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Salut les gars! Je déterre un peu le topic ! Je vais m'offrir un kit de combiné fileté pour Noël! (les auto- cadeau c'est c'qui à de meilleur!!) j'ai déjà pas mal cogiter, et pour moi le top serait bilstein ou eibach mais je trouve les prix assez excessif! Juste pour info, quelqu'un connait les kit FK ?? Des avis de propriétaire peut être? J'ai vu une promo sur leboncoin, dites moi ce que vous en pensez!



problemes-train-roulant-f27/jantes-17-rs4-t20840.html


Merci!!

Désolé! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Perso j'ai toujours roulé avec des combinés
Marques à éviter:
raceland
FK modèle AK

Après Fk street Technic Art c'est bon mais sinon au dessus V-MAxx et encore audessus kw, bilstein,...

Le top c'est de coupler les combinés filetés à une BAR

Salut à tous,
une petite question...j'ai trouvé des combinés filetés d'occasion à vendre pour s3 mais ils étaient montés sur une s3 3 portes et moi je possède une sportback.
Est ce que ce sont les mêmes pour 3 portes et sportback ou pas? J'ai un doute vu que ce n'est pass le même poids ...je voudrai être sur si jamais je les prends.
Merci d'avance si vous avez une réponse

Pour la compatibilité je ne sais pas c'est possible que ca passe.

Mais j'éviterai de prendre ce genre d'éléments d'occasion.

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Pour mes KW c'est les mêmes pour sportback, faut juste respecter la jambe de force et le poids par essieu ..

je suis en AP et trés content.

Que pensez vous des FK

http://www.ebay.de/itm/AUDI-A3-8P-CABRI ... 2c80ab8f27

Pas trop de budget je voulais du AP mais c est le double ^^

Ap--> 467 euros livré

As tu un lien a ce prix
Merci

Salut à tous! Je m apprête à poser des combinés filetés Bilstein sur mon A3. Je suis en ce moment en ressorts Eibach mais le rabaissement ne me satisfait pas. Je vous tiens au courant
Quelqu'un a t il déjà monté des combinés filetés Bilstein B14 sur son A3 8p?
Si oui, puis je avoir des remontées svp? Merci

Moi je suis en V1 ..

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Salut! Et alors, tes impressions? Moi je vais être en filetés B14 Bilstein. Qu en penses tu? J ai peur que ça tape un peu trop mais quand tu prends du Bilstein il faut s attendre à ça n est ce pas?
Penses tu que ce sera plus tape cul que tes KW?

Grodada est en B16, tu pourrais voir aussi avec lui
Perso, je suis fond de filet, et c'est plus ferme, mais ça me gêne pas du tout

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Ok merci à toi☺

Bonsoir,

Je suis en B14 sur une 2.0TDI Ambition de 2004 et franchement très satisfait !
Tenue de route très nettement amélioré, super comportement général.
Question confort rien à redire, plus ferme mais pas cassant.

Bonne soirée à tous

Salut! Aurai tu des photos de ta voiture montée en B14 stp?

Bonjour,

Désolé je n'ai que cette photo qui n'est pas forcément très parlante, j'essayerai de t'en faire d'autre



Sinon pour info, j'ai sol/bord d'aile à l'Av 64cm et Ar 65cm (67,5 AV/AR d'origine) et il me reste 2,5cm de filé à l'Av at 2cm à l'Ar

Pour revenir sur le confort, je suis très satisfait du résultat, je roule tous les jours avec et c'est vraiment un plaisir sur route, autoroute ou ville mais, il faut quand même relativiser. Il est clair que si tu envisage de rouler sur des routes un peu défoncées, oublie dessuite cela ne le fera pas du tout ...!!

Le coté ferme et pas cassant devient très vite, sur route abimée, difficile à gérer et met à mal la caisse.

Voilou

Salut Merci pour la photo! je m attends bien entendu que cela va taper sec mais bon c est du Bilstein! Ce qui m interresse le plus c est la hauteur de caisse en sachant que je suis en 18''. Ce qui m inquiète un peu, c est que j' entends dire souvent que les Bilstein ne descendent pas trés bas.
Tu penses que tu pouvais descendre encore un peu avec encore 2.5cm de filés a l avant et 2 cm à l arrière??
Tu avais quel chassis d' origine??

D'origine j'ai un chassis sport ambition (soit -1,5 par rapport à un chassis standart)

A l'heure actuelle, si je descend à bloc devant et derriere, je me retrouve à coup sur avec les roues dans les ailes. cela ne ressort pas bien sur la photo
d'autant que ce sont les jantes hiver en 7,5"x17 ET56 et donc rentrent un peu, mais la voiture est déjà pas mal basse comme ça !

Après, plus tu descend plus c'est dûr, et plus tu es bas plus tu t'expose et des risques divers et variés (rampes d'accès, butées de portail, etc....), à voir donc ce que tu veux faire exactement

À la place de refaire un topic à ce sujet, je vais remonter celui la! Quelqu'un roule ou a déjà roulé avec des combiné fileté de marque H&R Premium tout alluminium? Coté confort ça dit quoi comparé à des KW v1 ou blistein?

Merci.

Salut ! Tout dépends à quelle hauteur tu roule. Un pot à moi est sur KW v1 et péter au sol et c'est tape cul comme pas possible. Blistein ça pose pas. H&r je connais un peu les ultra low et il me semble que c'est confort. Moi je suis en ap et c'est super confort même un peu mou parfois dans les appuis

Je profite de ce topic pour me renseigné parce que je suis vraiment ignorant sur le sujet.

Je suis sur le site d'AP là, ils ne proposent qu'un modèle pour A3 alors je suis un peu perdu XD

En plus 540€ le lot, ça me parait pas cher, surtout s'ils sont si bien que ça...

Merci pour le retour.
Mon mécano ma fortement suggérer de ne pas y aller avec des combiés fileté car l'hiver au québec les fait tous corroser et les filets ne fonctionne plus. À mois de payer 1500€...

Je compte prendre des amorto bilsteib avec ressort court h&r

Oui vus que tu es au Québec je pense que les KW v2 serais bien car ils sont en inox ou alu je ne sais plus.

J'ai payer les miens 480€ il me semble les ap normaux.
Tu as aussi les apx qui sont également réglable en dire te pour 650 je crois.

J'ai commander sur NESSEN tu les trouvera sur Facebook