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Bonjour ! J'ai passer un coup de vagcom sur ma audi ! Et en fouillant j'ai trouver ces informations concernant mon fap, vous pensez qu'il est foutu ?
Merci

tant que la regeneration fonctionne c'est qu'il n'est pas mort

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Loebi
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Oui pour le moment elle fonctionne, mais elle ne diminue pas mon taux de cabonne ! Dans les specifications il y a marquer max 60g, la je suis a64g!

entre la théorie et la pratique, va faire un tours de 30min a 2400trs a vitesse stabilisé, et je suis sur qu'il sera dans les normes.

Si tu mesure juste avant le seuil de la régen les valeur seront moins bonnes que si ja regene vient d'etre faite.

Pour 4g, ne t'inquiete pas.

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Bon Surf sur A3F..

Bon apres quelques recherche, je pense que je vais pas tarder a devoir changerr mon fap avant qu'il me foute la bagnole en mode degrader !!
Parce que les 64g ce sont les cendres d'huile qui se deposent dans le fap au fur et a mesure des regenerations et qui sont impossible a eliminer !!
Seuil max 60g, je suis à 64g et apparement c'est à partir de 68 que le merdier commence !

Je pensais a supprimer le fap qui me reviendrez moins chere que de le changer, vous avez pas quelques bonnes adresses !?

Donne moi ton code moteur, je peux te le faire dans la carto

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Bon Surf sur A3F..

Moi c'est un bmm mon moteur !

Tu saurais suprimer le fap electroniquement c'est ca !?

bon j'ai pris rdv avec digiservice pour le defap, vous avez de bon retour de chez eux ? quelqu'un est deja passer par eux ?
ils me prennet 600e pour le tout, c'est raisonable?
merci

Un avis ? Quelqu'un a une adresse moins chere !?

Pourquoi tant de precipitation ?
Ton fap marche encore si j'ai bien compris
Vu le prix, patiente un peu et attends la reponse des pro du forum

@+

Oui je sais qu'il fonctionne encore mais il est boucher je le sent à la conduite ! Il regenere tout les 80km environ !
J'ai depasser le max en cendres à l'interieur du fap !
Croit moi je me serais bien passer de le supprimer, mais a rouler comme ca j'ai pas envie d'endomager le turbo !

effectivement si cela peux avoir cette incidence c'est a prendre en compte , je te comprends .

tu roules beaucoup ou tu ne fait que de la ville en petit parcours ?

Ma voiture a 225 000 km avec le meme fap ! Ya un melange de tout, mais j'aii la mauvaise habitude de beaucoup rouler en sous regime !!

Et j'ai le turbo d'oriigine aussi, donc je veus pas le fragiliser avec ca !

Bonsoir, j'avais une question à poser !!
J'ai vu un fap sur yakarouler à 430e, le MTS : 17.00001 !!

Si je le fais changer par mon mecano, faut-il reprogrammer quelque chose dans la cartographie ou autre ? Ou c'est plug and play !

Merci a vous

Personne ?

600€ avec le tube de substitution ?

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Bon Surf sur A3F..

Attention ton FAP n'est pas HS, tant qu'il arrive a faire son cycle de régénération et charge c'est ok ! de plus il effectue bien son cycle car il est tomber 0% en masse de carbone.
si pas de voyant allumer et après roulage en régime normal pendant 1 semaine genre tu regarde le lundi et contrôle le jeudi soir ou vendredi. tu colle les 2 captures ou plus et ont te dira si c'est mort !

bonjour, merci de vos reponses !
mon fap etait bien hs le 0% en masse de carbon ne bougeait jamais, il a toujours etait à 0% je ne sais pas pourquoi, par contre le taux de carbon mass en grammes lui a augmenter, il est monter a 66g et la voiture s'est mise en securiter toute seul la veille où je devais deposer ma voiture pour le defap!
donc le lendemain j'ai enmener ma voiture au garage en mode securiter, heuresement il est a 5km de chez moi!

maintenant tout va bien, il n'y a plus de probleme!

pour kaktuss j'ai payer 600e sans le tube de substitution, on m'à juste vider le fap et supprimer electroniquement ainsi que la vanne egr !

et puis ma voiture fesait son cycle de regeneration tout les 40km !!
en 2eme et 3eme quand j'etais dans les 1200 tours/min environ, elle broutai severe limite elle allait caller !
maintenant c'est fluide, je repars en 3eme à 1000 tours/min sans probleme!