Salut,
Je viens exposé 2 petits problemes que j'ai sur mon A3 Quattro en esperant avoir un début de solution ici.
Le premier est un souci de freinage, j'ai l'etrier ARD qui freine legerement même sans action sur la pédale ou le levier de frein à main. (C'est leger, genre roue levé, avec une action de la main la roue tourne mais on sent que c'est retenu). J'ai testé en enlevant le cable de frein à main, aucun effet. Purge aucun effet. Test du boitier ABS via VCDS, aucun effet. J'étais persuadé que c'était le piston de l'etrier qui était grippé, car il était très dur a repoussé et le soufflet avait un trou. Donc remplacement de celui-ci il y a quelques temps et donc re-purge. A ce jour j'ai toujours l'étrier qui freine. Rien de grave mais les plaquettes s'usent vite et l'ensemble disque/jante chauffe un peu.
Je ne vois pas d'où ça peut venir sachant que j'ai ce probleme uniquement sur cette etrier.
Le nouvel etrier serait lui aussi gripper (neuf ne veut pas dire conforme) ?
Defaillance du bloc ABS ?
Flexible HS ?
Second probleme, j'ai un défaut de géometrie sur le demi-train ARG. A savoir un carrossage excessif. Vu arriere ça donne ça : / |
Après un bon contrôle visuel on a pas de trace de choc ou de bras plié ou ce genre de chose, donc reglage du train.
Pour ça c'est passage obligatoire sur un banc de reglage mais j'aimerai savoir si ce reglage est possible et si oui sur quoi on agit.
Donc en rouge j'ai entouré les points d'attache des bras inferieur et superieur sur le chassis/berceau? Je vois à ces endroit des rondelles excentrés. Le reglage ce fait via ces rondelles ?
Merci de votre aide !
