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Salut a tous!
Je voulais savoir si les moteurs essence de chez Audi était fiable????
Car il y a 5 mois de sa j'ai acheté une A3 chez Audi une 1.6l tdi 105, et la sa va faire la deuxième fois que je la ramène pour un problème moteur. Première fois changement du radiateur de refroidissement des gazs, et la hier, plus de liquide de refroidissement enfin si mais tout passé dans le moteur! Donc Lundi chez Audi, heureusement que la voiture est garantie mais voila. Voila pourquoi je demande si les essences sont plus fiable??? OU bien je suis tombé sur une voiture qui a que des problème?

Le TDI 105 est plutôt réputé pour sa robustesse. Je pense que tu es malheureusement mal tombé.
Les moteurs essence sont globalement fiables hormis certaines motorisations avant 2010 de mémoire qui présentent quelques soucis (notamment distribution qui se décale)

D accord merci pour l info! . Je pense être tombe sur une très mauvaise série je verrais avec Audi demain. Et es ce que c est possible qu'il la reprenne sachant que sa fait moin de 6 mois et qu elle a déjà pas mal de soucis?

Tout est une question de prix.
Comme dans tout business, si tu es trop demandeur cela sera toujours à la faveur de l'autre partie.
Discutes en franchement et calmement avec eux. Si ils sont bons commerçants, ils devraient faire un geste.

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Bon voila une semaine que la voiture est chez Audi et il n'arrive pas spécialement à trouver la panne
Donc je leur est gentiment demandé combien il me la reprendrai, et apparemment elle cote, en 5 mois passé 5 000€ de moins. Donc en clair je me suis bien fait avoir et ils doivent prendre une sacré marge!
Du coup je ne sais plus quoi faire et penser^^.

Attention, le prix de rachat n'est pas le prix de vente !

Ou bien, ils cassent la vente en tant que geste commercial et te la reprennent plus ou moins ton prix d'acquisition. Mais 5 mois plus tard, ils ne le feront pas.

Une offre de reprise est obligatoirement inférieure au prix de vente. Il faut compter 15 à 30% de marge brute selon les modèles.

Personnelement Je la renvendrais à un particulier car tu perdra 15 à 30% comme la dis juste avant Lo.

Après toi de voir si desire obligatoirement la faire reprendre par la concession mais tu perdra forcement en géneral la concession se fera au environ de 2000€ à 3000€ à la revente.

Oui c est vrai. Après je suis content de l avoir acheté en concession car il l on remis a neuf avant de la vendre et vu les problème qu elle a, je ne voudrais pas payer les factures lol!
Ma copine est tombé enceinte 1 mois après que je l ai acheté et sur leur parc ils ont une sportback un an plus vieille et un peu plus de km, le vendeur voulais essayer de voir pour faire un échange, je pense que c est la ou je perdrai le moin et eux non plus d ailleur ^^

C'est effectivement une bonne alternative si les prix se valent plus ou moins.
Si en plus tu récupères une nouvelle garantie sur la nouvelle, c'est parfait!

Salut a tous,j'apporte 2 3 nouvelles. Je récupère ma voiture mardi et apparemment sa serait la pièce qu'il on mis a neuf la dernière fois, le radiateur de refroidissement des combustion qui aurais encore un Default alors qu'il est neuf , mais le truc que je ne comprend pas c'est comment j'ai pu retrouvé de l'eau dans le moteur alors que c'est en extérieur du moteur, soit disant la culasse n'a rien ni le joint alors comment l'eau va dans le moteur, je pense qu'il me cache 2 3 trucs . Si quel'qu'un a des infos qui on deja entendu ce probleme???

PS: si il me reprenne ma voiture en échange d'une sportback plus vielle et plus de km et faut que je rajoute 2000€, merci Audi.

Ce n'est pas forcément de la malveillance.
La concession découvre probablement les soucis en même temps que toi et s'est faite avoir en reprenant ce véhicule à l'un de leur client.
Ce qui est ennuyeux est qu'ils n'arrivent pas à trouver la panne.

