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Prepa de fou ici

antocalm ta caisse rend fou sérieux felicitation
je suis amoureux je vais mettre les RS6 aussi


Voila la cause de mes mise en sécurité





Un Downpipe 3" une



voila le diffuseur RS3 posé

Je suis pas bien réveillé ou tu n'a pas les mêmes pneus à l'arrière?

En tout cas joli voiture et une belle prép. en cours; bon courage

c'est un montage de michelin Alpin
je l'ai acheté comme ça
la bande de dessin est identique par coté, j'ai trouvé ça chelou mais bon je me suis dis il y a une raison surement!!!
Je crois avoir trouvé les jantes que je veux grace a antoclam ^^

Le truc c'est que sur l'embout en silicone, la partie en métal a cassé donc quand j’étais en charge avec l'effet de succion le silicone se refermait et bloquait alimentation et plus d'air dans le moteur et mise en sécurité.

Ah ouais ? tu as la plaque ?
moi j'ai l'embout en silicone, enfin j'avais je dois récupérer la pièces réalisé sur mesure pour ça !!!

oauis je vois c'est pas livré quand tu commandes une Vwr pour bloc CDLA

Le bloc CDLA c'est le moteur de golf 6R donc j'ai eu le kit pour 6R avec le silicone

Pour le diffuseur j'ai récupérer sur la RS3 de mon pote car il a tous mis en carbone de chez sportec .
J'ai pas relevé la ref dsl

Voila quelques photos lors du montage du diffuseur

Tu as eu des modif a faire alors

C'est magnifique un diffuseur RS3 !!!

Les RS6 elles claquent !!!!!!

Il existe ce diffuseur en gris comme celui d'origine de nos S3???

@vince : oui j'ai des modifications car l'ouverture pour les échappements est plus grand sur RS3 donc il faut ouvrir un peu et pour la tape de remorquage aussi

@Antoclam : c'est mon diffuseur d'origine
Donne moi ton avis sur la milltek niveau son stp même si je déteste cette marque de M.... mais vu le prix je peux faire un effort

Bah écoute la elle est neuve la mienne donc en rodage mais a l'époque quand j'avais mon TTS full milltek decata sa chanter très fort ! Mon petit frère avait la même config que moi sur son S3 3 portes je peut vous dire que le quartier savez quand on arriver

super avec ce diffuseur RS3

les choses avancent doucement
ce week end test d'un produit en vente depuis peu dans mon échoppe ^^

Ressort court ST Suspension pour audi S3 sportback 30/30






Reviews :

Véhicule plus rigide sans perdre de confort a mon avis .
Le train avant est top elle penche plus enfin beaucoup moins
cependant je trouve l'arrière un poil haut compare a l'origine cherchez l'erreur !!!
j'attend voir s'il ça descend un peu !!!
Très satisfait
ce n'est pas un combiné mais pour l'usage actuelle c'est top et correct niveau prix


Niveau moteur je n'ai jours pas réparer mon admi suite a des gens pas sérieux mais je vais faire une pièces en alu des que je peux.
je cherche mon échappement car je veux du 76 et 90mm sortir sans pour autant que ce soit trop chère !!!
Ensuite passage aux pneus et freins.

Michelin PS2 ou PSS ou ved Ultrac vorti (donnez vos avis svp)

J'ai plusieurs possibilités
upgrade origine
TTRS
18Z 6 pistons

a vous les studios

Au top avec ce cul de RS3, il ne manque plus qu'un becquet RS3 et elle serait top à mon goût!

Pour les pneumatiques je te confirme que la personne te les ayant vendu a fait de la m*rde, ça n'existe pas un montage avec un dessin du côté gauche et un autre du côté droit, il s'agit de 2 modèles différents de pneumatique et au lieu de monter 2 pneus identiques sur chaque essieu, il a interverti... ça peut être très dangereux, à ta place je rétablirai le même dessin sur chaque essieu, car ça peut te mener dans le décor...

Sinon concernant les PSS, super pneus mais usure super rapide, je prendrai plutôt les PS3. Ils adhèrent bien et tiennent bien l'usure. Je les avais sur mon A5 c'est du lourd

Et pour finir, bravo pour ta prépa, ça donne envie

Pour les capteurs de stationnement, moi je les ai mis là pour avoir les mêmes côtes que l'origine, par contre ils ne ressortent pas assez de la grille et du coup détectent tout le temps la calandre... Je réglerai ça quand les beaux jours reviendront en démontant le tout et en remplacant les capteurs par des capteurs longs.

Merci merci

le béquet est prévu il faut le trouver a bon prix

Pour les pneus la en montant les ressorts j'ai rétablie la bande de roulement sur le même essieu !!!

Sur ma golf ed30 j'avais les PS3 et j'ai pas aimé car je les glaçais a force de patinage donc j'avais monté du semi slick mais sur 4RM ca doit tenir mieux !! après les semi j'ai mis du PSS vraiment top aussi mais toujours pas de retour sur 4RM snif .
je pense a du PS2 que je préfère au PS3 mais bon j'ai aussi envie de tester les Ultrac vorti

Pour la calandre tu dis qu'il y a des sensor plus long ? tu as une ref ? j'hésitais aussi pour le badge Quattro mais la je commande direct

Le premier modèle de combiné fileté KW que j'ai reçu avait aussi les ressorts arrière plus haut que l'origine même réglé au plus bas, ils m'ont renvoyés un nouveau jeu de ressorts plus court et n'ont même pas récupéré les autres du coup j'ai un jeu d'avance !

ils t'ont donné une explication Seb ?

Alors moi au contraire mes combinée derrière son au plus haut !

kw c'est des king a priori loool
j'avais des V2 sur la golf et javais lavant gauche qui penchait plus donc j'avais viré pour B16

je suis en train de contacter le fournisseur pour avoir des infos !!!

C'est dommage car c'est du bon matos

Va voir sur Ebay.de y'en a souvent en vente!!! après pour le prix, faut savoir en pas être raisonnable desfois mais je ne le regrette pas du tout, c'est vraiment super l'arrière en full RS3

Oui enfait ce sont des capteurs de recul, mais ils se montent également à l'avant à priori...

pour le Quattro, j'ai été le premier à franchir le pas, mais maintenant plusieurs vont le faire, c'est vrai que ça rend bien sans en faire trop!


Et le becquet pour finir l'arrière:


Il me manque plus que les BDC qui sont en attente d'être posés puis extérieurement je la laisserai comme ça!

Quand j'aurai retrouvé les capteurs long je te les poste

Au top ton S l'ami avec le cuir bi ton c'est sympa sa change