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MessagePosté: 15 Déc 2013, 11:41 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2004
au prix ou coute une culasse ne fait pas la même erreur que moi !!change le moteur directement
changer un moteur est beaucoup plus simple et beaucoup moins chère !! a -2000 euro tu trouvera un moteur en échange standard que pour la culasse y en a pour plus de 2300 euro ... voila ce que j en pense de plus a 3000 euro tu peu avoir un moteur neuf... vois avec nico !! des moteur de 2006 2007 bkd c est pas ce qui manque et sincèrement si tu as une chèvre avec la face avant démonté sa s enlève tous seul...






http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s


Dernière édition par 91carats le 15 Déc 2013, 12:39, édité 1 fois.
Edite Nico pour rajouter 2 liens c'est abuser


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MessagePosté: 15 Déc 2013, 12:52 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2004
Merci Nico mais pour l'instant je n'est pas le temp de m'en occuper donc on Vera janvier février mais je pence que sa sera un moteur neuf aussi ou un moteur d'occasion de 2007 a 2008


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MessagePosté: 15 Déc 2013, 13:22 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Déc 2008
Moteur échange standard tu temps sort 2000 2500 après sa dépend si tu le prend avec l injection complète ... Le turbo l embrayage etc..... Y a plusieur achat différant que tu peut faire


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MessagePosté: 15 Déc 2013, 13:27 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2009
Pas de chance copain :(
Je compatis...


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MessagePosté: 15 Déc 2013, 13:34 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Désolé pour toi :grrr:
Les BKD ont pas encore fini de nous emmerder avec leur fiabilité à la con :punition:


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MessagePosté: 15 Déc 2013, 13:37 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2004
Ouai j'ai vue dur difficile moteur moteur complet sans l'injection 2500 euros mais bon avec tout les truc à coter courroie distrib ect ... Sa peux monter à 3500 euros faut pas se mentir


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MessagePosté: 15 Déc 2013, 14:10 
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Autre de Juil 2015
globalement c'est le 2.0 tdi IP qui n'est pas fiable (en 140 ou en 170)
le 1.9 tdi IP est classé fiable, pas le 2.0, c'est un gros loupé de VW

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Loebi
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MessagePosté: 15 Déc 2013, 15:33 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Jan 2005
Bon courage Blacka pour la suite!!!

+ 1 Loebi


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MessagePosté: 30 Mar 2014, 11:10 
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Audi A3 2.0 TDI CR 170Ch
S-Line de Mai 2011
:hello: Pour en venir à ton projet dont on a parlé :shut: et pour lequel tu nous a montrer tes préférences, j 'avoue les CONCAVES ça DÉCHIRE!! :love:

Mais pour se faire, ce n'est pas deux doigts que tu devrais laisser mais UN cheveux et monté en 19 minimun... :heu:

EXEMPLE (VAG oblige) :

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MessagePosté: 31 Mar 2014, 12:42 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2012
ca c'est du concave de chez concave!!!!!! + 1 + 1 + 1


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MessagePosté: 01 Avr 2014, 19:27 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Jan 2006
j'adore les jantes concaves voici une photo de ma a3 sportback avec les 2 dernière jante monté dessus

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MessagePosté: 01 Avr 2014, 23:44 
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S-Line de Mai 2014
Blacka3 a écrit:
Moi mauvaise nouvelle depuis 1mois et demis la culasse et hs je cherche un moteur justement mais j'aimerais trouver les culasse pas concerner par les culasse de merde sinon à part sa le reprog j'ai lâcher l'affaire je n'y retournerais plus et voilà basta vivement mon nouveau moteur que je puisse rouler avec ma caisse si vous avez des conseil je suis preneur


Tout le monde dira non car une culasse poreuse est poreuse avec ou sans reprog.
La même chose sur les turbo mais bizarrement reprog ça pète vite et tout le monde passe en 17/20. Pas de lien ?

Alors la reprog c'est génial peut être mais ça a des conséquences c'est sur...


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 07:27 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Forcément la reprog ferra ressortir les défauts plus vite. Mais elle n'en causera pas si elle est bien faite.

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 09:10 
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Les deuxièmes sont magnifiques.


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 09:58 
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S-Line de Nov 2004
Avant dernière photo...sublime :love:


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MessagePosté: 02 Avr 2014, 10:45 
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Autre Audi Autre
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c'est vrai qu'elles sont très belles :love:


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MessagePosté: 01 Mai 2014, 21:15 
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Ambition de Nov 2004
Bonjours, Bonsoirs,

Après un long moment d'absence je revien au nouvelle de la belle !! Plusieurs chose ont changée !

Pour commencer le problème le culasse que j'avais et sois disant réglé car j'ai essayé un produit qui s’appellent Holt Fissure moteur et cela fait 15 000 Km que je n'ai aucun problème aucune fuite ...

Ensuite je voulais changer mes jantes pour redescendre en 18 pouce mais après réflexion je l'ai et peint avec du plastidip en noir mat et je trouve sa chouette !!

Puis pour finir j'ai fait peindre mon PC S3 et Pc avant car il tiré la geule et j'ai aussi changé la calandre !!!

Maintenant je trouve ma caisse Tropp HAUTE !!! Je veux passé en combiné filleté mais quand, bonne question lol :bisous:

Place au photos + 1
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MessagePosté: 01 Mai 2014, 22:57 
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Ha superbe tout sa

Et full B ^^


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MessagePosté: 01 Mai 2014, 23:06 
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Pour les filetés, le plus tôt sera le mieux :mrgreen:

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MessagePosté: 01 Mai 2014, 23:06 
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c'est beau :love: :bravo:


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MessagePosté: 01 Mai 2014, 23:13 
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Ambition de Nov 2004
Pour les filleter vous me conseiller quoi sachant que j'ai 800-900 euros


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MessagePosté: 01 Mai 2014, 23:17 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
RS3 de Juil 2010
d'attendre et de prendre des B14 :hop:

Sinon elle claque maintenant ta caisse + 1

ça devient la jumelle de la Funky mobile :hop:

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MessagePosté: 02 Mai 2014, 07:42 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Déc 2008
Nikel Blacka ta caisse, et l'endroit du shoot je le connais bien :P


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MessagePosté: 02 Mai 2014, 08:21 
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Localisation: Dans la 4e dimension parfois..
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Autre de Aoû 2007
Super!! :bravo:

Content de te revoir sur le forum au passage! :wink:


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MessagePosté: 02 Mai 2014, 08:53 
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Localisation: 75 et 45
Département: 75

Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
tres belle comme d'hab

tu fais bien de rester en 19" c quand meme plus beau
apres c'est sans doute plus bruyant et moins confort

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