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bonjours, ce matin passage de la voituree au Vag suite à l'affichage du voyant de préchauffage sur la rocade et à un fuite carburant


quelqu'un sait ce que cela veut dire?

bonsoir tous le monde
Des news, mais rien de bon.
Alors tous d’abord la voiture à été encore rayée, 7rayure au total, mais toutes ne sont pas visible sur les photos




une plainte à été déposée contre x et j'ai le droit à 200€ de franchise

Ensuite mercredi une jolie vis dans le pneu arrière gauche




Et maintenant place au vrai problème, perte de puissance, moteur qui tousse au ralentis, fuite de carburant, tous ça depuis le changement des injecteurs. mon garagiste me dit que ça vient de la pompe à carburant, d'autre personne me dise que c'est surement un injecteurs mal serré ou un durite ou encore le joint d'une sonde qui semble trempée.
Le problème et que je ne tiens pas a changer quelque chose sans être sur et mon garagiste voudrait m’immobiliser la voiture deux à trois jours, mai si le problème est du au injecteurs je préfère l’amener chez Audi.
Qu 'en pensez vous??







Bon et aussi quelque photos pour le plaisir. Heureusement qu'elle est jolie et plaisante à conduire parce que niveau fiabilité, je suis assé déçu pour l'instant.

Des photos de sous le cache







rien de visible sur la vidéo


nettoyage rapide et apres avoir roulé, voilà ce que ça donne

Bonsoir et bienvenue a toi.
Pour ta fuite c est depuis le remplacement des injecteurs?
C est de l huile ou du gasoil?

bonjours, en fait il y avait une fuite d'huile depuis une semaine, mais il ne s'agissait que du joint de filtre à huile qui avait été mal remis.
L'autre fuite est une fuite de gasoil qui elle est là depuis le changement des injecteurs, en tous cas je n'avais jamais remarqué de fuite avant.
Le gasoil fuit au niveau de la pompe tandem, j'aimerais savoir si il peux y avoir un lien avec le changement des injecteurs?

Si ça fuit au niveau de la pompe ça doit être le joint de la pompe,10 euros chez Audi .

Bonjours à tous, voiture mené la semaine dernière chez le carrossier. Résultat décevant, 2 ou 3 imperfection au niveau de l'aile arrière et le bleu n'est pas exactement pareil.
Le carrossier refuse d'entendre raison, mais qu'importe c'est mon assurance qui va s'en charger et là il n'aura pas le choix.
Je posterais des photos par la suite.
Ensuite hier rdv avec Audi pour la fuite, ce midi coup de téléphone du garage et les travaux s'élève à 170 euro pour un joint, un clinio latéral, une ampoule de plaque, surement un nettoyage moteur qui est plein de gasoil, et bien entendu la main d’œuvre.
En prime j'ai eu le droits à une skoda octavia très propre avec un peu plus de 3000 km gratuitement.

Très belle ton audi la couleur est pas courante j'aime bien Par contre dégouté pour toutes les rayures que tu as quelqu'un t'en veux non ? je peterais un plomb a ta place .. Pour la fuite tant mieux que ce soit réparé mais si sa se trouve c'était de la faute du mécano qui ta monté tes injecteurs :/
Le carrossier est pas honnête si il ne sait pas faire un travail propre qu'il arrête sont métier ..

bonjours amis Audiste! :p
ça fait un ptit moment que je n'étais pas passé sur le forum
la voiture à maintenant 210 000 km est tourne toujours rond.
Par contre j'aurais une question à poser au propriétaires de 2.0 TDI 170 IP.
Quand je démarre ma voiture (moteur froid surtout) au bout de 2 ou 3 minutes, si je n'ai toujours pas roulé la voiture se mets à fumer blanc, bon je ne m'étais jamais trop inquiété car elle l'a toujours fait mais à force je me pose des question..
Normal ou pas normal qu'elle fume ??

slt, bon des nouvelles, la boucle de préchauffage, se remet à clignoter de temps à autre, j'ai bien peur que ce soit de nouveaux les injecteurs qui fatiguent.. donc au mois d'aout, direction audi pour la vidange, les pneus (peut etre), et surtout un diag du moteur