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Sur la facture, ils ont noté "Roue de secours à encombrement réduit".

Il me semblait qu'il n'y avait plus de roue de secours sur les A3, sauf si ont les demandait?

Peut-être que c'est d'office sur l'Ambi luxe, mais je ne l'ai pas vu figurer quelquepart.

Sur la facture, ils mettent bien que c'est une option à 0€, d'ailleurs, elle est drôleme faite :


-A3 SB 1.4 TFSI COD 140ch S-tronic 7 25679.85
-Jantes alu coulé cinetique 0.00
-Extension garantie 3 ans 735.79
-Sellerie cuir milano 0.00
-Pack assistance 727.42
-MMI GPS PLUS 0.00
-Phares xénon plus 777.59 Alors que ce sont des full LED...
-Pack alu intérieur 71.07
-Finition Ambition luxe 3929.77 (je pense que c'est en plus de la finition Ambition)
-Roue se secours à encombrement réduit 0.00
-Système open-sky 961.54
-Sièges avant chauffants 334.45
-Pack alu exterieur 0.00
-Application alu mistral 0.00
-Retro ext esca jour/nuit auto 58.53
-Park assist + park pilot av+ar 108.70
-Code usine 0.00 (je me demande bien à quoi ça correspond? )

Ce sont, bien évidemment, les tarifs hors taxe...

Et voilà, elle est dans le garage!

Je vous glisse quelques photos mais je vous en referai ce week-end de meilleures qualités.

Un régal cette auto

enfin !!!!
content pour toi !!

Merci Benoit!

j'aperçois la petite griffe "jean lain" à l'arrière...a ta place je demanderai direct a ce qu'il l'enlève :)

pense aussi a modifier ton moteur dans ta page utilisateur, tu gagnera 20chx !

elle m'a l'air très jolie vivement d'autres photos

Voui, j'ai plus l'A1, c'est madame qui en a hérité

Merci, ça va pas tarder...

Ah !! La voila lol
Nous attendons d'autres photos bien sur ^^

félicitation pour cette belle didi

Merci les gars!

Posted Yesterday, 18:55 PM
Bon, après 24h00 d'utilisation, je vais pouvoir vous livrer mon ressenti...

C'est une très belle machine!!!

D'abord, les photos (mais pas toutes, faudra lire jusqu'à la fin pour en avoir d'autres :ripeer:











Alors, mes impressions :
DESIGN :
-L'extérieur
C'est une histoire de goût...
Je la trouve plutôt réussie, j'aime son côté classique, le couple Amalfi avec le noir du toit ouvrant et des montants de porte rend assez bien je trouve.
Par contre, j'ai du mal à me faire au design des jantes de l'ambition luxe, mais je préfère celles là au nettoyage que les 10 branches.

De toute façon, j'installe les roues hiver demain.

Le régulateur adaptatif est en forme de boule et non de plaque.

Sans doute un reste de pièce, ça ne me choque pas.


-Intérieur.

J'adore, c'est hyper bien ajusté et construit, ergonomique.
Venant d'une A1 S-tronic, beaucoup de commandes me sont familières.







Je trouve l'emplacement de la molette du MMI nettement moins pratique que sur l'A1, j'ai quitté la route des yeux assez souvent pour trouver les sattellites (média, back, navigation etc...)
Une histoire d'habitude sans doute...



CONDUITE :

Il m'a fallu du temps pour régler le drive select comme je voulais.

Je me suis mis en individual avec 3 réglages.

-Boite/moteur : Auto.
En Sport, c'est too much pour tous les jours et en comfort je trouve les démarrage aux rond-points assez réactif
-Direction : Comfort.
Je trouvais la direction en mode dynamic beaucoup trop collante, comme les Mercedes d'antan.
-Régulateur adaptatif : Auto

J'ai essayé le mode efficiency hier, je n'ai pas vu la différence de consommation ave le mode individual...

Vu que la voiture n'a qu'une soixantaine de km, je ne peux pas dire grand chose sur le moteur, si ce n'est que je le trouve déjà très coupleux et disponible.
La S-tronic est toujours très agréable et j'ai l'impression que les rapports de 140 COD sont plus long que ceux du 122 (en tout cas de l'A1).

Le mode "2 cylindres" fonctionne d'office... Merci Tho Tokyo et les quelques autres pionniers... :pd:

Le CC m'a dit que même s'il y avait écrit 30000km /2 ans sur l'intervalle de vidange du MMI, il fallait le faire tous les ans ou tous les 15000km...

La voiture est nettement moins joueuse que l'A1, ce que je regrette un peu, mais c'est normal.

Par contre, quel confort!

LES NOUVEAUTÉS POUR MOIS

-L'Audi Sound Système.

