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c'est vrai que je m'arrête tous les 20km pour check er ma vis de vidange...
ok elle sert donc à quelque chose cette ampoule.

Je me coucherai moins c.. ce soir!

Bonne nouvelle du week end, ma petite femme prend la voiture et m'appelle: " c'est normal le voyant allumé sur le compte tour ?" Euh non chéri....

Voyant moteur allumé orange, j'ai essayé la voiture rien à première vue. Passage au VAG COM ce soir... je vous tiens au couran en espérant que ce ne soit rien de grave...

gloups :-/

Espérons que ça soit anodin !

j'ai roulé ce matin avec la voiture (30km) le voyant est toujours allumé mais le comportement de la voiture n'a rien de bizarre en tout cas pas perceptible...

Peut etre dû au fait que l'éthanol soit passé en mouture été donc véritablement en E85.

Bref le VAGCOM va rendre sont jugement.

J'ai aussi reçu les xenons ce matin je ne sais pas quand je vais pouvoir les monter, peut être ce soir si je ne suis pas obligé de sortir les phares.

Changement des 6 bougies au programme du soir.

JE vous tiens au courant

ça fait un programme chargé!!!!
J'espère que ce n'est rien ton voyant moteur...

Bon finalement rien de grave juste un mélange un peu pauvre dû à l éthanol, si ça vous intéresse je vous mettrai le code erreur.

Pour le reste j'ai rien fait ni xénon ni bougie. Bravo

le changement des xénons m'intéresse

bon courage....

Pour les xénons je ne sais pas quand je vais les faire il faut que je me trouve du temps mais à l'occasion je prendrai quelques photos si tu veux.
Je change juste les ampoules, peut être ce week end mais je ne sais pas quand. En tout cas si je dois tomber le pare choc et les optiques ça sera plus tard sinon ça peut le faire.

J'ai fait les xénons hier et comment dire....

J'ai bien tenté de le faire à l'américaine mais après plusieurs tentative, j'ai déposé le par choc et les optiques. Ça me semble impossible a faire sans ça. je n'ai pas pris de photo mais en gros une fois que le phare est sorti, il faut enlever le cache en plastique en faisant sauter l'agrafe. Ensuite on a accès à l'ampoule et là il faut la débrancher et ensuite la dégrafer. Rien de sorcier en soit mais bon pare choc etc... j'étais un peu énervé. Il faut débrancher la batterie avant toute intervention, du coup toute les modifs du vagcom ont sauté...

Bref les xénons sont fait mais non sans mal.

oula.......

pas sur que je tente le coup alors...

mais j'en ai une qui ne s'allume pas toujours du premier coup (c'est encore rare, mais ce n'est pas bon signe)

merci pour le retour

J'espère qu'au moins tu es content du rendu !

C'est pas non plus la mer à boire comme opération mais faut avoir du temps. C'était la première fois que je déposais le pare choc donc ça m'a pris plus de temps.

Pour le rendu je n'ai vu ça que de jour donc pas facile mais on voit bien que la lumière est plus bleu au niveau de l'optique. Je vais m'en rendre compte ce matin.

Merci encore pour tes bons tuyaux leblond.

Grande nouvelle la pose du Facelift avant approche à grand pas, j'ai reçu beaucoup de pièce me manque encore les rétros que je n'ai pas encore trouvé mais ça devrais venir.
Je posterai des photos ce soir ou demain des principaux éléments.
Il faut que je règle encore quelques question existentielle concernant le montage mais ça va bientôt arriver.



Une question me vient à l'esprit, je suis équipé de bi xenon ai je besoin d'adaptateur Kufatec qui sont normalement fait pour une conversion halogène xenon ??

Ca bouge pas mal ici

je pense que tu dois avoir besoin du kit kufatec, car sur le kit, il y a 2 fiches par feux, le premier en effet pour le passage halogène-xénon, mais le second sert quant à lui au branchement des leds

Je suis d'accord avec toi sur le principe mais sur mon commodo de phare j ai déjà une molette DRL que j'ai découvert la semaine dernière. Je pense que je vais essayer de monter le phares a blanc pour voir deja si les connecteurs sont identiques et voir si j'arrive à les coder convenablement. En fonction de ça je commanderai ou non le faisceau Kufatec.

J'ai discuté avec un membre du forum qui est passé d'un double frame à un facelift mais dans son cas il est passé d'halogène à xenon led.

Ce week end un peu d'entretien bougies et sonde lambda.
J'ai jeté un œil au cablage des feux avant.

Voici 2 photos:



La prise présente sur la voiture qui se branche sur le bi-xénon pré-Fl.



La prise sur les xénons led FL.

J'en déduis (un peu facilement certes) que les câblages sont identiques en terme de connecteur donc pas besoin d'adaptateur? Vos avis?

Je peux t'aider sans problème à ce niveau là c'est à la centrale électrique que tu va devoir changer 2 pin juste ( un fer à souder pince coupante gaine thermo et deux pin de la bonne taille à ajouter sur ce que je vais te dire là )
Donc bi-xenon tu as : tes drl en pin 3 connecteur D et pin 3 connecteur A
Tu va devoir défaire ses deux pin ou les couper , souder un pin sur ses deux fils de la bonne taille des numéro de pin qui suivent pour le facelift : drl pin 10 connecteur D et pin 7 connecteur A
je te conseille de faire un fil à la fois pour pas échanger de connecteur sinon tu va te retrouver avec les Led inversé de côté mdr

Merci Antho pour ta réponse, je me suis attaqué au montage le week end dernier et je vais finir ce week end (merci aux ingénieurs Audi qui ont changé les fixations d'ailes...). L'info tombe à pic!!

Concernant la programmation au vag com je dois suivre le tuto du montage des xenons/led à la place des halogènes ou c'est plug and play?

Tu as changé de centrale électrique ?

Merci d'avance

Je ne suis pas passé en facelift mais j'ai piqué sur la centrale comme les facelift mes phares bixenon de phase 1 ( à ne pas faire si jamais quelqu'un lit ce poste car il faut ajouter des résistances pour le bon fonctionnement )
Bref oui tu dois coder comme le facelift ce qui est logique xD vue que tu y passera du coup ... mais certainsi codages y seront déjà à mon avis seul le codage du type de phare sera à changer ... a vérifier si tu étais en bi-xenon déjà
Une central f feras l'affaire normalement vérifi la dernière lettre si tu la possède ; )

Ok pour le codage c'est ce que je me suis dit. Mon cas est un peu bizarre donc je ne sais pas vraiment à quoi m'attendre je verrai ça ce week end. Je croise les doigts pour que ma centrale accepte sans broncher les LED sinon je vais me ...

Réponse samedi ou dimanche

Au vag tu peux voir la réf hein

je sais bien mais je n'aurai pas le temps de regarder d'ici ce week end, ça sera donc la surprise...

Ca marche !!
J'ai bien une centrale F, je n'ai rien recablé juste un passage au vag com, ça a pris 10 minutes. Je n'en revenais pas moi même, j'ai eu beaucoup de chance sur ce coup.

Une petite photo pour le plaisir.