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Bonjour à tous !

Je vous sollicite ce matin car je suis inquiet, ce matin (9°C, pluie légère), mon 105 ch 1.9TDI n'a démarré qu'au bout de trois essais...
Le moteur tourne sous le démarreur, mais aucun allumage. Je n'ai pas constaté de fumée une fois qu'elle a démarré (pendant je ne sais pas, j'ia pas pu regarder).

aucun voyant de batterie allumé (sauf en mettant le contact), et la batterie en elle même affiche un oeil noir cerclé de rouge (voir photo jointe). Comme c'est marqué "clear or yellow" je ne pense pas qu'il y ait de souci la dessus...



Qu'en pensez-vous ?

merci d'avance !

Peut être une ou deux bougies de préchauffage HS ?

comment le savoir ? (et si oui comment savoir lesquelles ?) (la voiture est de 2009)

Passe un coup de VagCom tu verra les défauts, dans le 91 tu as pas mal de monde regarde la carte des membres ou juste les membres actif tu trouvera.

Sinon pour les 4 bougie de préchauffe tu en a pour 4x8€ et en 15min c'est fait avec le tuto et une clé a pipe "débouché" de 10

Sinon test ta batterie au multimètre

Alors voici les résultats des tests :

1) A chaud (après avoir fait 15km) :
- Tension batterie : 12.8V moteur coupé et 14V moteur allumé
- Résistance des bougies de préchauffage : 0.5ohms chacune


2) Moteur froid (après une nuit dehors, avant de la redémarrer) :
- Tension batterie : 12.5V


--> ca vous parait bien ? 12.5V ca traduit une décharge ou pas ? (sachant que le moteur n'a pas tourné de la nuit)


merci !

Si ça peut aider:

Batterie : contrôle de la tension au repos avant le premier lancement du moteur
– Respecter les consignes suivantes, sinon l'exactitude de la mesure n'est pas garantie.
La batterie ne doit pas avoir été sollicitée par des consommateurs électriques branchés durant les 12 heures qui précèdent les opérations de mesure. La batterie ne doit pas avoir été rechargée au cours des 12 heures qui précèdent les opérations de mesure.

– Lorsque le contact d'allumage étant coupé, mesurer la tension entre les cosses de batterie.
1 - Si l'appareil de mesure indique 12,5 volts ou plus, la batterie fonctionne correctement.
2 - Si l'appareil de mesure indique entre 12,2 et 12,5 V, la batterie doit être rechargée.
3 - Si l'appareil de mesure indique une valeur comprise entre 11,6 et 12,2 V, appliquer la procédure suivante : charger la batterie.

Après la recharge de la batterie, observer une durée de repos de 24 h. Au terme de la durée de repos, procéder au contrôle de la Batterie : contrôle de la tension au repos avant le premier lancement du moteur.

4 - Si la valeur de mesure est inférieure ou égale à 11,6 volts, remplacer la batterie.

ATTENTION !
Respecter impérativement la procédure à suivre sinon les valeurs de mesure sont faussées.

merci !

ca semble ok alors