Ce site web utilise les cookies.

Bonsoir,

Je compte m'acheter une A3, car je roule depuis 1 ans et demi en Serie 1 M qui n'est pas à moi mais a mon père, il faut bien que j'achète un jour ma propre voiture..

Je voulais donc savoir, quels sont les différences entre une A3 ambition Sline et une A3 Sline en 2.0 140cv, de 2007/2008 sachant que recherche quelque chose d'assez sportif. Je ne sais pas avec laquel des versions je peux obtenir un GPS ou des feux Bi-xénon.

Merci de votre aide.

Bonne soirée

Salut,

Déjà c'est sois ambition ou ambition luxe, apres tu as la finition s-line...
pour ce qui est du coté sportif ce sera plutot vers la finition s-line qu'il faudra t'orienter mais les tarifs ne sont pas les même.

En ce qui concerne le gps la recherche prendra un peux plus de temps ou sinon cette option peut se rajouter par la suite... sa serait dommage de passer à coté d'une bonne occasion car elle n'a pas de GPS.

Salut,

Merci pour ta réponse
En effet c'est difficile de trouver une Sline en 140cv de ces années là à peu près potable, elles ont beaucoup de kilomètres et à l'étranger comme en italie elles sont équipées bizarrement par exemple elles n'ont pas de commandes aux volants. Je n'arrive pas à en trouver pour le moment. Et si je rajoute le gps d'origine et les phares bi-xenon y'aura t'il des modifications approfondies a faire ?

Merci

Voilà pour les finitions:

Ambition= intérieur tissu siège semi bacquet, rabaissement sport -1,5cm
Ambition luxe= Même que ambition intérieur tout cuir
S-Line= intérieur cuir tissu bacquet, rabaissement -2,5cm

Pour le GPS s'est en option facile à installer juste s'assurer d'avoir une cage double DIN (autoradio Concert 3 ou Symphonie)
Bi-xenon s'est en option. Peut-être monté en seconde monte (voir tuto) faut compter 400€ en moyenne pour les avoirs complet en occas

Merci Jay,

Maintenant il ne me reste plus qu'à trouver, ça va être difficile de trouver quelque chose avec à peu près 75.000 kms...
Et je ne comprend pas pourquoi les volants en sline n'ont pas de commande dessus

Merci

C'est une option aussi. Donc tu peux avoir des volants S-Line sans multifonctions.

En fait tout dépend de ce que tu veux vraiment, soit un Max d'options soit un côté plus sport mais avec peu d'options.
Pour les options c'est vers une ambition luxe qu'il faut aller et si tu veux le côté "sport" alors prends une Sline.
Perso j'ai préfère prendre une ambition luxe car elle avait pleins d'options et par la suite je lui ai posé le kit exter Sline

Voilà en fait je recherche la Sline, mais avec quelques options quand même:
-gps, bi-xénon ( ça comme on me l'a dis, je peux les rajouter après l'achat )

J'ai aussi un petit budget ~10.500€, vu que c'est la première voiture que je veux acheter, c'est pour cela que je recherche une A3 de 2007/2008 avec a peu près 75.000kms. Et je n'arrive pas à trouver elles ont beaucoup trop de km je ne sais pas quoi faire..

Si j'en trouve à 120.000 kms risquent-il d'avoir des problèmes par la suite ou des frais important a faire ?

Merci

Déjà un budget de 10 500€ comme première voiture c'est plus que pas mal je trouve...

Ensuite en ce qui concerne la somme que tu dispose et le profils du véhicule avec un kilométrage d'environ 75 000km je veux pas te casser don rêve mais sa va être un peu difficile... après c'est toujours possible de tomber sur une affaire "du siècle" mais c'est très rare et il faut se méfier des annonces trop alléchante du style "60 000km de 2008 full options pour moins de 10 000€..."

Après même si elle a plus de 100 000km ce n'est pas un "drame" et de toute façon la fiabilités des TDI n'est plus à faire ( à par certains bloc moteur qui sont à éviter type "BKD" mais bon après je vais pas commencer à rentrer dans le sujet sur le forum il y a des tuto très bien détailler )
Un vieux proverbe dit " TDI à 200 000km rodage tu auras fini" non plus sérieusement 120 000km pour un TDI ce n'est rien du tout ce sont des moteurs prévu pour encaisser beaucoup plus et je parle en expérience de cause avant d'avoir mon A3 j'avais eu une golf iv TDI 130 avec 345 000... donc 120 000km c'est simplement le rodage qui est fini .

