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Bonjour,

Je suis actuellement à la recherche d'une A3 2.0 ou 1.8 TFSI et je me questionne sur les frais d'immatriculations. Je trouve le site du gouvernement ( http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml ) pas très clair (c'est voulu je pense)

J'ai l'oeil sur deux modeles en ce moment. La premiere est une A3 2.0 TFSI Quattro française d'origine italienne de 2006. La seconde une A3 2.0 TFSI DSG allemande de 2005.
Si j'ai bien compris pour la française j'aurai juste la CG mais pas de Taxe CO2 car le seuil commence à 200g et d'après les infos glaner ce moteur crache entre 170 et 190g.
Pour l'allemande j'aurai à payé 10% de la taxe CO2 'Malus' vu que c'est une premiere immat française et qu'elle a 9 ans. C'est donc entre 220 et 650 en fonction de la fourchette dans laquel est ce moteur.

J'aimerai connaitre les emissions CO2 officiel de ces deux véhicules (2.0 TFSI Quattro 2006 et 2.0 TFSI DSG de 2005) pour savoir dans quel fourchette je me situe et savoir combien ça va me coûter en taxe.

Dites moi si j'ai une bonne interprétation de la loi car c'est pas evident je trouve.

Merci à vous.

Salut,
la taxe CO2 ne se paye qu'a l'achat du véhicule neuf. Par exemple j'ai acheté ma 3.2 V6 il y a 2 mois en Italie et je n'ai payé que les frais de CG et pas de taxe CO2.
Les seules choses que tu devras faire pour ton immat en France c'est
- aller au centre des impôts pour déclaré que le véhicule entre en france (gratuit)
- Aller la la préfecture ou autre pour faire ta CG

Voilà qui devrait répondre à tes questions

Attention ! Ce que tu dis shoooterz n'est vrai que si le véhicule est d'avant le 1er janvier 2008 !

Le paiement de l'écotaxe additionnelle (malus) sur le certificat d'immatriculation (ex-carte grise) se fait lors de la 1ère immatriculation en France d'un véhicule particulier polluant :

- acheté ou loué (avec option d'achat de longue durée de 2 ans minimum) neuf en France ou à l'étranger et importé en France,

- ou acheté d'occasion à l'étranger et importé en France.

Ce paiement a lieu lors de l'immatriculation. C'est l'année de l'immatriculation qui compte, pas la date de commande ou d'achat.

Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis cette 1ère immatriculation.

Si l'immatriculation est faite par le concessionnaire, le malus est inclus dans la facture dans la catégorie des "frais d'immatriculation". Si l'acheteur fait lui-même la démarche en préfecture, le malus est réglé en même temps que le certificat d'immatriculation.

La taxe est calculée en fonction du nombre de grammes de CO2 émis par kilomètre.

Pour les véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire, les montants du malus sont les suivants :


Exemple:

Je souhaite acheter en Allemagne une A6 3.0 TDI 245ch de 2012
Émisssion de CO2 (g/km) : 156 g/km
Montant de Malus initial: 2200€

Perte de 10% par année entamée depuis sa première immatriculation Allemande
je payerai 2200-220-220-220= 1540€ de Malus pollution

oui et donc dans le cas de redg' il n'a rien à payer comme je disais puisque les modèles qu'il convoite sont d'avant 2008

Après une A3 en provenance d'Italie à ta place je vérifierai bien l'historique des entretiens et la pertinence du kilométrage, car nombreux sont les modèles maquillés en provenance d'Italie...

Merci tout d'abord pour vos avis.Mais pour moi ça reste encore très flou.
Shooterz tu dis que ça concerne que les véhicules neuf alors que sur le site "service-public" il est écrit :
- acheté ou loué (avec option d'achat de longue durée de 2 ans minimum) neuf en France ou à l'étranger et importé en France,

- ou acheté d'occasion à l'étranger et importé en France.

Ensuite le fait que ce soit valable pour les véhicules avant 2008 c'est écrit où ?

Je suis vraiment pomé lol mais je veux bien vous croire si vous me dites que je ne suis pas concerné si l'A3 est d'avant 2008 ce qui sera le cas vu mon budget.

