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MessagePosté: 16 Déc 2013, 18:41 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Fév 2005
c'est la sous-marque de KW :wink: bon matos, pas besoin de barre de stab. a moins que tu la mettes par terre :)


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MessagePosté: 16 Déc 2013, 19:01 
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Ambition de Juil 2004
tres bon matos ;)


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MessagePosté: 16 Déc 2013, 19:36 
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Audi A3 Autre
Ambition Luxe de Sep 2013
d'accord merci et sinon pour le prix c'est bien ou peut avoir mieux ?


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MessagePosté: 16 Déc 2013, 21:00 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2004
c est deja un tres bon prix je trouve!! ;)


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MessagePosté: 21 Déc 2013, 16:24 
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Ambition Luxe de Sep 2013
et voila RNS E monté :hop: :hop: :hop: :love:
ps: je recommande turboshop nickel le mec :wink:


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MessagePosté: 21 Déc 2013, 17:44 
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RS3 de Juil 2010
wai c'est un passionné et cela se ressent dans son travail + 1 pour lui

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A3Family tout un état d'esprit


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MessagePosté: 21 Déc 2013, 19:32 
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Ambition Luxe de Sep 2013
Image :)


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MessagePosté: 21 Déc 2013, 20:05 
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Il te revien à combien le RNS-E ?


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MessagePosté: 21 Déc 2013, 20:19 
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600€ +40€ de câble pour passage de 1 a 2 din


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MessagePosté: 22 Déc 2013, 12:58 
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S-Line de Oct 2008
Oki ^^


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MessagePosté: 23 Déc 2013, 14:55 
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:love: Image
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MessagePosté: 23 Déc 2013, 15:12 
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Elles sont belles tes photos ;) Tu shoote avec quoi?

Au top le RNSE ;)

Plus qu'a changer ton pommeau, ton volant, un kilt de led et pour l'extérieur des sorties ektor pour que ça ressortent ;) Mais très belle voiture


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MessagePosté: 23 Déc 2013, 15:14 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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j ai un pommeau s.line 2010 neuf jamais servi a vendre

Image


si sa t interesse!! MP

:hello:


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MessagePosté: 23 Déc 2013, 15:19 
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Au fait tu aurais pas cassé la patte du tableau de bord en sortant la cage a tout hasard? :lol:


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MessagePosté: 23 Déc 2013, 18:34 
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merci petit pierre je shoot avec un nikon p520 que j'ai payé hier a ma copine donc niveau réglage c'est pas encore sa elle apprend :wink: et nico dommage pour ton levier de vitesse que tu n'a pas les coutures blanche ...
ps: pour le tableau de bord non mais je pensé le casser juste au dessus du RNS E ont voit même une légère "fissure" quand j'ai forcé pour la retirer lol


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MessagePosté: 23 Déc 2013, 21:13 
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Oui c'est pour ça moi je l'ai cassé et j'ai exactement la même chose.

Ah c'est un bridge c'est ça?


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MessagePosté: 23 Déc 2013, 21:23 
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Oui le vendeur nous a conseillé celui la mieux qu'un reflex fin mieux car un reflex y faut les objectifs pour chaque situation ... Fin bref pour des débutants comme nous sa nous suffit lol


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MessagePosté: 23 Déc 2013, 22:36 
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Sinon il y avait les hybrides aussi et c'est vraiment top, j'aime beaucoup les bridges mais le soucis c'est qu'en cas de gros zoom a faire tu seras limiter. Mais bon choix en tout cas ;)


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MessagePosté: 24 Déc 2013, 09:57 
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si je dit pas de betise y zoom a 1km ... et sa va encore fin bref pour débuter sa ira ;)


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MessagePosté: 26 Déc 2013, 11:10 
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Ah oui en effet pas mal, très bon choix alors ;)


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MessagePosté: 28 Déc 2013, 11:23 
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Au top avec le rnse ! Moi aussi j'ai la même marque sur le tableau de bord ...
Simpa la qualité des photos ;)


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MessagePosté: 28 Déc 2013, 17:30 
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merci tiago :)


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MessagePosté: 28 Déc 2013, 19:26 
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Tien voilà le lien pour les bilstein b4 http://www.hhk-international.com/shop/i ... 6h86exrilt ( l'équivalent que ceux monter à l'origine sur châssis sline donc -15 MM), sur le même site tu a les ressort eibach -45/50mm . Perso comme toi j'étais partis sur des combinés fileté mais maintenant que j'ai monter les bilstein b4 je me dit que c'est la "solution confort" et déjà c'est un peu tape cul alors j'ai bien fait de pas prendre de combiné ... D'ailleurs je vient de voir que les ammortisseurs sont encor a -50% ^^ Voilà l'ami fonce :lol: ;)


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MessagePosté: 28 Déc 2013, 22:05 
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merci bien :) et c'est quoi la différence entre Système bitube et Bossage en bas ?


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MessagePosté: 28 Déc 2013, 23:13 
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Aucune^^ bossage en bas c'est pour les amortisseurs avant c'est le mode de serrage et bi tube c'est le système d'amortissement ( ils le sont tous ) lit bien la description tu va comprendre ^^ moi aussi je me demander ce que c'était ....
Tu a un châssis standard ? Si oui c'est les deux premiers avec l'encadrement en vert fait attention car ils sont vendu à l'unité donc il faut deux de chaque .combien à tu de kilomètres? Moi j'ai du changer les coupelles car les miennes avait fait leur temps (190000 kms)


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