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MessagePosté: 18 Nov 2014, 20:51 
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:ptdr:

La seul modif que je ferais dessus, c'est le vitre teinté comme ca on vois pas qui conduit :mrgreen:



:dehors:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 20:54 
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Salaud !! :lol:

Ou sinon un swap 350Z ? :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 20:56 
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C'est bon , j'ai trouvé les -40 !!! 8)

http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/product_info.php/info/p2737_ta-technix-sport-suspension-kit-nissan-micra-k11-40-40mm.html

Et le moteur :

http://fr.wikipedia.org/wiki/SR20DET

:lol:


Dernière édition par leblond le 18 Nov 2014, 20:59, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Nov 2014, 20:59 
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Trop fort pour les ressort, moi perso a ta place je le refait, la revends et retrouve une bonne petite voiture pour tout les jours avec juste un poil plus de gueule ;)

Après je suis d'accord que comme ça vu les critère de la voiture tu sais d’où elle vient


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:01 
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Je vais la refaire et la revendre au printemps à 4500 € ; ça me fera un apport pour ma prochaine 8P :D


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:07 
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:hop:

Vivement 2015 alors que ta boite marche de mieux en mieux et que tu reprenne une A3 ;)


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:09 
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Tu m'étonne... !


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:11 
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C'est tout le mal qu'on peux te souhaiter :bisous


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:13 
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Ouai nan c'était carément une bonne occaz, t'as bien fais ;)
Puis ca permet de ce remettre d'aplomb....

N'empeche ta commercial, ne lui demande rien au niveau investissement, parce que en 5ans la decotte sur ca micra.....
Et derrière, elle en rachète une :shock:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:16 
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Nan je pense pas qu'elle a repris une Micra, à priori y'a polichinelle dans le tiroir :wink:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:33 
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une Micra SBK :ptdr:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:52 
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Ah lala ça chambre par ici.

Cyril, je suis sûr qu'elle passent les rotor 19 OEM du 89 :lol:

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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:54 
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:lol:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:58 
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Ou plutôt les RS4 en 18" dans ton garage non :ptdr:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 21:58 
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sans dec, voila un bon projet pour la tienne ;)

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MessagePosté: 18 Nov 2014, 22:00 
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Oui, mais on se tâtait sur les rotor 19 du 89 dans les bon plans. Dommage de les laisser partir. Mais trop loin pour que j'y aille et Cyril m'a foutu le doute à cause de mon petit rabaissement.

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MessagePosté: 18 Nov 2014, 22:22 
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Bas Tim, concrètement en ET50 tu ne frotera pas c'est sur, et si vraiment ca ne va pas pour x raison, au prix ou elles sont.... Tu les revendras facile.

Je trouve d'ailleurs étonnant qu'elles sont encore sur le marché....


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 22:32 
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C'est l'effet 4*4 que je risque d'avoir d'après Cyril qui m'arrête.

Bizarre, qu'elles soient pas encore partie effectivement. Elles sont dans la cambrousse ; moins recherchées...
En tout cas le gars veut pas les envoyer et passer par Paypal.

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MessagePosté: 18 Nov 2014, 22:40 
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Tu as personnes sur le forum en -35 et 19" sur SBK pour avoir un avis :?:

Car je sais que sur le cab de 91carats il était en -35 et 19" (oui je sais je vais beaucoup dans son garage)


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 22:59 
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Peut-être un vrai - 35, mais je suis à peine descendu de 15 à l'avant :(

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MessagePosté: 18 Nov 2014, 23:01 
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remonte les vieux amortos avec les H&R voir ce que ça fait :heu:

C'est dommage en effet de ne pas être descendu autant :grrr:


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 23:17 
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tu aurais peut être du passer sur du -45 :s


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 23:25 
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Tim, à priori les 19 partaient aujourd'hui ( selon le vendeur , que j'avais contacté après nos échanges de MP )

Maaat, bravo pour ta trouvaille, mais même comme ça cette voiture est juste ridicule !! :lol:


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MessagePosté: 19 Nov 2014, 09:48 
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Le ridicule ne tue pas...
Sinon tu serais deja mort d'ailleurs :mrgreen:

Dommage pour les jantes, j avais hesitez a les chercher moi.... Parce que a ce prix la c'etait presque une meilleur affaire que mes rs4 vu que les pneu etait casi neuf....


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MessagePosté: 19 Nov 2014, 09:56 
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Oui affaire en béton , je les aurais prises direct si je n'avais dû vendre le V6 !


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