Nettement meilleur que le système de base de l'A1 mais nettement moins bon que le JBL de mon coupé 406, pour le moment.
Car les enceintes, c'est comme tout, ça se rôde. :icon_lol:

Le son est de bonne qualité, assez neutre, à voir avec le temps.
Ceci dit, si je voulais mieux, j'aurais pris le Bang et Olufsen.

LE REGULATEUR ADAPTATIF :

Alors ça, s'est bluffant...
Réglableau poil, la voiture fait tout à la place du conducteur (ou presque).
A prendre absolument!

L'AUDI LANE ASSIST :
Pas mal non plus, mais comme j'ai été stupéfait pas l'ACC, j'étais presque blasé lors du test de l'Audi lane assist.
Quand le voyant est rouge, il ne fonctionne pas car il ne perçoit pas de lignes sur la route, quand il est vert, il veille sur la sécurité.

LES FULL LED :

Ca éclaire très bien mais c'est un cran au dessous du passage halogène/xénon.
Le blanc est quand-même encore plus clair que les xénons.



LE FREIN A MAIN ELECTRONIQUE ET LE SYSTEME KEYLESS :

Des petits plus qui simplifient bien la vie... Sauf que je serre très rarement le frein à main (sauf en ville pour qu'un autre ne me flingue pas la boîte en faisant une touchette ou en cas de grand froid).

Voilà, je vous laisse sur quelques photos et je ne manquerai pas de vous tenir au courrant de mes ressentis au cours des km :icon6:







Bonne soirée, moi, je vais rouler un peu...

Merci pour le petit reportage photo
Elle est bien équipé en plus, de quoi pouvoir bien en profiter

Bonne route avec ^^

Merci Phoenix, ça fait plaisir.

Mon CC m'a téléphoné ce soir pour savoir si j'étais satisfait.

Je lui ai fait part de mon interrogation concernant l'ACC (régulateur adaptatif).

Parfois, quand il stoppe la voiture parce qu'une automobile est arrêtée devant, il redémarre tout seul, parfois non...
Curiosité?

Quelque nouvelles de mon A3 dont les premiers kilomètres sont entâchés par un problème électronique.

Ell avait tout juste 200km, l'odb retenti en me disant "assistance au freinage déficiant".

Je n'ai pas ressenti grand-chose, si ce n'est qu'au démarrage le lendemain, la pédale de frein était très molassone et l'aide au démarage en côte ne fonctionnait plus.

Ceci dit, tout est rentré dans l'ordre quelques minutes plus tard mais la voiture retenti toujours à chaque contact.
bref, mon commercial me dit de passer en CC,
Ils m'ont gardé la voiture (et moi) 3 heures pour me dire qu'il y avait certainement un transpondeur de freinage qui ne fonctionnait pas.

j'ai rendez-vous lundi pour qu'ils me le changent.

Sinon, l'afficheur entre les compteurs ne me marque pas les titres de la carte SD alors qu'il devrait le faire.
Ca m'éfface même les données de la carte...
Pour Audi... rien, ils ne savent pas.

Bref, c'est une très bonne voiture mais je trouve ça un peu sec.

j'ai eu des Peugeot, des Mercedes, Bmw, une A1 à leur sortie et je n'ai jamais eu pareil problèmes.

Certes, ça tombe pas sur tout le monde mais c'est agaçant...

aie...bug électronique...
tiens nous au courant !

oui, merci, j'en saurai plus lundi

ça rassure pas tout ça quand même...

Du même avis que toi la trop d'électronique tue l'électronique, c'est jolis, c'est beau, c'est stylé mais quand sa plante c'est une grosse merde

Maintenant que la belle capricieuse ne m'a pas manifesté un problème dont elle a (eu) le secret, je me suis décidé de prendre soin d'elle.

Hier, décontamination et clay avec l'aide d'un detailer de chez Meguiar's et aujourd'hui, passage à la cire NXT Tech wax 2.
Et bien sûr, nettoyage de l'intérieur.

Après application de ces différents produits, le toucher sur cette peinture neuve fait moins "glissant " et doux que sur mes voitures plus anciennes qui ont toujours été entretenues.

Place aux photos :





















Et le Full LED dont je ne me lasse pas :







Enfin, l'intérieur, même si vous le connaissez déjà
Les sièges en cuir avec un peu de faux alcantara qui rendent plutôt bien...



... Surtout avec le toit ouvrant :







Enfin, le poste de conduite vu du siège conducteur et vu à travers le toit ouvrant :






Voilà, je sais que vous raffolez de photos, je vous en posterai, bien sûr d'autres plus tard...

Investi dans le pédalier alu sa finira bien ton bel intérieur