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Oui, sur le 2.0L TDI, c'est 90 la température de fonctionnement optimale!

la température du les moteur cff b a c f ..... de chez vag sont calorstat commence a s’ouvrit a 65° et est ouvert a 87°

image simple :

http://4.bp.blogspot.com/-SlFeZHYQb_M/Uq8Jsxrhk2I/AAAAAAAAALk/Oj_pth5jD2A/s1600/schema_thermostat_calorstat%5B1%5D.gif

Je connait cette tpi elle concerne pour les températures en dessous de 0 ° mais t'es température était de combien ? et actuellement sa le fait toujours?

de plus je peut préciser que le temps de monter en température d'un cff.. est environ 15min soit 15 a 20km pour des température entre 0 et 5° !

c'est noter sur les doc audi

l'aiguille dans la voiture est sur 90 mais en réalité la température ocscille entre 83 et 96° le calorstate s'ouvre a 87 degres si je me rappel bien.

Mais c'est normal pour ce moteur.

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oups mauvaise manip

l'aiguille monte plus rapidement vers les 90° en ce moment car la température extérieure à Reims en ce moment est supérieur à 13°C.
Mais quand celle ci est inférieur à 10°C , ca reste à 70°C environ si je roule constamment à 2000tr/min et pour audi aucun probleme vu la tpi..

Nouveau souci !! Le voyant de préchauffage vient de s allumer et clignoter apres 30km sur l autoroute. bloqué a 100 maxi. J airedémarré et la le voyant est parti... wtf ?????

voici le défaut sous vag com :

Adresse 01: Moteur (J623-CFFB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
No. pièce Log: 03L 906 018 AG Mat: 03L 906 018 AG
Pièce: R4 2,0L EDC H23 6785
Révision: 41H23--- No. de série: AUX7Z0XXXXXXXX
Codage: 001D0032042401080000
No. Atelier: WSC 06314 123 12345
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01103L906018AG 003008
ROD: EV_ECM20TDI_AU35.rod
VCID: 6FED2555B6E57F667D3-803A

3 Codes défaut trouvés:
9120 - Transmetteur 1 de recyclage des gaz d'échappement
P046C 00 [096] - Signal non plausible.
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 99099 km
Date: 2015.04.08
Temps: 18:30:46

4891 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement
P0403 00 [096] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 99180 km
Date: 2015.04.11
Temps: 15:14:20

4892 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement
P0403 00 [096] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 99180 km
Date: 2015.04.11
Temps: 15:14:19

Ok, ta vanne égr est bloquer ou hs !

Ce que je trouve bizarre c'est que ton calculateur est pas a jour et pourtant tu as été chez audi en diag

J ai mis un nettoyant fap dans le réservoir. J ai fait plus de 100 bornes a fond. Pas de retour de voyant pour le moment.
Comment vois tu qu il n est pas à jour.
Merci en tous cas

Salut à tous, voyant revenu après 600km. j'appelle Audi demain matin...

Mise à jour de l'ECU(calculateur) faite par Audi car lors du changement en auout 2014 le précédent garage ne l'avait pas fait., le probleme ne devrait plus revenir selon eux..

c'est vrai problème connut (la mise a jour actualise le pilotage de vanne et le rend plus cohérent )

C'est valable pour n'importe quelle A3 cette mise à jour ?

Il est vrai que y'a différente version de MAJ pour les ECU, pour en avoir éplucher, pareil, y'a pas grands chose qui change

quelques optimisation pour la conso ou le bruit (d'une maniere général) mais rien par exemple pour le problème de démarrage a chaud (sur moteur BKD en tout cas)

Mais bon c'est le genre de truc que je corrige a chaque gestion

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Mais du coup est-ce que ça vaudrait le coup que j'aille chez Audi pour qu'il me fasse cette fameuse mise à jour ? Est-ce que je vais payer pour la faire ? :O

Audi ma facturé 74euros.

Zoltann : pourquoi veux-tu absolument la mise à jour?

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Ben si ça peut améliorer mon bruit et ma consommation catastrophique, ça pourrait être cool, après je la veux pas à tout prix, je m'informe ^^

Faudrait déjà savoir sur qu'elle version tu tourne

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Je peux voir ça au Vagcom ?

Oui, normalement, je te dirais au aller, faut que je chercher aussi lol, moi je le voit directe lorsque j'extrait le fichier

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D'accord, j'attends de tes nouvelles alors

tu peux déjà me logué dans groupe de mesure,

canal 1 et 4, envoi moi en MP pour par pourrir le post, j'ai une idée pour ta conso de carburant excessive

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Les maj sont utile pour les moteur type CF pour les moteur CB c'est pas le même fonctionnement mais les mise a jour son pas pour les conso

La maj n a servit a rien malheureusement. Me reste plus qua attendre les produits de chez mecarun et sinon c est soit changement ou defap complet...