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Bonjour à tous,

Actuel propriétaire d'une a3 8l 1.6 qui part demain, je viens de repérer une a3 2.0 tdi qui m'interésse (pourtant je suis difficile et je ne voulais pas de diesel mais nouvelle situation oblige).

Donc il s'agit d'une 2.0 tdi ambition du 07/2003 moteur bkd.

-133000 kms.
- J'ai eu pas mal de photos de l'ancien propriétaire, meme celles des factures et du carnet.
- Culasse d'origine.

A votre avis a 6700 euros est ce une bonne affaire ?

- Niveau equipement il y a le régulateur, l'ordinateur de bord et un volant multi fonctions.

Je suis de région parisienne et si je vais la voire c est pour revenir avec .

J'ai eu un trés bon contact avec le vendeur, après reste à voir en vrai.

Si vous avez des conseils surtout au niveau motorisation, je suis preneur.

Voici le lien de l'annonce : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 68382.html

Je trouve ça cher, de plus prépare toi mentalement et financièrement à faire la culasse si tu la gardes un petit moment

vérifie bien le kilométrage car 130.000km pour une 2.0L tdi de 10 ans c'est peu

Merci pour ta réponse

Je trouve que pour 130000 kms ce n'est pas trop cher avec ce kilométrage.

Après j'avoue en effet que le problème de culasse me fait un peu peur, il peut ne rien se passer comme vite arriver.

Je compte la garder entre un an à un an et demie tout au plus.

Aprés elle à quelques options sympa, comme le volant multi fonctions.

Les factures sont présentes et le carnet à jour.

Au passage, super belle ton a3 avec les modifs

Observe bien les dates des factures, le kilométrage et le type d'entretien

Regarde aussi sur le moteur si il y a pas une étiquette avec mentionné dessus vidange à 160.000km le 16/11/2012 par exemple ou sur la distri le km et date marqué au blanco pour déceler un km modifié

Pense à regarder bien regarder les vis (usure à l'intérieur et marque de la vis décaler sur la carrosserie) au niveau de la traverse, des ailes... Pour voir si il y a déjà eu démontage, et si oui pourquoi ?

Salut,

Moi je te la déconseillerai par expérience...
Même si tu comptes ne la garder que 1 an, 1 an et demi, mieux vaut ne prendre aucun risque à mon humble avis...

Après à voir aussi l'état du turbo, essayes de trouver une qui à eu déjà la culasse changée

Merci pour vos avis.

Pour les factures, j'ai les photos de celles ci depuis 2007, mais c'est clair que je vais vérifier au maximum. J'ai Vag com pour vérifier le kilométrage.

Pour la culasse c'est vrai que c'est la loterie, je vais deja essayer de voir le numéro.

Moon tu as était déçu ?

Et que vas tu voir au Vag com si le Kilométrage a été changé ?

regarde plutôt les points mécanique sur cette voiture pour estimer le kilométrage, de plus des factures jusqu'à 2007... ça fait 6 ans que la voiture n'a pas subit le moindre entretien ?

pour la culasse si elle est de 2003 ne cherche même pas le numéro c'est sur qu'elle sera à changer

la mienne par exemple de décembre 2003 a été remplacer à 160.000km


et surtout n'oublie pas les joies d'un turbo qui grippe ou du bi masse HS sur cette motorisation

Pour les factures c est l inverse, ce sont toutes les factures depuis 2007 ! Et le carnet d'entretien de 2003 a 2007 avec quelques factures.

Etant à la base mécanicien de métier, les interventions ne me dérangent pas, sauf la culasse qui à un certain cout.

De toutes façons j'y vais le 02 janvier pour la voir et l'essayer, la je verrais bien.

c'est déja un bon point alors pour les factures un suivi limpide est très important sur des voitures à faible kilométrage !

Je ne te conseille quand même pas de la prendre car elle est vraiment chère je trouve

ça se négocie plus aux alentours de 5.000€ un véhicule comme ça, n'oublie pas que la culasse sera à faire et c'est long, chiant et surtout ça coûte cher !


sans trop chercher et sans négociations

http://www.leboncoin.fr/voitures/595462920.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/595500139.htm?ca=13_s

Oui j'ai été déçu, trop de pannes, pour résumer j'ai eu culasse et turbo changés, ça m'a coûté un bras tout ça...
La voiture a pourtant toujours été bien entretenue chez Audi en temps et en heure depuis sa sortie de concession.

Mais je suis du même avis que Lorenzo, je suis quasi sur que la culasse est ou sera à faire d'ici 20000km si ce n'est moins

Merci pour vos messages.

Je vais essayer de négocier le prix pour voir.

J'avoue que ce sont les 133000 kms qui m'attirent et l'équipement qui n'est pas trop mal

Moi je part du principe qu'il vaut mieux prendre plus km sur certains modèle car les entretiens et les réparations importante sont déjà effectuées

Bonjour et bonne année.

Le véhicule est e ma possession depuis ce matin .

J'espère que tu n'aura pas de problème avec car j'ai un BKD et tout me tombe dessus alors que sa ne fais que 1 an et demi que je l'ai et je pense rechercher une autre 2.0 dans pas longtemps

Bonjour à toi.

Pas de bol ce qu'il t'arrive .

Au pire une fois la culasse tu pourras la garder plus longtemps.

Pour ma part, je l'ai choisi car je devais travailler assez loin de chez moi . Mais finalement à l'endroit ou je dois aller, il est préférable de prendre les transports car on y gagne beaucoup de temps avec. Donc la voiture servira plus le week end donc si je fais deja 8000 kms avec cette année ce sera pas mal, cela me fait moins de risques pour la culasse.

[quote="antoine091"]Bonjour à toi.

Pas de bol ce qu'il t'arrive .

Au pire une fois la culasse tu pourras la garder plus longtemps.

Moi je l'avais choisi car je pensais que j'allais faire du trajet au quotidien, mais finalement je ne vais même pas m'en servir en semaine.

fais toi plaisir nounourrs,la mienne est a vendre!!!!!!!!!!!!!!!