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bonjour à tous,

voilà je vous expose le soucis que j'ai depuis quelques jours. Mon a3 (3.2 DSG de 2005) qui a 180 000 kms tremble à l'accélération. Moteur froid ou chaud, à bas régime comme à haut régime et quelle que soit la vitesse. Je précise qu'il n'y a AUCUN bruit moteur, ni de boîte (passage de vitesse), elle tourne impeccablement.
Elle sort de révision de chez AUDI (vidange pont, moteur, disques et plaquettes, courroie d'accessoires et bougies), la vidange boîte a été faite il y a 1 an.

Un ami à moi l'a mise sur le pont ce matin, pas de problème de cardan, ni de transmission ou autre. Pour lui se serait la boîte qu'en pensez-vous ?
Lors d'un problème de boîte il y a-t -il systématiquement un bruit ?

Merci par avance

je penserai au volant bimasse,mais si elle tourne impeccable ,ce serai moi ,je jeterai un oeil aussi sur les silent bloc du moteur,qui c'est ,si il sont hs,ca peut te creer des vibrations .......autre chose,sinon ,tu te met au point mort ,et tu acceleres ,voir si c'est la meme chose

Bonsoir Vignob51, je te remercie pour ta réponse.
Quand je suis au point mort (N) est que j'accélère le moteur ne bouge pas c'est lorsque que je suis en prise que ça gigote (quand je roule) est ce que ça peut être les supports moteur tout de même?

j'ai une a3 tdi en dsg,je ne ressent rien de tout ca,si en (N),tes vibrations disparaissent,tu peux deja eliminer les soucis de trains roulant,par contre je n'irai pas tout de suite dire que c'est la boite ,car ce serai idiot ,sans meme l'avoir deposer et verifier,on peut cependant ,evoquer des hypotheses qui pourrai plus ou moins t'aider a trouver d'ou cela peut provenir,a 180000 km,peut etre l'embrayage qui fatigue(voir volant moteur)qui pour moi et le plus probable,mais avant ,je pars du principe ,ou il faut tout verifier ,avant de voir le pire,de toute facon,une chose est sur,ca ne te coutera rien de regarder l'etat de tes silent bloc ,on ne sait jamais ,et apres ce sera ca de fais,en esperant que tu ne vas pas raquer ...
sinon la passer au vag.com ,voir si des defauts apparaissent

je suis d'accord avec toi pour le train roulant, mais ce matin on à regardait les supports et il m'a dit qu'ils étaient bon. Et puis il faut voir comment ça tremble! C'est pour ça qu'il m'a orienté vers la boite. Mais je les regarderai demain (peut être pour me donner un peut d'espoir).

c'est pas cool,quand les emmerdes arrivent ,ca sent toujours les grosses factures,mais que veux tu ,si c'est le volant bi-masse ,c'est bete de dire ca ,mais ce serai moins pire que si c'est la boite hs,mais bon ,si tu connais un petit garage competent,en la matiere qui peut y regarder ,ou une connaissances dans la mecanique qui pourrai te faire ca ,ta facture sera moins elevée,enfin bon,ne nous embalons pas trop vite

Bonjour, je te remercie et je te tiens au jus.

Je reviens pour quelques nouvelles concernant mon problème. Avant de prendre RDV au garage j'ai quand même changé le support moteur coté boîte, les tremblements ont diminué mais sont toujours présents à l'accélération. Je l'ai donc apporté au garagiste toute à l'heure, il l'a essayé et m'a dit que pour lui le problème ne viendrait peut être pas de la boite mais peut être d'un cardan ou des roues......j'espère qu'il dit vrai ....la facture ne sera pas la même !!!! Je vous tiens au courant

Salut j'ai eu le même problème que toi à l'achat du même véhicule (boite tiptro), des tremblements très inquiétants.
Les roulements du cardan côté boite étaient dans un triste état, et j'ai récupéré un véhicule comme neuf après l'avoir fait réparé.
Attention je dis bien "réparé", pas changé, car un cardan neuf c'est pratiquement 400 roros, et de le faire réparer, ça m'a couté moitié moins cher, à réfléchir.
Bon courage !

d'accord avec takumi ca sent le cardan..c'est sur meme.

http://www.a3forum.fr/problemes-train-roulant-f27/bruit-sur-route-avec-bosses-longue-et-virage-a-gauche-t20317.html

Salut
Regarde voir ça!

Désolé de te contredire psyktra, mais quand je lis dans un topic qu'il suffit d'échanger les cardans, j'ai pas confiance du tout lol
Il y a toujours un cardan plus long que l'autre.

Je pourrais jeter un oeil si tu n'es pas loin de chez moi.
Je suis de Marseille et toi marco?

Ben si Takumi sur certains modèle le cardan gauche et droit sont les mêmes, moi aussi je doutais de ça,mais sur ma voiture il sont bien indentique!!!

Bonjour et merci à vous pour votre intérêt sur mon problème (et bonne année au passage!).
J'ai eu le diagnostic du garage c'est bien les cardans (la voiture a 180mkm) un grand ouf de soulagement quand même.
Celui-ci s'est renseigné pour en avoir chez son fournisseur mais pas dispo, donc il s'est tourné vers Audi est là la douloureuse!!!! Pièces et mains d'œuvre 1100€ ça fait vraiment chier... de plus elle sort à peine de révision chez Audi où j'avais déjà lâché 1200€. J'ai donc récupéré mon véhicule et j'en ai trouvé d'occasion à un pro 200€ pour 100mkm ça ira pour titine! je les attends avec impatience.
Merci Takumi pour ta proposition mais je suis du coté de Tarbes ça va faire un peu loin pour un diag. lol!

bizarre comme prix

http://www.oscaro.com/cardan-audi-a3-sp ... 5%3dcardan

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Loebi
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Bonjour Loebi, chez Audi on lui a dit que du côté roue la tête pouvait être remplacée mais du côté boite il fallait remplacer le cardan. ( ils ne se font pas chier).

Bah ils sont normaux les prix

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Les trains roulants ne sont pas identiques selon ta boite de vitesse, donc les cardans ne sont pas les mêmes, je dis ça en connaissance de cause.
Sur les boites manuelles c'est possible qu'ils soient identiques, mais marco a une boite DSG.

Pour ce qui est du prix, ça me surprend un peu aussi 1100€ y a du cassage de rondelle chez audi...
Il doit y avoir 2 ou 3 heures de taf pour démonter.
Même si les cardans neufs sont très cher chez audi (400€), ça n'explique pas a différence pour la main d'oeuvre...

Au fait Marco, le 7 février je pars en espagne pour aller skier, on aurait pu se voir pour le diag !
Quoi qu'il en soit content pour toi que tu ais réglé ton problème !

Achete les tetes de cardan sur ebay t en a pour 100euros.
Et apres t'es tranquil. Les tetes sont les memes en manuelle et dsg.

Salut à tous et merci pour vos réponses.
Pour le tarif de 1100€, c'est bien ça 380€ ht le petit et 460€ ht le grand, Pièces et mains d'œuvres chez Audi. J'ai bien reçu les cardans, je les ai monté lundi et la nickel plus de tremblements je suis vraiment soulagé. (Takumi13 si tu es dans le coin de Tarbes pas de problèmes quand tu veux pour l'apéro!!).