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Bonjour !

Voici la présentation de mon a3 que j'ai récupéré il y a deux semaines. C'est un modèle de stock donc je n'ai pas choisi exactement les options que je voulais.
Je n'aurais par exemple pas pris les jantes en 19 même si elles sont très belles je trouve ca un peu grand par rapport à la puissance de la voiture.. par contre ce n'est pas inconfortable ! Je change mes roues en fin de semaine prochaine par des 17 noires avec des pneus hiver et j'en profiterai pour les peser afin de les comparer aux 19...
Sinon je cherche à installer des palettes au volant...

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 cab rouge misano
Année : 2014
Motorisation : 1.8 tfsi quattro dsg

Options d'origines :
6E3 Accoudoir central à l’avant
N7K Alcantara perforé/cuir avec estampillage S line sur le dossier des sièges avant
UH2 Audi hold assist
7X2 Audi parking system plus avec affichage sélectif
9ZE Audi Phone Box
7Y1 Audi side assist
B04 Bonus Premium
KA2 Caméra de recul
3FT Capote à isolation acoustique, automatique
9K1 Chauffage au niveau de la tête à l'avant
4A3 Chauffage des sièges à l’avant
7S1 Coupe-vent
8WM Feux de bifurcation et tout-temps
PID Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager avant
C7D Jantes alu coulé Audi Sport style aile 5 bras, style titane, tournées brill.,
dimension 8J x 19 avec pneus 235/35 R19
8X1 Lave-phares
PNQ Navigation MMI® plus avec MMI touch
QQ4 Pack Eclairage
WQV Pack Sport S line (sans châssis)
PX2 Phares à LED
EA8 Prolongation de garantie 2 ans, 100'000 kilomètres au maximum
QV3 Réception radio numérique
9VS Sound System de Bang & Olufsen
2PF Volant cuir sport multifonction aplati en bas
8T2 Régulateur de vitesse
PU7 Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
6XK Rétroviseurs extérieurs dégivrants, rabattables électriquement et jour/nuit

Options ajoutées : roues hiver

Options prévues : palettes au volant, pédalier alu, reprog chez BR performance

Très sympa ce nouveau cab !!

Tu nous mettras des photos de l'intérieur ?!

Trop belle cette 8V

super ce cab
pneu neige + quattro ça sent les escapades blanches
tu devrais pas être déçu

oui j'attends la neige avec impatience

Elle est tres belle en 19"

Tout simplement MAGNIFIQUE ton intérieur !!!!

très belle acquisition, elle est juste full option

t'as bien l'éclairage full led à l'avant ?

yep full led ! testé avec le brouillard hier, c'est très efficace !

Doit manquer le Pack s-line exter mais bon là on est presque dans le détail elle est juste magnifique...
Si j'avais pu...

Elle est très sympa aussi ta Sportback, surtout rabaissée et en 19 ! et surement plus polyvalente pour tous les jours ! Les places arrières du cab sont moyennes pour les longs trajets..
tu as commandé les accessoires (pédalier, porte cles...) directement a la concession Audi ?

sinon il manque aussi sur la mienne :
magnetic ride
audi connect
clé confort
palettes au volant
appuis lonbaires
direction progressive ( ca j'aurais bien voulu)
regulateur de vitesse adaptatif
active lane assist
etc...

Ho non malheureux c'est trop chère audi
Sur ebay.de principalement. Je tape audi A3 8V et je fais défiler les pages ^^

yep nickel j'ai trouvé , merci !

superbe ce cab rouge, pour les palettes suffit de trouver un volant sur ebay.de et un petit codage et ce sera parfait

elle en jette grave cette cab

Très belle! Vraiment réussi ce cab 8V.

Elle est vraiment super belle
Les options y sont toutes je crois lol

Je vois que tu veux passer à la reprog chez BR.
Tu n'a pas peur pour ta garantie ?

sur la faq de leur site internet, les réponses sur la garantie sont plutôt rassurantes.. j'attends le printemps prochain pour sauter le pas !

Quelle chance ! Bravo elle est sublime !

Un compatriote ! Belle machine !

