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Je crois que c'est prévu, Lesquat a tout ce qu'il faut !

Merci les gars désolé j'avais pas vu vos réponses!! Désolé ça me soule, je me lance dans une modif puis j'abandonne après (ça fait pas sérieux, je parle pour mes sièges électriques) j'ai la trouille de faire du "n'importe quoi" alors c'est en stand bye pour l'instant.....
Pour les photos, il n'y a pas de retouche photoshop, par contre c'est un pro qui m'a pris ma caisse en photo et il m'as expliqué qu'il prenait une photo sombre, une normal et une très claire, qu'il fusionnait le tout (ba oui avec un logiciel mais pas de retouche ) et ça donne ce résultat la! voila, pour faire la première page du fofo euh j'vais quand même laisser ma place, y'a bcp plus joli que la mienne!
Sinon pour le RNSE il faut que je modifie l'emplacement des cartes SD car quand il a été remonté (surement le vendeur a du le démonter pour avoir le code pin) eh bien le couillon a mal remonté l'emplacement des SD cards, ce qui fait que je les retires avec.......une pince à épiler!!!! lol pas pratique mais ça marche en attendant mieux
Voila sinon oui le SDS est prévu et je sais de source sur que question RNSE ont peux compter sur Zippo
Voila prochainement la vidange (moi tout seul comme un grand) vidange DSG chez Audi et montage activer/ désactiver l'air bag
PS: Si qq à un tuyau pour l'huile (5L) castrol et le filtre à huile et air sur Ebay ça serait parfait
merci

http://www.ebay.fr/itm/Castrol-EDGE-5W- ... 2c5f970f41
Pour l'huile

super t es un boss!!!!!! et le filtre à air et huile? à tout hasard....

Sur oscaro , livraison gratuite pour 29 euros d'achat.

C'est nickel merci bcp pour ces infos yannick

Bonjour à tous
Merci à yannickc8767 car je viens de faire mon shopping sur oscaro et pour - de 300 roros j'ai les disques et plaquettes arrières, essuie glace arrière, filtre à huile, gazole et air
Je les appels demain pour les références car malgré avoir renseigné ma CG il y a plusieurs référence donc je ne veux pas me tromper
Ensuite qq pourrait il m'aider pour mes jantes? en faites je n'arrive pas à mettre mes écrous anti vole, ça ne passe pas car le diamètre extérieur du boulon est trop large pour rentrer dans ma jante, ce qui fait que je n'en ai pas actuellement...
Donc qq aurait les références ou le type de boulon pour aller sur mes jantes type RS6? merci d'avance

Merci rabka ba ouai mise à part le gps ( je suis passé sir un 193G de 2014) pour le reste rien n'a changé hors mis les miettes! J vais demander à mon pote photographe si il peux faire aussi bien avec des photos de l intérieur:) A+

à toi.

Mdr !!!! Merci à vous les passionnés! C'est super sympa

bon anniv lesquat !!!!!!!!

Merci à tous et à toi également !!JFR!! Logiquement la semaine pro je change mon intérieur, si rien ne si oppose et si je réussi je paies ma bouteille à un prochain rasso!!! foi d'Audiste !!

Merci softwear c'est sympa:)

Bon voila, après avoir hésité plusieurs fois je me suis décidé à enfin changer mon intérieur de A3 et pour la somme de............18 euros!!!!! La clef "torx" pour démonter les sièges et les fils pour le branchement des sièges électriques (j'ai le thermos fusible, il me manque le support)
Par contre 1 seul termo fusible pour les 2 sièges pas besoin de + (c'est un 30A ) pour les lombaires j'irai repiquer sur la boite à fusible et j'irais faire comme pour les fils des réglages électrique, j'irai brancher un câble sur la batterie
Voila donc pour résumer, mon cousin m'a demander de lui trouver une SBK, les seules critères étant pour lui: Noir, avec GPS commandes au volant et pas de cuir!!!!
Oui mais voila celle que je lui ai trouvé avait tout, mais aussi le cuir full! avec trappe à ski et électrique + lombaire!
Il a bien voulu directe échanger son futur intérieur avec le mien (un bi ton noir et gris avec donc le mien alcantara et cuir beige)
La SBK est une 105 de 2007 à 125000 KM pour 10800 roros

Voila pour la petite histoire, donc place aux photos, ce n'est pas très compliqué mais faut prendre son temps...
Démontage complet des 2 intérieurs + remontage d'1 intérieur complet : De 15 heures à 20 heures (pas de pause hors mis pour jouer un peu avec le chien de mon pote, allez va chercher!)

