Ce site web utilise les cookies.

Avec la mienne (TDI 140 Cr mais boîte DSG), je fais aujourd'hui 900 km avec un plein à 70 euros.
J'ai l'impression que la voiture s'habitue à ma conduite, elle consomme de moins de moins alors que je n'ai pas le sentiment d'avoir changé ma conduite

Moi j'ai reussi à faire 1070 km avec un plein en etant à 110 au regulateur sur 80% du trajet après tout dépend d'une conduite à une autre mais les 900km sont emplement faisable, puis comme dit Lo si ont est raisonable elles savent nous le rendre

Perso, je n'avais jamais réussi à faire plus de 900 km (même avec un trajet 100% autoroute au régulateur), ce qui m'avait inquiété fut un temps.
Mais bon, l'essentiel est qu'elle roule bien...
Et si j'arrive à 950 km en mixte dorénavant, je ne vais pas me plaindre.
Mais cela reste mystérieux quand même ce changement de comportement (peut-être que je connais mieux mon auto et maitrise mieux la pédale d'embrayage)

C'est déja très correct de faire 900km pour un TDI 140cv il ne faut pas oublier que c'est un moteur qui donne de très bonnes performances pour une conso plus que raisonnable ( 5,5 à 6L ), il y a encore quelques année c'est se que l'on faisait avec un tdi 90...

Oui je pense que tu sais quel conduite à adopter pour avoir une conduite economique Lo.

Idem pour moi 900 bornes avec un plein, je roule toujours avec l'affichage en temps réel de la conso, je regarde aussi de temps en temps les moyennes conso et vitesse et surtout dès que je peux je passe la 6ème

Franchement pour moi le 140 est le bon compromis entre le 105 le 170. Je ne regrète absolument pas son achat

Ah oui la 140 à une bonne autonomie, j'aurais cru que vous fassiez autant avec le plein. Les réservoirs font combien de litres ?

Y a t il des possesseurs de tdi 105 qui pourrais me dire leur autonomie pour comparer ?

En tout cas merci à tous pour vos avis et conseils, je commence à y voir plus clair.

55 litres

D'accord merci lo.

Bon je suis toujours a la recherche de mon audi.... j'ai trouver celle ci pas trop mal mais je voulais savoir ce que vs pensiez des boites auto avec les palettes
http://www.leboncoin.fr/voitures/730801424.htm?ca=18_s

Le pommeau d'une boite DSG ? Les palettes ? A confirmer

118 000 = distri

Oui tu les fera emplement les 700km avec un TDI 105 si tu reste souple moi j'arrive à faire 1000km avec le 2.0 140cv reprogrammé 185cv donc les 700 sont emplement faisable si tu fais beaucoup de trajet autoroute.
Pour la finition je trouve que l'ambiante n'est pas top donc je te conseil de te diriger plutot vers la finition ambition car une audi a3 avec un interrieur entré de gamme... enfin ce n'est que mon point de vue.

L'entrée de gamme, c'est plutot attraction ou streamline

La version ambiente propose pas mal d'option type "confort" par rapport à l'ambition
Après tout dépend de ce que tu cherche confort ou orienté sport

C'est vrai que pour mon budget le choix de la finition reste limité quand meme mais n'ayant ni regulateur ni clim dans ma voiture actuelle meme l'entree de gamme me convient.
apres j'ai vu certain modele avec le son audi concert, je suppose qu'il doit etre mieu que l'origine?

Après sa sera surtout si tu tombe sur un coup de coeur et qu'elle correspondra à tes critères j'ai envie de dire...

Oui c'est vrai je suis d'accord avec toi. Envoila 3 qui ont bien retenue mon attention:

http://www.leboncoin.fr/voitures/733964015.htm?ca=18_s
Toit panoramique que j'adore, sellerie alcantara et audi concert donc pas mal mais boite auto

http://www.leboncoin.fr/voitures/733727790.htm?ca=18_s
serie restyler donc au top et attelage qui m'est indispensable pour moi mais pas de toit ouvrant...
Que pensez vous de cette motorisation?

http://www.leboncoin.fr/voitures/730883063.htm?ca=18_s
toit ouvrant aussi et le moins de km mais pas d'alcantara mais en manuelle

Maintenant plusieurs question, d'apres vous quelle est la meilleur boite? La manuelle ou la s tronic?
combien coute un attelage sur les audi a3?
y a t il des chose precise a verifier sur ces modele?

