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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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Arawak971
MessagePosté: 14 Nov 2013, 16:34 
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PapOuf
MessagePosté: 14 Nov 2013, 19:28 
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MessagePosté: 14 Nov 2013, 19:56 
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c'est bon ça mon Nico :bravo: poto

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jis
MessagePosté: 14 Nov 2013, 20:21 
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V-Suisse a écrit:
maintenant on veut un 0-100kmh en lauch control!


Oh oui oh oui !!!
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Nov 2013, 22:12 
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:ptdr: Jis, je te vois bien derière l'écran de ton PC "Owi Owi le 0-100 *bave sur le clavier*

Le 0-100 sera pas représentatif, je patine trop en 1er 2eme et début de 3eme, je commence à avoir du grip potable en milieu - fond de 3eme,

je vous ferais un 0 - 160 au pire ;)

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jis
MessagePosté: 14 Nov 2013, 22:14 
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Ok fait comme ça...mais tout ça pour dire que le launch control serait encore plus énorme si tu avais le quattro...je dis ça je dis rien ^^
Bon à quand le passage en 4x4 ? quelques découpes au niveau du coffre et ça passe tranquille, trop facile mdr
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Nov 2013, 22:22 
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:ptdr:

Skartal un nouvel inscrit est un très bon amis à moi, je suis en train de lui faire la prépa sur son 140 quattro powered by kaktuss

il va arraché la route, le haldex est capable d'encaisser une quantité de couple phénoménale, que même avec un gtb2260vb, des injos gros nez et des bielles forgées, ça tiens !!!

j'ai lancé les mails a darkside pour 3 kits turbo, 3 set d'injos gros nez et 3 set de forged rods, on verra si ils nous font un bète de tarif :twisted:

Bienvenue chez KMS, Kaktuss MotorSport !!!!

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jis
MessagePosté: 14 Nov 2013, 22:24 
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KMS ça sonne boite de prépa pro ça !!!
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Nov 2013, 22:26 
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;) je mets en charge la go-pro et demain soir, vidéo de l'arrachage des pneus sur la route :ptdr:

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Lorenzo11
MessagePosté: 14 Nov 2013, 22:45 
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kaktuss77 a écrit:
:ptdr:

Skartal un nouvel inscrit est un très bon amis à moi, je suis en train de lui faire la prépa sur son 140 quattro powered by kaktuss

il va arraché la route, le haldex est capable d'encaisser une quantité de couple phénoménale, que même avec un gtb2260vb, des injos gros nez et des bielles forgées, ça tiens !!!

j'ai lancé les mails a darkside pour 3 kits turbo, 3 set d'injos gros nez et 3 set de forged rods, on verra si ils nous font un bète de tarif :twisted:

Bienvenue chez KMS, Kaktuss MotorSport !!!!



tiens moi au courant car les injecteurs si c'est intéressant je veux bien participer à la commande si c'est possible :merci:
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nicolas
MessagePosté: 14 Nov 2013, 23:10 
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lorenzo il lache rien comme l autre en moto gp!!! un vrai clebar :)
avec kak vous allez vous tirer la boure a la modif ip 140 :)
+1 pour lorenzo il a un plus gros turbo :)
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jhonn
MessagePosté: 14 Nov 2013, 23:17 
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j'ai eux ce turbo quelque temps est kak etait devant moi quand meme reste a savoir comment sont fait les carto ^^
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nicolas
MessagePosté: 14 Nov 2013, 23:23 
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je suis tous a fait d accord avec toi !
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Nov 2013, 23:25 
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quand je vois ce que j'arrive a sortir avec un GT1720, alors avec des injos gros nez et un GTB2260Vk, pfff ça va être un délir!!

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jhonn
MessagePosté: 14 Nov 2013, 23:29 
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c'est pas la taille qui compte mais comment on sans sert mdr ^^


dsl est elle venu dans ma tete elle voulait plus sortir si je la marquer pas :lol: :punition: :punition: :punition:



:dehors:
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Nov 2013, 23:34 
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:ptdr:

:boulet:

sinon je fais 780km avec 54 litres de carburant, je fais 160km par jour en voix rapide, mais faut compté deux heures pour faire 80km aller et 2h45 retour,

6.9l/100km en bouchons je trouve pas ça mauvais !

sachant que sur ce même plein j'ai fais le kékos des fois lol

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Lorenzo11
MessagePosté: 14 Nov 2013, 23:42 
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jhonn a écrit:
c'est pas la taille qui compte mais comment on sans sert mdr ^^


dsl est elle venu dans ma tete elle voulait plus sortir si je la marquer pas :lol: :punition: :punition: :punition:



:dehors:



dans certains cas la taille compte car on peux exploiter au mieux la mécanique pour la faire... rugir cyp
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kaktuss77
MessagePosté: 15 Nov 2013, 09:41 
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:ptdr: vous m'avez tué les mecs

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kaktuss77
MessagePosté: 15 Nov 2013, 10:40 
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Pendant que j'y pense voila la photo du plein en question, devant la pompe j'était à moitier de reserve, avec 786km au compteurs

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kaktuss77
MessagePosté: 16 Nov 2013, 00:05 
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Bonjour,

comme promis, la vidéo du launch control + 0-160km/h


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Lorenzo11
MessagePosté: 16 Nov 2013, 00:35 
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Ambition de Déc 2003
L'aiguille de vitesse galope vite de la gauche vers la droite
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rider972
MessagePosté: 16 Nov 2013, 07:30 
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A ouai quand même :o
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TI_JO
MessagePosté: 16 Nov 2013, 08:56 
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Je confirme, hâte de voir sa en vrai
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eivan
MessagePosté: 16 Nov 2013, 10:50 
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Audiste Fidèle
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Autre Volkswagen Autre
S de Déc 1981
Ca fait environ

7.2s 0-100
14.6s 0-160

C'est très correct pour un tdi en traction avant mais le plus impressionnant ça doit surtout etre le couple
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kaktuss77
MessagePosté: 16 Nov 2013, 10:55 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
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Yep, merci les copains.

je suis sur que je peut gratter un peu pour descendre entre 6et 7 sec pour le 0 a 100.

Je referais une vidéo a la gopro.

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