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bonjour a tous je vous explique mon probleme jai fais plusieur recherche sur le fofo et je ne trouve pas de reponse je posede une audi a3 ambition luxe de 2005 a l achat ma voiture vibrait a partir de 100 km h .jai alor changer mes jantes d origine par des repliques old rs6 jai monter 4 pneu neuf en 225 40 18 fait faire un equilibrage deux fois et rien a faire .est que quelqun a deja eu ce probleme de siege et volant qui vibre . un mecano ma dit que cela pouvait venir des goujon de roues . merci jattend vos reponse si cela est deja ariver a l un d entre vous merci . ps mes pneu sont des bridgestone potenza adrenaline r 002

oui tu peux mettre une boulonnerie neuve pour voir si ca corrige le probleme

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Loebi
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ok je vais essayer sa loebi mais est que pour les jantes en 18 les boulon de roue on une cote special ou est quil fo que je rachette les meme que d origine

normalement les goujons sont les memes pour 16" , 17" ou 18"

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Loebi
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Fais vérifier ton train avant, cardans, amortisseurs, biellettes de directions, y a plein de choses qui peuvent être à l'origine de vibrations...

Attention avec la boulonnerie de tes jantes, tu as du montage conique généralement sur les jantes de seconde montent et du sphérique sur celle d'origine.




Tu as des centreurs sur tes jantes?

ma boulonnerie d'origine (OEM) est conique, elle va parfaitement sur mes répliques

pour les bagues de centrage, il faut d'abord vérifier l'alésage des jantes

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Loebi
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je vous remercie les gas pour vos reponses . jai commander mes bague de centrages mais cetait compliquer pour mesurer l interieur normalement ce sont des 67 mm ce sont des repliques des old rs6 . une fois recu je les montrait et vous tiendrai o courant si sa vibre toujour je changerait les boulons . ps on ma dit que cela pouvait venir de mon volant moteur qui fatigue . merci a vous

Si les vibrations étaient présente avant le changement des roues, c'est que ça ne venais pas de la. Ça peu venir d'un cardan hs; ou du VM (dans ce cas ça fait du bruit même au pts mort avec moteur au ralentit).

Je pencherais vu ton problème plus pour un cardan hs coté boite A voir si c'est le gauche ou le droit. Toute la voiture vibre sur l’accélération uniquement non ?

Essai de tourner en rond par contre faut ressentir le défaut a vitesse plus faible. C'est toujours la roue à l'intérieur du virage qui travail le plus. Suivant si tu tournes en rond vers la gauche ou vers la droite tu auras ta réponse.

salut les amis je vous remercie pour vos conseille . bague de centrage monter cet apres midi ca change tout plus aucune vibration . encore merci prochaine etape volant moteur embrayage a changer .

Parfait, si t'as solutionné ton problème.