Ce site web utilise les cookies.

Je ne dis pas que c'est too much par rapport aux perfs de la voiture, je dis juste que c'est une config qui n'a jamais officiellement existé au catalogue Audi; donc moyennement OEM ...

Et effectivement, pour la discretion c'est mort !

Moi je dis S-line ! Discussion close !!

voilà !

Je rejoins wolroad et leblond, pour moi ce qui appartient à la S3 doit rester à la S3, mais ce n'est que mon avis évidemment

Et j'aime le côté un peu "sleeper" du v6 d'origine donc je vote kit sline, pour éviter les excès de testostérone du kit s3 qui trahiraient la monture

perso j'ai opté pour la valence S3... Elle est quand même beaucoup plus sympa que la S-line. Après je partage à 200% ton avis ... Une calandre S3 va sur une S3, un PC S3, va sur une S3

Il est vrai que je ne me lasse pas d'enfumer par surprise les jeunes coqs en GTI ou autres justiciers de la route en SUV , qui pensent avoir affaire à un TDI !!

Je n'aime pas trop non plus la valence sline non FL.. C'est pourquoi je suis passé sur la sline FL
Je me sens moins coupable que d'avoir mis une S3

+1 leblond J'aime bien aussi

8ur , tu as mis une valence Sline Facelift sur un Parechoc Sline non-Facelift ?

C'est rigolo hein ?!!

leblond, non il a posé un PC FL sur sa non FL (PC + valence)

Et ouais c'est fun ! Ca arrive pas assez souvent

Ah F**** , j'aurais dû me chercher un PC Facelift !

Remarque il n'est pas trop tard, la voiture n'est pas encore partie en peinture .....

Les emplacements PDC sont au même endroit ?

Exact BetyOops, PC arrière FL également, sinon problème de compatibilité

Les radars de recul ne sont pas les mêmes. Ni les capteurs, ni leurs supports, ni le branchement. J'ai eu la chance de tomber sur un PC avec les 4 radars, les supports et le faisceau pour 150 balles, un sacre coup de fusil quand tu connais le prix d'un capteur.

C'est ça qui m'avait rebuté a faire la modif au départ, le boulot au niveau du PDC, mais si tu trouves un PC complet + capteurs a bon prix c'est banco!

Edit: les capteurs ne font pas du tout la même taille en plus, c'est pourquoi tu ne pourras pas utiliser les anciens sur le nouveau PC FL...

Bon bah on va faire un check quotidien sur LBC ....

Il y en a un noir en ce moment, mais sans PDC ...

J'en ai un sur la mienne avec PDC mais qui ne sont pas branché car pas de boitier

Bon, un nouveau truc qui va me coûter des sous : depuis que j'ai la voiture j'avais remarqué un bruit d'echappement un peu bizarre , quand la voiture est à l'arrêt, comme un espèce de "glouglou" comme font certains moteurs de bateau; le bruit vient d'en dessous la voiture.

Chez Audi ils m'avaient dit que ça venait surement du fait que mes catalyseurs avaient été vidés.

En fait, je reviens tout juste du garage pour une géométrie sur la voiture ( que je n'avais pas eu le temps de faire depuis la pose des combinés Bilstein + cales , etc );
et le mécano m'a montré une petite fuite d'echappement , au niveau d'un des 2 tubes qui partent du collecteur , avant le raccordement à la ligne d'echappement.

Je pense que le glouglou vient de là !

Vais aller faire un tour sur dynaparts moi ......

Edit : je crois qu'il s'agit d'un des 2 tubes de cette piece : http://dynaparts.fr/ligne-echappement-inox-audi-a3/126690-pipe-de-connexion-supersprint-audi-a3-8p-sportback-quattro-04.html

Je connais pas la ref pour le boitier c'est pour ça

Et bien leblond tu achètes le PC FL sans capteurs et vous échangez avec Petit Pierre comme ça l'affaire est réglée

Pour le glouglou si on parle bien de la même chose (glouglou régulier mais par intermittences, type "bruit normal.....glouglou....bruit normal....glouglou etc) j'ai eu la cas sur un Voyager 3.3L V6 et une 206 1.4L, sur le Voyager c'était bien l'échappement en cause mais sur la 206 la ligne est neuve donc je doute un peu... :s

Oui c'est tout à fait çà; ça glougloute par intermittence, et la fuite est avérée et localisée donc je serai bientôt fixé !

Et sinon ça va être complexe de faire un echange de PC avec Petit Pierre, vu qu'il est en 3 portes et moi en Sportback !

pose du Supersprint à la place, ça ne peut que faire du bien à ton V6 mais surtout à tes oreilles

tiens moi au jus par mp si tu veux un prix pour des pièces Supersprint!

Ah oui oui, j'y compte bien !

Merci pour ta proposition, je t'envoie un mp dès que je suis certain d'avoir identifié la pièce à changer.

A priori c'est çà : http://dynaparts.fr/ligne-echappement-inox-audi-a3/126690-pipe-de-connexion-supersprint-audi-a3-8p-sportback-quattro-04.html

lord-of-the-rings a raison, profites en pour lui coller un supersprint, meilleur rendu et je pense moins cher qu'une ligne d'origine neuve

Oui oups pas vu que Petit Pierre était en 3P. Dommage, ça aurait pu être une idée
Sinon si tu veux vraiment faire la modif, arme toi de patience, car avant de trouver l'occase que j'ai eu, je lurkais LBC depuis bien 4-5 mois...alors que je cherchais un PC avant

Je l'ai pour 203.55 € TTC