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Bonjour les Audistes, voilà la mienne :



C'est ma 2e Audi ( avant j'avais un A4 Avant 1.9TDI Quattro ) et je ne changerai de firme pour rien au monde !
Cependant c'est ma 1ere en boite auto et je suis très friand de conseils divers & variés afin de dompter au mieux la bête. L'acheteur s'était fait plaisir au niveau des options, donc je suis vraiment pas mécontent qu'elle atterisse dans mon garage, j'en suis déja amoureux.

A bientôt !!

bienvenue, elle est superbe

Merci Squale ! Pardonnez quand-même le bout de doigt en haut à gauche, je viens de remarquer =S
J'en ferai de plus jolies sous peu, promis.

Super caisse

De l'intérieur aussi

Ouais on veut voir l'intérieur avec cette fameuse boite automatique !

Voici quelques nouveaux clichés, et promis, demain je vous montre l'intérieur





Aujourd'hui j'ai roulé en manuel ( palettes volant ou pommeau ) pour faire plus ample connaissance avec la boite et c'est un vrai régal, je commence à bien m'y faire.

Superbe

Pour l'extérieur les montants laqué, un glastint, et les feux arrière facelift et ce sera parfait

Superbe
pour les montants laqués ainsi que les triangles de portes arrières

Superbe. Becquet

Ok, je prends note, merci pour vos commentaires !

Oué je compte lui faire un polish assez rapidement niveau extérieur

Belle sportback

Coucou les Audistes !

Quelques questions si vous avez l'temps de me lire :

- J'ai un léger " biiip " qui vient de sous le capot une fois que je la coupe, ça dure pas longtemps, et comme le manuel est en allemand ... j'aimerai savoir si c'est normal. ( suis allé chez Audi Gap, beaucoup de délai pour les manuels Fr ... )

- Un autre détail génant, le fait que le son se mette en route au contact meme si on l'éteinds avant de couper, ça se reprogramme au vag-com?? je sais c'est un détail mais ça me dérange.

Sinon ça fait maintenant une quinzaine de jours que je roule avec, j'en suis franchement ravi et mes aprioris sur la boite auto se sont envolés.

Petit bémol pour les fortes descentes, habitant en montagne, il faut jouer aux palettes si on veut pas refaire les freins tous les 6 mois je pense, et en plus de ça j'ai perdu en puissance frein moteur par rapport au Quattro que j'avais avant. Sur neige je vais suer des gouttes quand je vais la sortir c'est sûr.

Merci d'avance pour vos réponses !

Alors pour le léger biiip je ne suis pas expert mais je l'ai aussi je pense que toutes les voitures d'ailleur... c'est les calculateur qui continue de travailler pendant un petit moment aprés avoir coupé le contact

Pour le son, sa nous le fait à tous , et même pour certain le son très fort (perso j'ai pas ce soucis me semble-t'il)

Boîte auto = Performances et tranquillité du pur bonheur quoi !! (du moins pour cette boite)

Le petit bémol pour toi effectivement c'est de devoir te servir des palettes pour economisé tes freins mais qui dit joué des palettes dit consomation plus élevé... l'un dans l'autre...

Merci Cuni !! ( lol sympa ton nick )

J'ai posé des plaques d'imat plexi, tapis de sol premium A3 et j'ai reparé la plage arriére, le pare soleil avait une fixation de cassée.
RDV pris pour lustrage chez un pro.
J'vais pouvoir vous montrer tout ça, intérieur etc , bientôt !

Biz les Audistes.

bien bien ce petit programme !

on veut vite des photos lol

+1 pour les photos !

Petit retour niveau pneumatiques, j'ai monté des Michelin PS3 ( 225/40/18 ) pour l'été car je perdais le train avant sur des kicks un peu trop brutaux avec des Dunlop.
Et bien j'en suis ravi !!! C'est indispensable, en plus du chassis sport, ces boudins ne me font pas décrocher d'un centimétre, et pourtant j'habite les hautes-alpes donc, les virages y'a ce qu'il faut !!!

J'en profite aussi pour vous demander votre avis sur une reprog, en sachant que j'ai un DPF, j'aimerai bien la faire monter à 200hp, et promis je vous link des photos de l'intérieur dés que j'arrive à en faire des potables, à bientôt les Audistes !! :p

Beau boulot elle brille bien

Bienvenue a toi , Elle est plutôt bien équipé c'est sympa pour la reprog le mieux serait que tu vire le fap et la tu pourra lui mettre plus de chevaux tout en fiabilisant le moteur

Merci, oui je m'y attendait au " défapage " , j'suppose que chez Audi là ou je vais pour l'entretien, ils me le feront pas je pense? ;o

Non chez Audi rien du tout

Trouve toi un chaudronier pour ouvrir le FAP et souder un tube a la place pour pas avoir la gamelle vide qui te fera trop d'air en lâché de gaz pour ton turbo

Sinon certain préparateur le propose en option...

Mais après tu sais que tu passe plus le CT, du moins pas sans soucis