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MessagePosté: 22 Déc 2010, 16:59 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
Ambition de Avr 2007
bonjour,
depuis que j'ai mon A3 2.0 TDI 170, je me suis aperçu que j'avais une petite vibration comme si c'etait vers le pot d'echappement aux alentours des 1500tr/min.
Je me pose la question d'ou ça peut venir.
Quelqu'un a une idée?
merci


Dernière édition par bigbang63 le 21 Mar 2011, 15:15, édité 1 fois.

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MessagePosté: 22 Déc 2010, 17:16 
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S de Juil 2007
salut,

tu peux decrir cette vibration? et la localiser dans lhabitacle. car la jvoi pas.

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MessagePosté: 22 Déc 2010, 17:32 
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c'est une vibration qui vient du compartiment moteur, c'est pénible car quand je suis en sous régime en prenant un rond point ou en roulant lentement dans une file , ça vibre un peu comme si un chicane du pot se baladait mais en moins fort.
Au départ je pensai comme une mauvaise fixation du cache moteur, vu qu'il y a 2 parties plastique l'une sur l'autre, du coup je l'ai enlevé mais ça le fait encore.

Pour localiser c'est dur il faudrait que je trouve une personne pour accélérer à ce régime et moi que je me faufile un peu partout en cherchant.


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MessagePosté: 22 Déc 2010, 17:47 
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regarde ici j'ai eu pareil et cetait a cause des durites de chauffage qui touchait la durite du turbo. chez moila durite du turbo est bleu chez toi elle est noir.
quand tu es face a la voiture c'est au fond a gauche du compartiment moteur.
Image

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MessagePosté: 22 Déc 2010, 22:25 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
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merci de ton conseil, je regarde ça demain.

Bonne nuit :zzz:


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MessagePosté: 19 Jan 2011, 13:47 
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Bonjour,

J'ai le meme probleme de vibration. Cela se produit entre 1400 et 1800 trs/min

C'est sur une facelift que vs avez ce problème?


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MessagePosté: 19 Jan 2011, 14:00 
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bonjour , je reviens sur mon post car j'ai trouvé d'où ça venait + 1

c'est pas la durite que kaktuss77 m'avait indiquée (merci à lui quand même) , en fait il s'agit de la prise d'air en plastique qui alimente le filtre à air, il y a 2 clips qui permettent à cette boite de s'ouvrir, ça avait pris du jeu et donc ça vibrait.

Pour le vérifier, il suffit d'être 2 , 1 qui monte le régime moteur constant à 1400tr/min et l'autre qui mets la main sur cette boite à air qui vibre :

c'est l'élément à modifier
Image
Image


Dit moi si toi aussi c'est ça :wink: elle a beaucoup de km l'A3?


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MessagePosté: 19 Jan 2011, 14:10 
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Ok merci, je vais vérifier ça.

Elle a 52 000km


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MessagePosté: 20 Jan 2011, 13:51 
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Bonjour,

J'ai essayé l'enlever ce fameux cache, et effectivement le bruit a cessé. Par contre le le remettant rebelote.
Comment avez vous fait pour corriger le problème?


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MessagePosté: 20 Jan 2011, 14:03 
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j'ai mis des ptits bout de mousse dans la zone des attaches plastique :wink:


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MessagePosté: 20 Jan 2011, 14:44 
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avais tu présenté le problème a la concession ?
Le vehicule etait encore sous garantie?


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MessagePosté: 20 Jan 2011, 14:47 
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hu2000 a écrit:
avais tu présenté le problème a la concession ?
Le vehicule etait encore sous garantie?


ma voiture n'est pas sous garantie, et vu la manip qu'il faut faire pour remédier au pb, je me vois mal faire une demande à Audi, c'est tellement simple !


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MessagePosté: 08 Juin 2014, 23:06 
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Salut,
Moi je viens de m'apercevoir que le couvercle où tu as du jeux, je l'ai pas sur mon audi a3 tdi 140ch. Je m'en suis aperçus ce soir en ouvrant le capot . Je l'ai depuis août 2013 et j'ai jamais u de problème . Y a t-il des risque de rouler sans?


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MessagePosté: 09 Juin 2014, 09:08 
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MessagePosté: 09 Juin 2014, 10:48 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Business Line de Oct 2011
Ou pourrai je trouver le couvercle entree d'aire et quel est son prix?


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MessagePosté: 10 Juin 2014, 09:45 
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le couvercle ne se vend pas seul
faut acheter le boitier complet

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