Pour l'A3 d'origine italienne le vendeur a le carnet d'entretien en italien tamponner par une concession Audi italienne. En fait c'est pas trop ça qui m'inquiete mais sur les photos il y a des marques blanches sur le pare-choc avant sous le phare et j'ai l'impression qu' il y a un décalage entre le bloc optique et le reste de la carrosserie. De plus le CT indique un défaut d'ouverture du capot moteur !! Je soupçonne qu'elle ai pris un choc. C'est compliquer de vérifié car la voiture se trouve à Toulouse. (950km de chez moi)

http://www.leboncoin.fr/voitures/759819808.htm?ca=16_s

Pour l'allemande elle se trouve pas loin de chez moi et est vendu par un garagiste, mais un peu plus cher que la française.

http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/audi-a3-2-0-tfsi-s-line-sportpaket-plus-villingen-schwenningen/204831413.html?origin=PARK

Les recherches sont compliquer parce que c'est pas une motorisation très répandu.

si tu veux vraiment être sur pour le malus vas directement demander à la préfecture.
Et oui fais attention aux voitures maquillées car la mienne provient d'Italie et elle le kilomètre n'est pas le même 40 000km de moins sur le compteur.
Donc un conseil pour les deux voitures, demandes le numéro de châssis et vas chez Audi avant d'acheter.

un véhicule qui a pris un coup, d'origine italienne, pour ma part ça serait non direct!!!! rien qu'à ce que tu dis on sent déjà le plan foireux!!! à mon humble avis, passe ta route pour cette voiture... ça pue les emmerdes à 15 bornes!!!

lord-of-the-rings

Depuis 2008 lire :

http://www.developpement-durable.gouv.f ... -2015.html

Première immatriculation française lire :

http://vosdroits.service-public.fr/part ... 9911.xhtml

Pour le taux de CO2 :

http://www.ademe.fr/consommations-conve ... ition-2014

Carrément je rejoins Lord sur ce qu'il a dit cette voiture pu les emmerdes à 10km car voiture provenant d’Italie avec un décalage au niveau de l'avant faut pas chercher bien loin c'est une voiture qui a été acheté accidenté en Italie et qui a été retapé en France.

Dans tout les cas tu auras des mauvaises surprises à l'arrivé même si le kilométrage est réel derrière c'est une caisse qui à déjà subit un choc avant et qui est peut être en bien triste état sous sa belle carrosserie...

Après je sais que ce type de motorisation ne court pas les rues mais attend encore quelques temps si tu peux et tombé sur une occasion clean tu auras la conscience tranquille par la suite et aucune mauvaises surprises enfin c'est un conseil

Effectivement j'ai lacher l'affaire de l'A3 toulousaine. Samedi je vais en allemagne voir la A3 DSG.

Merci Wolroad pour les liens surtout pour les taux de co2. Par contre pour 2008 je lis :
"Le malus s’applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2008"
Ce que je comprend c'est que le malus s'applique à tous les véhicules(à partir de 131g et peu importe la date de mise en circulation) depuis le 1er janvier 2008.

Bref demain j'appel la préfecture comme ça je serai fixé. Merci tout de même pour vos avis et conseil.

Si quelqu'un a déjà acheter à l'étranger je suis preneur de vos experiences.

Pas de soucis.
Pour achat à l'étranger, déjà fait, si tu veux en savoir plus hésites pas !
En plus on est voisins à ce que je vois !

ah j'avais pas fais gaffe, on est tous voisins enfait

Si ça vous dit, Rassemblement à Erstein le 27 mars à 20h, de la bonne ambiance et plein de belles voitures, on est un pti groupe d'A3 à y'aller, si ça vous dit de vous joindre à nous, plus d'infos sur la page dédiée aux rassemblements en Alsace!

rencontres-membres-f38/rencontre-en-alsace-t14668-200.html#p694488

Hey !

Pour en revenir à la taxe CO2 effectivement elle s'applique pour les véhicules à partir de 2008.

Mais au final j'ai trouver une A3 3.2 quattro DSG que j'ai acheter aujourd'hui. Je prend des photos ce weekend et je creer le topic qui va bien.
Elle est de 2003 donc aucune taxe CO2 ne me concerne !

Et puis pour le rassemblement oui pourquoi pas

J ai achete ma v6 en italie ya 2 ans et la permiere immat en france j ai du payer une petite taxe pollution 80 et quelque d euros.

Sinon, il y a un simulateur de taxe géré par le ministère de l’intérieur : https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/simtax_accueil

Par contre, pour que ça soit juste, il faut connaitre le taux de CO2 de la voiture.