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MessagePosté: 03 Nov 2014, 11:21 
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Inscription: 10 Nov 2013, 11:44
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Juil 2008
Bonjour,
Depuis 2 jours, j'ai le ventilateur de ma A3 3.2 qui s'enclenche dès que je met le moteur en route, moteur froid. Celui-ci se coupe dès que j’éteins le moteur (le ventilateur ne fonctionne pas en continu, même contact coupé, comme j'ai pu trouvé le cas en parcourant le forum). Autre problème constater: la climatisation s'éteint toute seule au bout de quelques secondes et il est impossible de la remettre en marche. Le moteur ne chauffe pas, n'as jamais chauffé (80 à 85 degrés max et température de l'eau à 90).
Je pense à une sonde de température. Quelqu'un a t-il déjà eu le cas?
Merci par avance de vos réponses


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MessagePosté: 03 Nov 2014, 22:27 
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Inscription: 28 Juin 2014, 11:40
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
S-Line de Fév 2004
Bonjour

Les ventilateurs se mettent en route si tu as sélectionné auto sur le contrôleur de clim.

Quand tu dit que la clim s’éteint toute seule, que ce passe t il exactement? As tu un code au vag-com?


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MessagePosté: 04 Nov 2014, 13:27 
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Inscription: 10 Nov 2013, 11:44
Messages: 11
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Juil 2008
Bonjour et merci de ta réponse.
Je n'ai pas vag-com. Avec ou sans clim, le ventilateur tourne vite. Pour la clim: si c'est au démarrage, la clim se coupe au bout de quelques secondes (30s max). Si j'essaie de mettre la clim après ça, le bouton reste rouge le temps que j'ai le doigt dessus.


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MessagePosté: 06 Nov 2014, 20:48 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
S-Line de Fév 2004
Désolé pour ma réponse tardive.

Je pense que ton problème de ventilateur est directement lié à ton problème de clim. Maintenant sans connaitre les codes defaut je ne vois pas trop comment t'aider.

Si jamais tu as des news, ça m’intéresse assez.


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MessagePosté: 08 Nov 2014, 15:50 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Juil 2008
Un garagiste Renault (près de mon travail) a passé un diagnostic : fuite du gaz de clip par une des sondes, embrayage du compresseur HS. 1000 euros de réparation (compresseur, recharge, bouteille de déshydratation). J'ai pris RDV chez Audi pour qu'il fasse leur propre diag et demande de prise en charge au constructeur. La voiture est de juil 2008 et 115000kms.


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MessagePosté: 08 Nov 2014, 16:04 
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Audiste Fidèle
Audiste Fidèle

Inscription: 12 Fév 2014, 08:47
Messages: 885
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Audi A3 Cab 1.8 TFSI 160Ch
Ambition Luxe de Aoû 2008
roro32 a écrit:
J'ai pris RDV chez Audi pour qu'il fasse leur propre diag et demande de prise en charge au constructeur. La voiture est de juil 2008 et 115000kms.

C'est beau de rêver !


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MessagePosté: 09 Nov 2014, 11:44 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
S-Line de Fév 2004
Houla! Il pique le devis! Moi aussi je pense que pour la prise en charge constructeur c'est mort.


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MessagePosté: 10 Nov 2014, 18:58 
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Inscription: 10 Nov 2013, 11:44
Messages: 11
Département: 32

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Juil 2008
Finalement, il semble d'après Audi que ce ne soit que la sonde HS qui n'etait plus étanche et après son remplacement et recharge de gaz, tout refonctionne. A surveiller. Je m'en tire pas trop mal pour l'instant. Et dire que l'on m'a diagnostiqué un compresseur HS !


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MessagePosté: 12 Nov 2014, 21:42 
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Messages: 27
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
S-Line de Fév 2004
Cool! Tu sais quelle sonde c’était? Au pire la référence. Ça pourrais m’être utile un jour.


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MessagePosté: 12 Nov 2014, 22:13 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Juil 2008
Capteur de pression de clim ref 5K0959126.


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MessagePosté: 15 Nov 2014, 16:40 
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Inscription: 28 Juin 2014, 11:40
Messages: 27
Département: 68

Audi A3 3.2 V6 250Ch
S-Line de Fév 2004
Merci pour l'info.


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