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Bonjour à tous !
Etant tout nouveau ici, il s'agit de mon premier post donc j'ignore totalement si je poste au bon endroit, et je risque de poser des questions stupides, je m'en excuse platement par avance ! Merci pour votre compréhension.

Mon garage : Je suis l'heureux propriétaire d'un Sportback TDI 170 SLine Plus Stronic de 2011 depuis quelques heures.
Noir fantôme
Jantes 18 RS4
Open Sky
Bose
MMI, chargeur CD, et bluetooth
pack éclairage et bi-xenon.
Pack S-Line extérieur
Retro rabattables
(En projet, mettre un contour de calandre noir et des barres de toit noir.)

Seulement j'ai l'impression que quelque chose cloche sur l'esthétique global de la voiture.
Je m'explique, elle me semble "haute sur roues". Voici une photo de profil ci dessous pour illustrer mes propos.

1.Quelqu'un sait-il quelle est la hauteur normale d'une S-Line entre le haut de la roue et le bas du passage de roue?
2. Il me semble que la SLine bénéficie d'un chassis dit "sport" légérement plus bas (info ou intox?), si tel est le cas, serait il possible qu'à la commande, le client ait demandé l'annulation de cette option?
3. Si vous validez ces deux premiers points, comment faire pour la rabaisser sans changer les amortisseurs?

Je remercie tous les experts que vous êtes pour votre aide !
Paul

Je n'arrive pas à poster ma photo, une âme charitable pour m'aider? MERCI

1) Je ne connais pas les mesures du passage de roues mais de mémoire,

- chassis standard
- chassis sport : (ambition et ambition luxe de série) = chassis standard - 15 mm
- chassis S-Line : chassis sport + ressorts plus court = chassis standard - 25 mm

Vu ta photo, je dirais que t'es en chassis standard mais pas sur à 100 % Tu le sauras en regardant tes codes options

2) Oui, c'est tout à fait possible. J'ai une ambition luxe dont le chassis sport a été supprimé à la commande

3) ressorts court (-30, -35, -40...) pour du soft, après on passe aux combinés filetés... Y a pleins de sujets sur le fofo.

Edit. Ta photo passe pas car il y a des accents et caractères spéciaux dans ton nom d'image. Les lecteurs peuvent quand même la voir s'il copient le lien dans la barre d'adresse d'une nouvelle fenêtre/onglet

Il va falloir nous faire un beau garage pour ce joli SBK

Merci TLlmpala pour ton retour rapide. Désolé, je n'ai pas trouvé les autres messages sur le sujet.
Ca veut dire qu'aucun réglage chez Audi n'est possible sans changer les amortisseurs?
Comme une envie soudaine de me pendre...
A ton avis, combien ça va me couter pour la remettre comme elle doit être (à -25mm) ?

Les ressorts, pas les amortos (sauf s'ils sont en fin de vie). Autour de 150€ tu devrais pouvoir trouver un jeu de 4 ressorts neufs en -30 + le montage bien évidemment et un parallélisme.

Bonne recherche. Il y a des gens bien plus calés que moi sur le fofo à ce sujet.
J'y suis pas encore passé au rabaissement

En effet tu n'as pas le châssis sport malheureusement pour une s-line , une paire de ressort court en -35 c'est se que j'ai mis et sa me suffit amplement et sa fera l'affaire
pour créé ton garage

OK merci pour l'info, tu as une photo de profil de la tienne pour voir le rendu par hasard stp?
Comment je créé mon garage?
Comment je peux voir les vôtres?

Pour créé ton garage réédite ton premier post et fait ta présentation de ta voiture comme il se doit
Et pour voir ma voiture tu vas dans ma première page, en cliquant sur ma photo de profil
Édit : n'oubli pas de changer ton titre !

Comme tu as créé ce topic dans la section [problèmes], il faudrait plutôt recréer un nouveau topic dans la sectiokn de ta motorisation.
Pour aller dans un garage de membre, tu cliques sur le bouton garage en bas de ses messages.

Vous m'avez fait tout le boulot

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A3Family ...

parfait cette 170
Pour voir le rendu tu vas dans mon garage je suis en châssis standard et ressort court -35 (malheureusement 17" pour le moment car mes 18" arrivent demain et montage prévu dans 3mois après l'hiver).
Sinon pour tes barres de toi, modif très compliqué à faire sois même car il faut percer le toit et faire attention aux airbag frontaux. Et audi ou un garagiste prend un bras pour le faire car dépose du ciel de toit...

Sinon pour la calandre noir laqué, très bon choix rien de mieux.

Pour les ressort 150€ + 80€ de montage (au black à la pause de midi chez norauto ou autre) et 120€ géométrie complète après 200km.

Merci à tous pour vos réponses !
Je suis passé dans un garage près de chez moi cette aprèm, le mec m'a confirmé que j'étais en ressort standards.
320€ avec pose et parallélisme pour repasser en -25.
Mais tant qu'à faire du coup je me pose la question du -30 ou -35.
Je ne veux pas que ca fasse tuning au raz de la roue.. Qu'en pensez vous du coup?

Pour repasser le contour de calandre en noire, il me propose une sorte de peinture filme noir brillant pour 80€ parait-il du plus bel effet.
En avait vous dejà entendu parler?

pour du -35, pour la peinture prend du plastidip et fait le toi-même 80 euros c'est du vol
http://www.ebay.fr/itm/FOLIATEC-NOIR-BR ... 2a325915a6

Comme je te le disais -35

merci de ne pas mettre d'attribut à un garage

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Loebi
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