Après tout dépend de l'utilisation que tu en auras ( autoroute ou ville) et comment tu en prendra soins de la mécanique

Merci pour toutes vos infos

Oui j'ai ce budget la car je compte la garder vraiment la ongtemps, je n'ai pas envie de tomber dans le piège, d'acheter une voiture trop usé et aller tout les 6 mois chez le mécano pour qu'à la fin me racheter encore une auto, c'est pour ça que je veux quelque chose fiable..

C'est vrai que les TDI tiennent le coût mais j'ai vu sur pas mal de site auto que le TDI 140cv sur l'A3 entre 2003 et 2005 avaient pas mal de problème, je vais me renseigner chez Audi mais vais-je avoir la vérité ..
En ce qui concerne la route je vais le plus souvent de l'autoroute ou type "voies rapides" mais peu de ville.

J'ai trouver une occasion sur le bon coin qu'en pensez vous :
http://www.leboncoin.fr/voitures/722917510.htm?ca=21_s

salut,

pour l'annonce c'est à 90% le moteur bkd.
pas beaucoup d'option, intérieur tissus, ce n'est pas une double din donc gps rns-e un peu plus difficile a installer soit même. après les bi-xenon c'est une cable adaptateur et les feux. a ce prix la je la prendrais pas mais c'est vrai qu'elle n'a rien en km.

a toi de voir

pour ce prix la tu trouve des 2.0tdi 170ch donc niveaux fiabilité c'est un peu mieux

http://www.leboncoin.fr/voitures/676263653.htm?ca=21_s
ok elle a beaucoup plus en km

Ton annonce s'est une double Frame en plus.

Merci

Oui c'est ce que je pensais ces moteurs des ces années la il faut éviter..
Merci pour ton annonce Sline67

C'est ce dont j'ai précisé dans mon message précedent...
Ce sont les moteurs BKD qui ont des soucis de culasses poreuses, après pour être certain de ne pas être confronté à ce problème regarde les modèls après 2007...

J'ai trouver quelque chose d'assez convaincant enfin je pense qu'en pensez-vous, mais c'est un 105cv..

http://www.leboncoin.fr/voitures/720161090.htm?ca=21_s

Un peu faible comme motorisation mais reprog s'est ça peux le faire. Prend le numéro de série et va chez Audi vérifier l'historique.

Oui elle est sympa cette A3 pour commencé c'est deja très bien et comme Jay a dit une reprogramation est toujours possible...
après ce que j'adhère pas trop ce sont les garnitures en faux ronce de noyé... mais sa se change heureusement!

Merci a vous

Oui je pense être obliger de prendre une 105 malheureusement car au niveau de l'assurance sa pique..
Et au niveau de la reprog je ne sais pas du tout comment sa se passe il faut que je me renseigne

Oui maximus je trouve aussi que c'est affreux ce faux ronce de noyer

Je me suis renseigné sur la deuxième annonce que j'ai posté, elle n'ai pas de 2007 mais de 2006..

Ah si tu n'as jamais encore été assuré comme premier chauffeur effectivement sa va être MORT pour nos amis assureur ils vont tout simplement te rire au nez.

Tant qu'elle ne dispose pas du moteur BKD tu peux déja être rassuré et t'interesser de plus pres... après il faut que l'entretien derriere fut suivit.

Je trouve que le tdi 105 pour commencé en première voiture serieusement c'est plus que pas mal...
Moi j'ai du me contenté d'un tdi 90 à mes debut et je m'estimé heureux quand je voyais des amis avec leurs 206 ou des clio 60cv...

Voila j'espere que tu trouvera ton bonheur car c'est pas se qui manque de jolie A3 qui demande qu'a être "adopté"

Bonsoir,

Voilà tout est dis ! Et j'en ai adopté une aujourd'hui je l'ai dans la semaine voici en bref sa description:

Audi A3 Ambition en 105cv d'année 2005 avec pas mal d'options supplémentaire :
- toit ouvrant
- sièges sports chauffants
- jantes en 17"
- vitre sur teintée
- chargeur 6cd et je pense que j'ai un système de navigation car j'ai la commande navigation entre les deux sièges avec l'espèce de roulette, mais je ne comprend pas car c'est l'écran entre les deux conteurs qui me demande d'entrée la destination, en fait j'ai pas trop cherché a comprendre...