Je viens de lire que les boite s-tronic ne sont pas trop conseiller quand on tracte avec un attelage.
je n'ai pas de caravane a tracter simplement un jetski qui fait dans les 500kg avec la remorque, pensez vous que ca risque de tirer sur la boite et l'user prematurement?

J'ai eu des nouvelles de celle avec l'interieur alcantara:
voiture est de 2007, je ne crois pas qu'il y ait un filtre à particule sur ces modèles là.
La courroie a été contrôlé lors de son acquisition c'est à dire à 75000€ km.
Il me semble que sur le 1,9L elle est a faire tous les 120/130 000 kms (coût environ 500€).
Nous n'avons jamais eu de frais importants à faire sur le véhicule (hors vidange,pneus...) c'est pourquoi elle a toujours été contrôlé par un garagiste local pour les révisions classiques.
Le contrôle technique est ok, elle est suivi dans le même garage depuis 4 ans (facture à l'appui) et elle était à l'origine suivi par Audi.

Les boite s-tronic ont elle un suivi et un entretien propre a elle?

En 2007, on peut plutot parler de boite DSG, qui est l'ancienne génération de boite auto.

A minima, tu as une vidange de boite tous les 60000km.

Le choix entre manu/boite auto t'appartient

J'ai une boite manuelle et pourtant je préfère la boite auto (j'ai pas réussi à trouver exactement ce que je voulais quand j'ai acheté la mienne).
En plus, j'achète mes voitures à proximité car j'aime bien les voir avant, essayer, discuter en direct avec le vendeur donc le choix est restreint et donc souvent, il faut faire des compromis

Si tu n'as pas de restrictions géographiques, tu trouveras ta config parfaite an étant patient

Tu peux oublier celle qui est restylé, elle a une clim manuelle

J'ai mis un an a trouver la mienne (jaune) c'était la troisième

Bah c'est vrai que pour le choix de la boite je partirais bien sur une boite auto car je vois beaucoup que yen a qui adore ca, apres ce qui me fait peur c'est ceux qui disent qu'ils ont eu des probleme et quand je vois le prix de la boite j'ai pas du tout envie de la changer!
quand est il de la fiabilité de ces boite dsg alors vu que c'est pas la s-tronic

Et bien vu pour la clim j'avais pas fait gaffe, dommage je kiffais les restyler et en plus elle avis l'attelage!

Ah oui mais je vais pas attendre un an, je suis pas spécialement presser mais bon si tout va bien ma voiture est vendu samedi donc bon

Tu peux avoir des soucis avec un embrayage sur une boite manu par exemple, et c'est pas donné non plus..

Coté attelage, à rajouter en seconte monte, tu tourne autour de 500 euros, moins si tu le monte toi même

faite gaffe au trafic de compteur kilometrique sur les A3. en 1semaine il y a eu 3voiture compteur trafiquer.
donc une S3 toujours entretenu audi pourtant. mefiez vous

C'est un fléau qui sévit de plus en plus les compteurs trafiqué moi même j'en est fais les frais sur ma première audi a3 8L donc comme dit dom92 méfiance méfiance!!

Il vaut mieux prendre une voiture avec un petit peux plus de kilométrage mais que celui-ci soit authentique... car la carrosserie à beau être ne super état et l’intérieur peut usé cela peut être trompeur car une audi qui a été très soigné avec 250 000km réel peut être descendu à "120 000km" sans problème... surtout si le véhicule est d'origine Allemand, ou vient d’Italie ou encore de Belgique car ils savent très bien que l'on est friand de ces belles allemandes.

Ou sinon après il faut allonger le budget si on veut vraiment avoir un véhicule peut kilométrés....

ou sinon allez chez audi avec le numero de chassis pour ce renseignez

Merci pour tous vos renseignements, petite question... quelle difference y a t il entre le 1.6 105 ch et le 1.9 105ch?