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Salut a tous ,

J'ai une question au sujet de mon turbo ,si quelqu'un peut me renseigner ?

Je vous explique ,lorsque j'accélere en deuxieme ,arriver a 2500/3000 tours lorsque je relache l'accélérateur ,le turbo émet un gros bruit d'aspiration avec sifflement !!Cela ne ressemble pas du tout a un bruit de turbo normal ,quelqu'un aurait il une explication a cela ?
Je doit dire que le bruit est plutot sympa mais je n'ai encore vu aucune A3 produire ce bruit ,du coup ça m'inquiete un peu !

Merci de votre aide !

ba ton turbo a sans doute pris du jeu

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Loebi
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Salut loebi ,

Pense tu qu'il y a un risque de casse ?Et si c"est le cas,y a t'il un moyen de prévenir de la casse ?
Autre question si tu veut bien ,un bruit de métal qui s"entrechoque de manière irrégulière sur l'avant gauche uniquement a froid (a chaud plus rien !) qu'est ce que ça t'évoque ?
Cela fait trois mois que j'ai mon A3 ,mon prédécesseur s'en est débarrasser avant les problèmes on dirait,j'espère ne pas trop les accumuler .Pourtant je l'ai passer chez mon garagiste ,a la balise ,zéro probléme.

Merci de ton aide.

Salut a tous ,

Quelqu'un pourrez t'il me renseignez suite au constat de bruits suspect décrit dans mon précédent post ?

Merci a vous

bruit de métal qui s"entrechoque de manière irrégulière sur l'avant gauche uniquement a froid -> poulie d'alternateur ou galet tendeur à controler pour commencer

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Loebi
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AV gauche la poulie d'alternateur = on se met en face de la voiture pour décrire la coté alors

Sur le sifflement (que j'ai aussi), j'ai statué que la cause serait probablement la wastegate en rapport avec pas mal de messages. Pas encore vérifier dans mon cas mais. Il y a une manip consistant à souffler dedans et des retours positifs suite à son changement.

Sur les problèmes de turbo récurrent, il semblerait que de par sa conception un boulon aurait tendance à se serrer de plus en plus, du coup j'ose pas le décrasser surtout qu'il faut déposer la boite pour y accéder, je répète encore ce que j'ai lu là.

Sur le bruit métallique à froid, ça arrive a quelques membre, Armoricain roule avec depuis plus de 6 mois. Moi, ça le fait lors du débrayage (donc le contraire du volant moteur) mais d'autre l'ont à froid sans position spécial de l'embrayage. D'ailleurs quand j'ai débraillé une 1° fois, je l'entend aléatoirement tant que c'est froid. Le plus logique me semble être un liquide qui se dilaterait en chauffant (avec la difficulté supplémentaire que si c'est la buté d'embrayage, son remplissage ne peut pas se faire une fois monté).

Désolé de pas fournir les liens, tout est sur ce site, mais j'ai un soucis d'alternateur qui m'amène à des charbons qui me rappelle que ma clim qui ne marche plus est peut être lié. Bref je laisse certains soucis a pour plus tard.

Ce serait pe bien le couple poulie accessoire-galet tendeur comme là :
problemes-mecanique-f25/bruits-moteur-et-vibrations-t17020.html?hilit=alternateur

Beau bruit métallique effectivement loebi. Juste que Karmelo ne mentionne pas sa disparition à chaud sinon ça pourrait être ça. Je vais vérifier en tout cas.