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L'A3 est repassée en mode hiver.

Ce qui m'a permis de faire le parallélisme, y avait besoin suite au rabaissement et pourtant elle tirait droit.




Réception d'un petit colis tant attendu.

Y a même la référence dessus, au cas où il m'en re-faut.







Donc réception ce coup-ci d'un kit de frein RS3 qui viendra à l'arrière en complément de mon kit TTRS pour l'avant.

Le kit arrière a 7000km et l'avant 11000km.

J'ai presque tout, il me manque le système de frein à main, les flexibles arrières et des platines sur mesures pour l'arrière aussi.

À gauche les TTRS et à droite les RS3.





La différence entre un disque RS3 et TTRS, c'est 1cm de déport en plus pour le RS3.




La référence des nouveaux étriers de la campagne de rappel, ceux qui ont des contre-poids pour limiter la vibration.

Vite vite montage

Ca va être un délire !
Et pour le frein à main, c'est quoi que tu as commandé ??

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Les différents règlements du Forum a respecter !
" Respecte mon autorité ! "
A3Family ...

Pour le frein à main, j'ai plusieurs possibilité.

Système mécanique comme chez Brembo, Wilwood ...



Ou Système Hydraulique

Ca va faire un sacré attirail à l'arrière

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A3Family ...

c'est énorme

je serais toujours sur le c*l en venant lire les post de ce garage

hâte de voir la suite

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A3Family tout un état d'esprit

Si je prends la solution mécanique oui




D'ailleurs le système est identique sur R8 et elles ont des disques en 32mm de large aussi.

C'est vraiment un chouette exemplaire de non facelift que tu as là!

Beau travail de modifications également!

Vivement la suite

Merci.


Réception du jour, 2 colis.

Un petit et un énorme qui passait tout juste dans le Trafic.

Dans le petit il y avait 2 étriers arrières de frein à main et un jeu de plaquettes d'Aston Martin.

Ce sont les mêmes modèles que les R8, juste un peu moins large, plaquette identique.




Les bestiaux en détail, il faudra que je leur fasse 1 platine chacun de 4mm pour les élargir, les disques ar. de DB9 font 28mm de large et ceux que je veux installer 32mm.







Et en cadeau un porte clé, j'aurais préféré avoir la clé et l'Aston qui va avec.




Dans l'énorme colis

Je dirai de quoi rehausser fortement la côte de mon Sportback en cas de revente.

Cool tous sa
sa va freiné seeeeeeecccc fait attention à pas avoir la tête troo près du volant sinon tu va te pété le nez
J'aimerais bien avoir un peu plus de détails concernant le gros colis

Un indice.

une calandre?

Non, pas de calandre et pas sûr que je monte la pièce que j'ai photographié et qui fait bien parti du colis.

je ne vois pas!!!
allez lâche nous le morceau

oh l enfoiré le béquet rs3!!!
terrible!!! tu l as eu ou ?

En Angleterre sur Ebay.

C'était un gros colis, donc le becquet était petit dedans et le colis a de quoi rehausser fortement la côte de mon Sportback en cas de revente.

tu l as payé combien? une oacas ou en neuf?
donc tu va revendre le tiens? pour le prix MP
y a une paire de bas de caisse s3 OEM a vendre de ta teinte sur leboncoin complet 500 euro
et c est de ta teinte !!
y en a pour plus de 1000 euro sans peinture c est pas degeulasse comme prix mais bon c est quand meme 500 boule!

J'ai acheté un kit complet RS3.




Donc il va bientôt avoir à vendre un kit complet S-line.

c est un kit OEM????????????????

Ouai je connais ce kit je l'ai dans mes favoris mdr
une tuerie

mais c est quoi cette calandre rs3 en kit la????????????????
y a pas un probleme la ????

C'est une réplique, le vrai est bien trop cher.

J'ai 3 grilles pour faire la calandre et les 2 aérations, la grille n'est pas celle sur la photo, elle se rapproche plus de la réalité.

c est une replique de kit rs3 ?
je connais une calandre oem rs3 a 400 euro

Bizarre cette calandre