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Bonjour a tous,
Je possède une a3 tdi 170 quattro et j'ai constater une odeur de gazoil au niveau du moteur.
En passant sous la voiture j'ai pu constater qu'il y avait du gazoil sur le carter d'huile et que sa venais de derrière (cote turbo).
Il n'y a aucune fuite sur l'alimentation de gazoil ou sur le filtre ni même aucune goutte coté admission on dirai que sa vient de sous le turbo mais je ne vois pas se qui peux fuir a cette endroit auriez vous une idée??
merci d'avance de votre aide.

côté pompe d'aspiration tu n'a rien non plus ? ensuite sa coule le long de l'admission du turbo

Je pense a la pompe dite "tandem" le joint ou elle même fuit je ne voie que sa si c'est que du GO

la pompe "tandem" c'est celle qui se trouve sur la culasse coté droit quand on est face a la voiture et qui est entrainé par un AAC?

oui voila

problème résolu après avoir remplacer le kit joint de la pompe tandem.
Merci

Salut, dit tu as trouvé ou ton kit joint? c'est facile a remplacer le joint de la pompe tandem?

Le kit joint je les trouver sur ebay:
http://www.ebay.fr/itm/111602298798?ssP ... 1439.l2649

Pour les remplacer se n'est pas très compliquer il faut enlever les deux durites de gasoil et la durite du vide pour l'assistance de freinage et la pompe tien par 3 vis(BTR), ensuite il faut ouvrir la pompe tandem, il faut enlever les 8 vis (TORX) du couvercle une fois enlever il y a la pompe a gasoil (attention sur cet parti il y a un petit filtre une grille a ne pas perdre) 3 petite vis (TORX) a enlever pour pouvoir démonter la pompe a gasoil et derrière il y a la pompe a vide et la pompe tandem est en morceaux.
Le joint le plus chiant a remplacer étant le petit joint spy qui fait l'étanchéité entre la parti pompe a vide et la parti pompe a gasoil car il ne faut pas abimer la porter du joint en le retirant le reste est plutôt simple a faire.
Compter environ 2H pour faire tout sa et ne pas oublier de prévoir un peu de gasoil pour réamorcer la pompe une fois celle ci remonter .