.


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MessagePosté: 19 Juil 2015, 14:09 
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:hello: très jolie voiture Mike :wink:
Tu as mis quelle épaisseur pour tes cales ?


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MessagePosté: 19 Juil 2015, 14:27 
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Merci Moon ;)
C'est des cales de 13mm. Avec les rotor seul la bande de protection du pneu dépasse des ailes !! :D
Par contre lorsque la suspension s'écrase trop ça touche, je n'arrive pas à savoir d'où ça viens car aucune trace sur pneu, plastique, ou autre... C'est arrivé que 2 fois pour l'instant. A suivre.


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MessagePosté: 19 Juil 2015, 17:05 
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Ah moi aussi ça touche si je suis chargé, mais quand je suis tout seul ça n'arrive quasiment jamais.
Sur la mienne les jantes ne ressortent pas autant que toi, pourtant j'ai des jantes OEM aussi :idea:
En tout cas le rendu est top sur la tienne, juste ce qu'il faut :wink:


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MessagePosté: 19 Juil 2015, 17:08 
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Oui lorsqu'on est 4 dans l'auto ça a touché deux fois.
Une petite photo?
J'adore arriver derrière l'auto et voir ce pétard :D


Dernière édition par Mike.K le 07 Aoû 2015, 20:43, édité 1 fois.

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MessagePosté: 20 Juil 2015, 21:38 
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Dès que je peux je t'en enverrai une :wink:


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MessagePosté: 07 Aoû 2015, 20:47 
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Kit Foliatec Silver commandé :) Plus que les stickers S-Line av ar à commander.
Dites voir, je suis à la recherche d'une personne ayant posé des embouts d'échappement avec l'intérieur de perforé. Est-ce que ça vous dis quelque chose?


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MessagePosté: 07 Aoû 2015, 20:54 
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Suite de notre discussion: photos-a3-8p-2-0-tdi-170-cr-2008-post-f65/a3-spbk-amb-luxe-quattro-tdi-170-204-400-bose-t16145-800.html

TLImpala en a aussi je crois.


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MessagePosté: 07 Aoû 2015, 20:57 
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J'avais regardé sur le garage de ZIPPO4594 comme tu m'avais dis mais je n'ai pas trouvé. C'est exactement ceux là dont je te parlais !!! Merci :D hihi


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MessagePosté: 08 Aoû 2015, 17:57 
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exactement Tlimpala en a


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 12:19 
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C'est ça que tu recherches Mike ?
Image

Et le montage soudé sans les colliers moches !
photos-a3-8p-2-0-tdi-170-cr-2008-post-f65/a3-spbk-amb-luxe-quattro-tdi-170-204-400-bose-t16145-850.html


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 18:15 
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Yep, exactement ça. Sinon j'hésitais avec les embouts GT Milltek (embout biseauté). Quel est la diamètre extérieure en sortie d'échappement?

Les sorties avec colliers de serrage ne sont pas conseillés?

J'avais demandé deux trois devis pour une ligne et on me proposait ce type de sorties. Sympa non?

Image

Il s'agit la d'une sortie en 90mm (prévue pour les sorties simples), mais pour les doubles 2x76mm sont proposé.


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 18:20 
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Je trouve ça très gros sur ta photo :? C'est peut-être un effet d'optique.

Ce n'est pas que les colliers sont déconseillés, ça doit normalement tenir, mais c'est surtout que si tu ne les camoufle pas ça ne sera pas très joli ;)


Dernière édition par 8ur le 10 Aoû 2015, 18:30, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 18:26 
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Oui comme je disais il s'agit de la sortie en remplacement d'une simple (sur la photo) donc en 90mm.
Pour les doubles comme sur nos belles ils vendent du 2x76mm.
Si les colliers sont sur le dessus ils ne devraient pas se voir je pense. A voir sinon il faut que je trouve un soudeur ;)


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 18:32 
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2x76 c'est nickel, les miennes sont en 2x80 (diamètre extérieur) et le rendu est plutôt proche de l'origine, un poil plus gros ;)


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 18:34 
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je pense que si tu mets les colliers sur le dessus la partie biseautée sera du mauvais sens :idea:

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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 19:52 
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"Pourquoi tu as tes sorties à l'envers?!" "Pour cacher le collier de serrage..." Ça passe moyen cyp

En effet, le meilleur moyen esthétiquement et durablement serait de souder les embouts d'échappements. La partie silencieux final se dissocie sans problème?
D'ailleurs certain d'entre vous ont-ils supprimer le silencieux intermédiaire ou final? Les sondes ne posent pas de problème?


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 20:25 
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pas trop fan de la sortie GT, trop grosse à mon goût


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 21:36 
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Les 2x76 rendent comme sur la photo que j'ai posté plus haut sur cette page ?!


Dernière édition par Mike.K le 11 Aoû 2015, 06:01, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 21:54 
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En 2x76 ce sera parfait, en haut c'est plus gros.


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MessagePosté: 10 Aoû 2015, 22:29 
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Perso, je suis en 2x74 (les tubes de sortie d'origine sont en 66)


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MessagePosté: 11 Aoû 2015, 06:03 
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Je vais donc partir sur du 2x76mm. Je vais effectuer quelques recherches afin de trouver ces sorties à souder (pas gagné ..)

Sinon pour la partie suppression d'un des deux silencieux? Personne n'a un retour à ce sujet?


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MessagePosté: 11 Aoû 2015, 09:13 
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Il y a pleins de membres qui ont enlevé le silencieux intermédiaires, car c'est légalement autorisé/homologué, par contre je ne crois pas qu'on en ait qui n'ont plus du tout de silencieux.


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