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Salut à tous,

Voilà j'ai remarqué qu'à froid le régime moteur de mon RS3 était particulièrement haut. Lorsque je démarre, le ralenti se cale à 1.400tr/min puis au bous de quelques secondes voir d'une petite minute il redescend d'un coup aux alentour de 800 ou 900r/min.

Avis aux possesseurs de RS3, avez-vous la même chose ou bien suis-je le seul..?

Hello,
Sur la S3 nous a froid le ralenti monte à 1200tr/mn pendant une minute je dirais.. ..puis descend progressivement vers les 800tr/mn..
Donc je dirais normal pour moi que tu aille aussi haut.. Vue ton 5cylindres..lol

Ca faisait exactement pareil que toi sur mes TTS, 1.200tr/min puis redescente progressive, alors que là c'est redescente direct !

Starter automatique, pas d’inquiétude a avoir

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Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Merci kaktuss

Sinon les possesseurs de RS3, personne pour me dire si vous avez juste le même ralenti que moi ???

Bonjour,

Je possède aussi une RS3 et c'est identique : ralenti à 1500 tr puis redescente à 900 tr. C'est normal ....

Merci Julien

Pour avoir rouler en rs3 et bosser dessus, c'est normal ! monter a 1450tr et tombe a 850tr/min après 20s a 1m40s.

C'est pour des raisons techniques pour que le moteur soit gaver en air et tourne correctement a froid pour une chauffe rapide du catalyseur

C'est un peut un Starter automatique

Merci pour ces précisions michophe

J'aurai une petite question pour toi Quattro2A ou michophe :

Qd je démarre ma voiture et qu'elle est froide, le ralenti est à 1500 tr, jusque là tout est normal. Par contre, si j’accélère, à l'arret, doucement au dessus de 2000 tr il y a comme un bruit métallique qui vient du dessous de la voiture qui s’arrête dès que le régime moteur redescend . Ce bruit est présent qd la voiture est froide ( 2min ) et après plus rien.

J'ai lu sur un autre forum que ce bruit pourrait venir de la pompe à huile qui ferait ce bruit tant que la température de l'huile n'aurait pas atteint 15°C. Un flash du calculateur résoudrait ce problème . Micophe tu pourrais confirmer ?
D'avance, merci.

Moi j'ai un bruit métallique mais je dirais plutôt que ça vient de l'échappement...

D'ailleurs j'ai un autre bruit bizarre, comme une vibration de rondelle métallique que j'entends levier de vitesse en position N et P, puis en D, M et S plus rien. Des avis ?