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Point de vue pose, on est d'accord, mais y'a un sacré taf de prépa en amont quand même

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C'est clair, comme tout les produit en fibre de verre..

Et la peinture tient toujours le coup sur ces bas de caisse?

Ceux de Funky ont l'air toujours bon

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Je vais lui piquer si il s'en sépare

Oui, possible de faire une grosse économie avec les bas de caisse en fibre, j'ai rien contre. Bien préparé par un carrossier qui connait son job ça le fais. J'ai aucun problème avec ma valence S3.

Mais j'aimerais savoir comment on fait la 15aine de ceux qui ont pris ceux en fibre (ou OEM d'ailleurs) pour s'économiser les 263€37 de baguettes de bas de porte (je parle en SBK) hors peinture et également s'il ont pu s'économiser le rachat des 4 seuils de porte

J'ai pas compris poto la fin.

Pour les BDC il y a des retour à l'intérieur des portes et donc il doivent passer je pense sous les plastiques de seuils de portes ou alors être repris sur des baguettes qui font l'angle

Tout ça pour dire que ça me tenterait bien des BDC

avec tim

sur sportback y'en a pour 220€ mini de bas de portes, c'est juste ça que vous oubliez

Exact, Il faut déposer (et là est la question : proprement si possible ou pas) les seuils de porte (débat sur les topics de la faisabilité de la démonte propre), poser les BdC et remettre des seuils.
Puis, comme les BdC donnent de l'épaisseur sous les portes, ça frotte. Il faut donc les baguettes de bas de portes "S3" moins épaisses (263€ dernières révision de prix ETKA)

J'en étais resté là à l'époque du montage de Tarkan par Johann. J'en suis donc toujours à une importante différence de coût entre les S3 et les Votex. Après c'est une question de goût et de moyens. Si je pouvais, je roulerais en DBS

c'est ça sur toute la ligne

pour moi on tourne autour du pot
tout depend de vos envie et du resultat visuel!!
y en a qui ce larde dans des triangle accoudoir ect...
d autre dans une go pro ou appreil numeriqiue etc
d autres dans des jantes.....
faut juste ce dire et surtout ce mettre dans la tete que c est un investissement ou tu économise sur l oem 300 euro car c est une modif a plus de 700/800 euro !!!!!!!!
on est d accord que sur 3 portes les bas de caisse coute moins chère !on économise de baguette de porte et 2 seuils !mais sans déconné quand on vois tout les tune qu on met dans dans nos a3 on parle de 150/200 euro en plus pour un résultat d une s3!!!!!! tout coute chère dans une s3!!! mais en terme de finition a mes yeux y a pas mieux !!! (que les bas de caisse manitou,ou les s.line qu on vois même pas )

Les BDC en fibre sont autant OEM que tes sorties tiens ...

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J'en arrive à plus savoir ce qu'on entend par OEM tiens

Pour moi en tout cas, au final c'est bien sûr une question de goût conditionnée par le budget et on est sur un delta de plus de 200/300€ nico.

Tiens au fait, c'est quoi les BdC S-Line, les connais pas ceux là...

Sur les nôtres ils existent pas.

Je sais. Et sur la 8V ça fait moins intégré que les S38P...

Oui c'est vrai

Mais de toute façon je préfère la S3 FL que la 8V...

C'est vrai que je m'en étais tiré pour bien plus cher que je le pensais quand j'ai fais la modif des bdc...
Surtout qu'en général, cette modif vient après les PC...qui coûtent déjà chers...
Mais quand on aime on compte pas

+1

voila AudiRline a tout résumé !on essaye de faire au moins chere possible dans un resultat equivalent visuellement a l oem !quand on a pas le choix !!audi ou leboncoin est ton ami!!

Enfin moi j'avais trouve des OEM sur leboncoin
Grace a toi d'ailleurs

certes, sauf que s'en est pas une

Surtout en mazout tout de fibre vêtu ...

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