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Ouai c'est vrai que c'est bien pratique !

Et puis pour tout dire, si j'avais pas eu de garage, j'aurais pas acheté l'Audi..

Moi j'ai 2 places de parking privé donc j'ai acheter l'Audi sinon jamais pour être en ville, mais je suis contraint de laisser ma moto (enfin plus en ce moment) chez mes parents à 10km

Oui c'est bien aussi les places de parking privées.. Tu habites dans le centre ?

Je suis pas du tout dans Lyon moi, je suis le plus à l'Ouest de la Team Lyonnaise je crois

Ah ok.. En tout cas, passe boire un coup quand tu veux quand tu es sur Valence

la dernière fois j'y étais en journée un jeudi avec mon chef qui me faisait un audit donc pas facile, mais je vais surement y passer dans moins de 2 semaines pour aller voir une moto vers chez Candice

Ben passe

top ce shooting, mais encore dans ce sous sol sombre pour les photos, va nous faire un shooting extérieur et fais lui prendre l'air

Pas le temps ! J'en ferai un demain, je vais aller la laver

Au passage, petit montage pour voir à quoi elle ressemblera une fois rabaissée :

Actuellement



Après rabaissement



Vos avis ?

je trouve pas ca si choquant sans le rabaissement... Je m'attendais a pire ...
C'est vrai que rabaissé c'est un peu plus esthétique mais niveau confort ca va donner quoi ?

Magnifique
manque juste les vitres teinté

@driks : Niveau confort je pense qu'on sera proche de 0 ! Seuls ceux qui l'ont déjà fait peuvent savoir..

@Laskar : merci ça fait plaisir !!

et si les vitres sont faites, les montants laqués

Préférence pour le rabaissement

Pardon je ressort un peu tard, mais bon j'ai trouvé y'a quelques temps sur leboncoin allemand des ailes élargies de la marque GFK mais elles ne sont plsu disponibles, je les ai retrouvées en neuf:
http://www.muecke-carbon-gfk.de/index.p ... echteid=23

1.5cm plus large ça devrait etre parfait pour toi!!!
ils en font plus large encore jsuqu'à 4cm mais 1.5cm suffirait pour ton débord de 6mm...

Merci Lord c'est Top tes ailes !!

A vrai dire, je me suis un petit peu renseigné et LDPrestige m'a assuré qu'une fois rabaissé, l'effet de carrossage (excusez moi si je m'exprime pas correctement) fera rentrer les roues.

Je ne demande qu'à voir, mais par précaution j'ai insisté et ils ont accepté, si besoin, de me les réaléser pour obtenir un ET47. Pas grand chose me direz vous mais cela suffira pour que les roues sois pile à fleur d'ailes

Pour le ct ce serait mieux pour l'esthétique je les trouves parfaites comme ca.

Moi j'aime pas ça :

ça ressort un peu trop mais c'est vrai qu'en rabaissant, la partie haute de la jante va rentrer un peu plus, mais faut pas espérer que ça rentre totalement non plus, c'est vraiment infime!

Oui mais je suis chiant et j'aime pas !!

Non je pense, si je les garde, que je vais les faire réaléser

c'est con, parceque c'est pas l'ET le problème, mais bien la largeur de jante... mais un réalèsement corrigera déjà ce déport

Je suis d'accord. Je me suis penché sur le sujet.

Moi j'ai deux soucis :
- déport trop important donc les jantes avant sortent de 2 mm de trop. Ceci peut être compenser par un réalésage.
- jante large (8,5) qui alourdit le train avant.

Toutes les jantes répliques en 19 font 8,5 de large pour s'adapter sur d'autres véhicules.

Dans mon cas, j'ai qu'une solution, m'orienter sur des jantes d'RS3 OEM. Les jantes d'RS3 (rotor), si je ne me trompe pas, sont 8 x 19 ET50. En gros c'est parfait.

Pour conclure, je dirai que je suis très content du look même sans rabaissement. Par contre niveau perfs et conso je le suis moins. Après fallait s'y attendre

Tu ressens vraiment une différence niveau performance ?

Non c'est pas une bride non plus mais on sens au démarrage qu'il y a un peu plus de poids ..

Salut Bravis je vois qu'on est de la même ville!
Je suis d'accord avec toi sur le rendu du déport de tes nouvelles jantes, elles sortent trop. Je partirai comme tu l'indiques sur ton dernier post sur une monte OEM issue d'une RS3, le rendu sera alors parfait.
Je parle pour moi évidement au risque de passer pour un taliban sur le fofo mais je suis pas fan de ces jantes sur une A3 8P, on n'est pas dans la monte d'origine sur le modèle alors que les rotors bi ton oui en 18 comme en 19. je trouve que ça fait aussi la différence. Question de gout! Reprendre l'alésage pourra sans doute au moins te soulager coté esthétique mais quid de la revente si tu souhaites le faire à terme?

Salut ami Valentinois !

A vrai dire hormis le déport qui n'est pas à mon goût j'adore le look mais c'est personnel..

Pour la revente, tu veux parler de la voiture ? Au moment de la revente, je lui remettrai des jantes d'origine en 18