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MessagePosté: 31 Juil 2009, 06:54 
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salut Romain
Merci pour l'info
le pbm c'est que je ne trouve pas l'egr sur mon moteur :roll:
Je sais pourtant à quoi elle ressemble ... mais rien !
mon A3 est de décembre 2007
A mon avis elle se cache derrière le bloc moteur
ou peut être en haut, il y a des pièces sous une sorte de tissu
argenté très résistant ?
car devant et sur les cotés RIEN :? :?:


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MessagePosté: 31 Juil 2009, 10:03 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Elle est à droite de la jauge d'huile, regarde en page 2 tu as des photos ;)


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MessagePosté: 31 Juil 2009, 12:17 
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Localisation: France
j'avais bien vu ce post
le problème c'est qu'a coté du niveau d'huile il n'y a rien
juste en bas la cartouche filtre a huile et basta :?
il n'y a pas non plus la sortie/le collecteur d'echappement
Tous ça doit etre derriere le bloc moteur et donc pas facile d'accès
:?: :x


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MessagePosté: 31 Juil 2009, 12:32 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Tu as un moteur Comon Rail ?


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MessagePosté: 31 Juil 2009, 14:26 
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Inscription: 06 Avr 2009, 13:54
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je ne pense pas ??!!! Tu me mets le doute
Elle vient d'Allemagne ...
Comment puis-je vérifier ?
A3 SBK 2.0 tdi date m.e.c 21/12/07 :idea:


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MessagePosté: 31 Juil 2009, 18:21 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Comment est ton cache moteur ?

Comme ca ?
Image
Ou alors il ressemble pas du tout ?


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MessagePosté: 01 Aoû 2009, 09:38 
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Salut
Voilà le mien
Image
:wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Aoû 2009, 11:37 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
J'ai bien l'impression que c'est un Common Rail au vu du cache.

Essaye d'enlever ton cache moteur et de rechercher la vanne EGR


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Aoû 2009, 12:21 
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Inscription: 06 Avr 2009, 13:54
Messages: 8
Localisation: France
Je l'ai déjà enlevé à plusieurs reprises et je ne trouve pas
Voilà une photos cache enlévé
:idea:
De quand date les CR ?? la mienne a été fabriquée en Octobre 2007 ET mise en circu le 21/12/07
Image


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Aoû 2009, 22:48 
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Localisation: Seine et Marne (77)
Département: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Débranche la durite qui se trouve là

Image


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 Sujet du message:
MessagePosté: 26 Mar 2010, 13:02 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 12 Mar 2010, 00:46
Messages: 108
Localisation: Maron
Département: 54

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2007
Est ce que quelqu'un a fait un tuto sur le démontage de vanne egr sur une 2.0L tdi 140 common rail? parce que c est un peu le bordel pour voir quelquechose .

Merci


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: 16 Avr 2014, 16:15 
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Inscription: 15 Avr 2014, 18:37
Messages: 6
Localisation: annemasse
Département: 74

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juin 2006
fayah a écrit:
Hé bien voila le problème est réglé !!

Dons changement du fusible grillé puis démontage du volet de régulation ainsi que la vanne EGR de M.... . J'ai néttoyé le tout dans une bassine avec du super puis j'ai testé le fonctionnement des deux en les branchant sur le moteur et la miracle mon volet s'ouvre et ma vanne aussi ainsi que la clim.


salut fayah !
dis moi , depuis que tu as fait ces manip , as tu repassé ta voiture au diag pour voir si le défaut apparait toujours et est ce que ton fusible a regrillé depuis ? :idea:

merci pour ta réponse , je rencontre le même problème que toi ! :(


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