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Bonjour

alors voila, depuis que audi m'ont changé ma chaine de distribution et ma carte mécatronique (non je ne fais aucun rapprochement ) mon aiguille de liquide de refroidissement a du mal a montée a 90° comme avant.

Je m'explique en ville il faut 20-30min pour atteindre 80-90° et sur autoroute je suis a 70-80° Max...

Audi m'a dit qu'ils n'ont rien trouvé a la valise et de visu.... ils l'a veulent 2jours (200€ )pour faire un diag...

Apres quelques renseignements sur internet, je pense que sa vient de mon thermostat ou calorstat (je ne sais pas trop si ces deux mots sont synonime)

Ma question, es-ce-que vous êtes d'accord avec moi, et es-ce-que quelqu'un pourrait m'expliquer la marche a suivre ou juste l'emplacement ??

MERCI

PS: audi A3 8P 3.2 V6 quattro DSG

Si le thermostat ou calorstat est défectueux, d'après tes symptômes, c'est qu'il reste ouvert en permanence et laisse donc passer le liquide de refroidissement dans le radiateur à l'avant du véhicule.
Il ne participe plus à la régulation de la température moteur.

A démonter pour vérifier s'il est ouvert.
Si oui à température ambiante, c'est qu' il est mort.

Oui il y a de forte chance que sa soit ton thermostat ou calorstat (c'est pareil enfin presque) qui reste bloquer ouvert et donc ne régule plus la température du moteur a sont niveau de fonctionnement

En 19 sur l'image

Celà fera 100$ "on a pas gardé la caisse deux jours et sans visu et sans valise"

Merci Michophe mais pourrais-tu me signaler sur une photo de face de la voiture capot ouvert ou se situe le thermostat ?