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Auteur	Message
jullien95	Sujet du message: [Problème] perte de puissance + voyant préchauffage Posté: 20 Juin 2009, 17:29
Nouveau Membre Inscription: 02 Mai 2009, 18:43 Messages: 7 Localisation: val d'oise Département: 95 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 1911	bonjour j'ai une A3 2.0 TDI 140CH DE 2006 qui totalise aujourd'hui 98 000km depuis quelques jours quand je roule le voyant de préchauffage clignote et j'ai une perte de puissance ... ca me le fait pas à chaque fois. en rédemarrant le moteur tout refonctionne normalement j'ai l'impression que c'est le turbo qui se coupe... pourriez vous me donner plus d'infos merci d'avance
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lilokur	Sujet du message: Posté: 20 Juin 2009, 19:53
Audiste Timide Inscription: 15 Fév 2009, 00:23 Messages: 55 Localisation: val d'oise	salut , desole de t'annonce ca mais ton turbo arrive en fin de vie le mien me faisait la meme chose et quelque temps après il étai hs
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jullien95	Sujet du message: Posté: 20 Juin 2009, 20:21
Nouveau Membre Inscription: 02 Mai 2009, 18:43 Messages: 7 Localisation: val d'oise Département: 95 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 1911	aie.... tu penses que je peux avoir une prise en charge par audi ?
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lilokur	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 02:56
Audiste Timide Inscription: 15 Fév 2009, 00:23 Messages: 55 Localisation: val d'oise	désole de la réponse tardive , et bien si le véhicule est encore sous garanti va les voir ; sinon je suis désole mais tu la dans l'os moi il m'ont dit qu'il n'y avait aucune prise en charge (chez Audi valodis a Pontoise) il mon demande dans les 3200€ pièce et main d'œuvre. Maintenant si tu veut paye moin cher passe par un audi hors ile de france (dans le 60 a saint maximin il boss plutot bien et c'est moitier prix le plus souvent ) ou sinon trouve toi un turbal neuf et trouve un mecano qui boss bien . Voila desole pour les mauvaises nouvelles
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olivetudy	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 17:55
Audiste Timide Inscription: 11 Oct 2008, 17:22 Messages: 57 Localisation: aubagne Département: 13 Autre Audi Autre Ambition Luxe de Avr 2009	Pas si simple quez ca soit ca !! Même phénoméne pour moi, un turbo neuf installé en garantie aprés seulement 45000 km et le phénoméne est toujours présent même encore plus souvent. Plus d'une fois par semaine !!! Le phénoméne est plus présent lorsque je tracte, c'est à dire lorsque je demande beaucoup de puissance. On s'oriente maintenant sur le filtre à particule DPF !! Il sera changé début juillet. Ca commence à faire long !! Heureusement que j'ai une extension de garantie. J'ai une 170 QUATTRO DPF.
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lilokur	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 19:51
Audiste Timide Inscription: 15 Fév 2009, 00:23 Messages: 55 Localisation: val d'oise	a savoir queles turbo des 2.0l on une serie de maladie moi il me la fait pas mal de temps et pouf du jours au lendemain il ma claque entre les doigts sur certain forum des personnes l'on changer presque 4 fois !!
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seb	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 20:14
Audiste Fidèle Inscription: 02 Mai 2009, 23:47 Messages: 877 Localisation: marseille Département: 13 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Jan 2005	Ouai ça va sinon c est fiable audi. . .
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steve-o	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 20:15
Audiste Intéressé Inscription: 18 Oct 2008, 22:59 Messages: 559 Localisation: 77 et 67 Département: 77 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Juil 2007	lilokur a écrit: a savoir queles turbo des 2.0l on une serie de maladie moi il me la fait pas mal de temps et pouf du jours au lendemain il ma claque entre les doigts sur certain forum des personnes l'on changer presque 4 fois !! Au moin maintenant avec ton turbo maison , tu ne devrai plus etre embeté.
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seb	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 20:36
Audiste Fidèle Inscription: 02 Mai 2009, 23:47 Messages: 877 Localisation: marseille Département: 13 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Jan 2005	Mais à savoir ce que c est comme souci car moi je vais faire le traitement kent one shoot ou sinon ath m à dit que souvent c la géométrie du turbo qui foire donc on peut le sabler ou le changer-moi chez vw ils me l avaient sabler et après plus de souci.
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lilokur	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 20:42
Audiste Timide Inscription: 15 Fév 2009, 00:23 Messages: 55 Localisation: val d'oise	steve-o a écrit: lilokur a écrit: a savoir queles turbo des 2.0l on une serie de maladie moi il me la fait pas mal de temps et pouf du jours au lendemain il ma claque entre les doigts sur certain forum des personnes l'on changer presque 4 fois !! Au moin maintenant avec ton turbo maison , tu ne devrai plus être embeté. Tu m'étonne avec mon turbo hybride qui souffle super fort ^^ vivement ma decata et le retour de ma reprog en plus fort Pour le sablage j'en ai déjà entendu parle, c'est bien souvent ça de toute manière un turbo ne casse pas au sens propre dans 98% des cas c'est l'axe qui part en sucette et comme une grosse parti des garage ne veulent pas se prendre la tête a réparer ça (ou ne sont pas habilite a le faire) il préfère changer.
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seb	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 20:45
Audiste Fidèle Inscription: 02 Mai 2009, 23:47 Messages: 877 Localisation: marseille Département: 13 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Jan 2005	Faudrait trouver un sableur sur le fofo il aurait toutes les caisses du fofo à faire:-):-).
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d.a.r	Sujet du message: Posté: 30 Juin 2009, 00:18
Audiste Timide Inscription: 21 Fév 2009, 20:22 Messages: 51 Localisation: Metz Département: 57 Autre Volkswagen Autre Autre de Avr 2003	Ca consiste à quoi de sabler un turbo?
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jullien95	Sujet du message: Posté: 07 Juil 2009, 17:54
Nouveau Membre Inscription: 02 Mai 2009, 18:43 Messages: 7 Localisation: val d'oise Département: 95 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 1911	je viens de récuperer ma voiture que j'avais déposé à la concession Audi St Maximum... finalement plus de peur que de mal, c'était une durite au niveau du turbo à changer !
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