Bah apparemment il l'aurait trouvé au bout d'un moment mais il aurait envoyé la culasse pour la faire éprouver a un endroit, si j'ai bien compris, et le gars qui tiens ce centre de culasse je le connais et il n'a pas vu de culasse de chez Audi alors c'est sa qui m’inquiète un peu.

EN même temps, ils n'ont absolument aucun intérêt à mentir ou faire semblant de trouver la panne !
Aujourd'hui c'est une voiture qui leur coûte de l'argent et un client qui est mécontent. Plus vite ils résolvent le souci, plus vite tout le monde sera heureux et passera à autre chose !

oui c'est sur mais sa fait toujours un peu enragé, tu prends Audi pour pas être embêté et tu tombe sur un souci ^^.
Le seul souci par la suite c'est est ce que le moteur n'a pas été endommagé a cause du liquide de refroidissement qui est passé dedans
Heureusement qu'il y a une longue garantie .

Question mécanique pour les connaisseurs???
Qui peut me dire comment on peut retrouver du liquide de refroidissement dans la vanne EGR et dans le recyclage des gazs brûlé??? Sans passé par le moteur.
Merci

Aie.
Toutes tes pannes commencent à s'expliquer. Il y a dont une fuite au niveau refroidisseur egr. Cmauvais remontage, corrosion liée à un mauvais LR inadapté,...

Apparemment ils ont déculasse mais non pas change la courroie ni la pompe à eau et il me mène en bateau. Île ne veule pas changer de pièce et ne save pas de quoi sa vient

Effectivement ce n'est pas normal qu'ils agissent comme sa sachant que tu leur à acheté ils devraient pas agir de la sorte car je trouve qu'i jouent à l'autruche..

Le problème de la fuite de LR est que les dégats sont assez vite très importants et peuvent endommager piston, cylindre, bielles, & co. Ils t'ont dit quelque chose sur le sujet ?
DE toutes façons, la voiture étant sous garantie, ils vont bien devoir se bouger ! Je ne comprends pas qu'ils n'agissent pas !

C'est ce à quoi je pensé aussi Lo pourquoi n'agisse t-il pas sachant que la voiture est toujours sous garantit...
Ils ont tout à y perdre un client mécontent sa fait beaucoup plus bruit qu'un client extrêmement satisfait.

Car à mon avis le LR à du endommagé les organes moteurs donc le moteur à ceci doit être changé donc à moins qu'ils ont eu comme directives de résoudre le problème sans avoir à faire un échange standard mais je trouve cette histoire très étrange..

Mais insiste pour qu'ils changent ton moteur sinon sa ne fera que retarder l’échéance jusque ta garantit soit fini et la ils se feront un plaisir de s'en décharger.

Ils ont dans l'obligation d Audi de change que les pièces et si vraiment ils ne trouve pas ils font appels a un expert de chez Audi France. Mais la ils change et mes pièces au compte goût et ne veulent pas trop dépensé parce qu'il ma fait comprendre que la main d œuvre passe était pour eux alors ils y craignent ^^

C'est quand même un comportement scandaleux !
Ou bien ils remplacent ce qu'ils pensent être le souci maintenant ou bien ils ont recours à Audi France tout de suite.
Attendre n'a aucun sens.

Ou bien, ils ont fait une demande de prise en charge pour anomalie constructeur afin de ne pas payer les pièces, ou bien ils gèrent avec leur assurance pour mesurer le montant de la prise en charge. Et ensuite, ils ajusteront.

je suis de tout coeur avec toi, c'est le genre de situation bien énervante !

Voiture récuperé!!!! . Alors la cause du problème c'est encore du radiateur de refroidissement des gazs. Mis a neuf la première fois donc pour eux vu qu'il était neuf il ne pensait pas que sa venais de sa, donc pour sa qu'il on déculassé. Mais le radiateur neuf était défectueux donc remis a neuf pour la deuxième fois. Ils m'ont dit que sur c’était connu sur ces moteur la, donc première fois pas d’inquiétude, mais deuxième fois ils ont halluciné ils n'avaient encore jamais vu ^^.
Mais enfin dans le garage la voiture