Il me reste la mienne à finir, donc place aux photos :

Quelle SBK je vais prendre today?



démontage:







l'intérieur au cousin, démonté bien sur!:











Voila donc la caisse à mon cousin, avec mon intérieur j'ai juste oublié de remonter les branchements pour régler la luminosité, donc demain clef à tube de 8 lol
Photo prise juste avant le changement des panneaux:




Pas d'erreur après seulement qq mètres



Donc plutôt impressionnant à voir mais rien de bien compliqué, y'a plein de vise à tube de 8 et des visses made in Audi, donc ça va pour tout remonter c'est pas trop compliqué!!! Je conseil à chaque un d'entre vous de faire ce démontage car hors mis les miettes de croissants, les briquets et chewing-gum (pas mâchés heureusement!) j'ai trouvé 3€50!! youpi
Franchement en dessous de la moquette et surement en dessous de vos moquettes, il ya des miettes, poussières et j'en passe, mais tout est bien fixé,rien ne "bran-lotte" c'est la german qualité quoi! voila je mettrai à jour mon poste demain si j'arrive à bien remonter la mienne

pour le taf.

Passage des câbles pour le Bose, la cam de recul, l'éclairage au sol des places arrières, l'antenne requin... tant qu'à faire hein

Cool pour l'échange .

Merci TLImpala
Mais les voitures concernées sont les 2 premières devant le garage donc:
pour le BOSE: j'ai déjà
Cam de recule: Pas pour l'instant, peut être un jour
Éclairage au sol: Pas bête j'y ai même pas pensé, il faudrait que je vois le tuto tiens...
et antenne requin: j'ai déja

Aujourd’hui j'ai donc fini de remonter ma caisse (une matiné, toujours entre la clef de 8 et pause en jouant avec le chien lol), un peux "plus compliqué" car il fallait passer les 2 + pour les lombaires et l’électrique, ensuite pour le reste, ba la routine quoi!lol
Par contre les sièges sont réglés pour que je puisse conduire mais je n'ai pas encore tiré le file de la batterie vers le termo fusible, si qq pouvait me dire comment faire, car euh vous moquez pas mais je n'ai pas trouvé le trou !!!! le trou permettant de faire passer le file de la boite à fusible à la batterie c'est compliqué??
qq photos (désolé pour la qualité pas trop top) :
Le passage des fils passager:




Repère pour connecter les files de la broche de la voiture vers les sièges


Voila résultat sympa pour ma part:

J'ai commandé également les bose led sur carstyle, mais 79€ c'est vraiment abusé, mais bon le résultat est terrible quand même

La classe !!!

Bravo lesquat

Pour le passage, sous le volant en gros entre le repose pied et la pédale d'embrayage il y a tout le faisceau électrique qui part vers le compartiment moteur.

Coté moteur, c'est derrière la batterie. Voilà ce que ça donne quand la batterie et son coffre est démonté


Pour passer :
- Perso, j'enlève la batterie et je passe par une des tétine libre (couper la tête pour ouvrir) autour du manchon (faisceau principal) mais c'est pas du tout accessible même batterie enlevée.
- Passage de l'intérieur en enfilant un cintre pour faire guide-câble en forçant pour traverser le manchon ; tu devrais récupérer ton cintre grosso modo entre la batterie (que tu laisse en place) et le porte fusible à sa droite. Tu peut d'ailleurs te brancher sur une des grosses cosse +12V de devant cette boite avec une cosse ronde au bout de ton câble.

Merci cuni10 !:)
Et merci également à toi TLImpala pour tes explications, effectivement quand on regarde du compartiment moteur vers l'habitacle pour passer un file, eh bien on se demande comment y arriver! je pensais également faire de l'habitacle vers le moteur, mais j'ai peur de tout arraché avec un cintre, donc je ferais surement ça jeudi comme c'est férié, mais j éspère ne rien abimé
En gros tu fais un petit trou dans la membrane et tu essaie de faire passer ton cintre par ce trou, c'est bien ça?

Bah, si tu passe par l'intérieur, tu fait passer ton cintre le long du faisceau et tu pousses pour percer la membrane (rien à couper, elle est pas accessible)
Si tu passes par l'extérieur, tu retires la batterie et si tu arrive à accéder tu coupes une extrémité de tétine (on en voit une sur ma photo dans le bas de mon entourage rouge et tu peux rentrer ton câble à la main.