Bonjour,

Je suis allé faire reprogrammer mon A3 1.8 tfsi quattro dsg 6 de 7500km chez Br performance à Lyon car le moteur me
semblait un poil juste (le cabriolet est lourd quand meme, le quattro rajoutant encore de la masse), pas poussif mais sans fougue.
Je n'avais pas voulu prendre le s3 cabriolet car je le trouvais trop cher et trop puissant pour ma conduite que je qualifierais de
tranquille à énergique.
Ma conso tournait autour de 9l/100 avec les jantes de 19( un peu moins avec les roues d hiver en 17).
Après trois semaines et environ 1500km je vais pouvoir partager mon experience ! Ah oui j'en ai aussi profité pour mettre un filtre sport bmc.


Tout d'abord tout s'est bien passé dans leur locaux et après un peu plus de deux heures je repartais avec le rapport du banc de puissance qui indiquait que la voiture était passé
de 183cv/283nm à l'origine pour monter à 233cv/369nm... Je précise que le couple ne peut dépasser 300nm avec
la reprog si vous avez une dsg 7.
Evidemment à la lecture des chiffres, j'étais tres curieux de voir comment la voiture allait se comporter. Pour info et
afin de relativiser mon avis, j'ai eu comme voiture ces dernièrs années une golf 6 gti manuelle, une slk 280 auto, une
mazda 3 2.2 185 manuelle(diesel) et enfin une bmw serie 1 118i auto (les dernieres avec le 1.6) et aussi il y a deja 20ans une voiture
qui m'a marqué par ses performances ou plutot par ses sentations que je n'ai plus retrouvé la fiat coupé 20v turbo.
Bref, me voila au volant direction Geneve via l'autoroute.
Au ralenti et à faible vitesse, pas de difference (il faut dire que la dsg passe les vitesses à 2000trs/mn..).
Le moteur est chaud et j'arrive sur la voie d'accéleration de l'autoroute, je me dis tiens ya personne un ptit kick down pour
voir ce qui se passe...la voiture me catapulte à 140km/h en quelques secondes avec une patate incroyable !! Enfin je retrouvai
cette sensation de puissance facile que j'avais avec la fiat coupé(sans le bruit du 5 cylindres cependant).
Je ne m'attendais pas à autant de différence. J'ai pu ensuite faire quelques reprises 80-140 et meme en 6ème elle avait plus la peche
qu'avant la reprog en 4eme ! Et ce n'est pas tiens j'ai l'impresssion que ca pousse un peu plus fort, non c'est juste flagrant.
Du coup je me suis fais plaisir (sans aller trop vite evidemment) durant les grandes montées sur l'autoroute jusqu'à Geneve et je suis
resté bluffé par le couple et les reprises plus que vigoureuses. J'ai ensuite pu essayer une accéleration à la sortie du péage
et ca envoie bien plus qu'avant mais c'est peut etre moins impressionnant que les reprises (la dsg lisse les sensations).
Une fois rentré chez moi, je me suis rendu compte que ma conso avait monté de 1,5l mais j'avais bien plus appuyé qu'à l'aller.

D'une manière générale, ma conso est montée d'un litre pour se stabiliser à 10l/100 mais j'appuie plus pour me faire plaisir...
En faisant un "eco run" sur une departementale de 100km, j'ai realisé une moyenne comparable avec celle d'avant la reprog ( mais c'est beaucoup plus difficile de ne pas vouloir exploiter la puissance dispo).

Au niveau du bruit du moteur, rien de spécial (le filtre n'a rien changé) et j'envisage de faire poser par br performance un silencieux arriere supersprint avec une double sortie ovale.

En conclusion je suis très très satifait d'avoir fait la reprog et j'ai vraiment l'impression d'avoir une autre voiture entre les mains avec
des reprises plus vigoureuses que mon ancienne golf gti (la slk est larguée et la mazda manquait bien sur d'un peu d'allonge)
et des accélerations puissantes (un peu moins spectaculaires que la fiat coupé mais la motricité en plus).

Maintenant je reste attentif à la fiabilité et je croise les doigts pour qu'Audi ne se rende compte de rien à la révision des 30000km (meme si en suisse les reprog sont souvent toléreés, mon concessionnaire
me proposait d'ailleurs une reprog abt mais à 3000€...).

N'hésitez pas à me poser des questions !

Ugo

Merci bcp pour ton retour avec tes kilomètres et surtout ta comparaison après la reprog.
Effectivement ça change tj bcp et les sensations sont la.
Bonne route à toi et si tu as d'autres photos, elles seront les bienvenue ^^