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Cad ? J'ai pas compris...

Ben si tu veux il me met 6,2 litre /100 km par exempl mais en vrai je dois faire 9l/100 en ce moment a cause du fap bouché

Bizzare, moi c'est assez bouché mais je ne constate pas d'augmentation significative de la conso.

Combien tu fais de kilomètres avec un plein ?
Combien tu faisais avant aux cent et combien tu fais maintenant ?
Tes filtres ont été changés (gasoil, air, huile, vidange moteur....) ?




Je repose également mes questions concernant le FAP, si quelqu'un peut y répondre...

- Est ce que lors de la regénération votre voiture n'a plus du tout de puissance ou presque ? Pas de turbo avant 2500 - 3000 tours ? ou pas...
- Est ce qu'en général le premier rapport est relativement mou, ou est ce que votre voiture au contraire est très nerveuse accélérant à fond en première ?

Juste avant le pb fap je faisais 850 bornes avec un plein, et depuis le fap avec un plein je fais 600 bornes !
Les filtres sont bons, et de toute façon ça a été du jour au lendemain. Le jour ou le fap s'est mit en défault mon plein m'a fait 600 km ( trajet que j'ai fait d'une traite )
et depuis ça n'a pas bougé.

salut ,je viens de voir ton soucis au niveau du fap,ton mecano te parle de l'exelium de chez total,j'utilise ce carburant depuis 4 ans te je fais des petits parcours tout les jours et suis possesseur d'une a3 2 litre 140 de 2009 a plus

C bizarre moi sur la mienne la regeneration en ville, leger mais leger manque de peche et ralenti vers 1000tr/mn mais pas de turbo a 2500, le moteur garde qd mm la patate. Sur route, c est quasi impossible de s en apercevoir... je comprends pas d ailleurs chez audi ils auraient pu mettre un voyant bleu ou vert indiquant une regeneration en cours.