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Bonjour je me pose une question je veux passer de simple xénon à bi-xénon et je voudrais savoir si il faut un adaptateur ou si ces plug and play ?
Si il faut passer un coups de vag com que faut-il faire ?
Merci d'avance en espèrent que quelqu'un la déjà fait ?

Sections tuto y en a un super complet

Oui pour passer de halogene ==> bi-xenon ou de halogene ==> simple xenon
Mais j'ai rien trouver pour passer de simple xenon ==> bi-xenon
Mais j'ai trouver quand meme ma reponce il faut un adaptateur specifique

Bonjours serait il possible d'avoir un tuto ou la solution pour passer en bixenon ayant les simple xénon d'origine svp merci .

bonjour a tous voila j'ai une a3 s-line de 2006 avec les bi xénon et voudrait monter les bi xénon led de2010et voudrait savoir si j'ai des modification en branchement électrique a faire vue que je suis en train de finir la modification avent de audi a3 pour faire le look facelift

à wai gros projet en cours tu as déjà changé PC calandre ailes et capot ???

niveau électrique je suis pas le plus caler pour les conseils je laisse la place autres pour répondre

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A3Family tout un état d'esprit

oui déjà toute les pièces manque plus que mon capot

ha wai propre hâte de voir les photos

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A3Family tout un état d'esprit

Je profite de ce topic pour poser ma question, je suis en halogène et vais avoir à monter des SIMPLE XENONS, étant donné que les feux de route continuent de se faire par une ampoule halogène est-ce qu'il y a besoin d'un faisceau adaptateur & d'un coup de Vag-Com ?

Merci à ceux qui sauront répondre

Rien du tout, limitele vag-com n'est pas obligatoire.

Pour l'avoir fait je parle en connaissance de cause

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Salut à tous,
Pour moi qui suis passé de simple halogènes à bi-xénons, et qui ai monté une face avant de facelift, je peux vous aider si besoin.
Passage de halogène à xénons --> pas besoin d'adaptateur peut-être VCDS pour les réglages mais on peut s'en passer. Démontage du pare-choc avant et des feux. Opération assez rapide. Pas de connaissance particulière.

Passage de xénons à bixénons --> adaptateur spécifique disponible chez Kufatec car les prises ne sont pas les mêmes. Bien vérifier la référence de son calculateur sous le volant avant de se lacer dans le projet car tous n'acceptent pas les bi-xénons, il me semble qu'une personne les a référencés sur le forum (lowline, midline et highline) + VCDS OBLIGATOIRE. Démontage du pare-choc avant, des feux ainsi que passage des adaptateurs sous le volant pour connexion au CANBUS. Opération assez longue. Nécessite quand même quelques connaissances notamment pour le branchement des adaptateurs ainsi que le réglage des optiques au VCDS.

Passage au facelift --> adaptateur + changement du capot, des feux avants et du pare-choc avant avec des cales pour ré-hausser les ailes mais pas forcément besoin. Démontage du pare-choc avant, des feux et du capot ainsi que passage des adaptateurs sous le volant pour connexion au CANBUS; VCDS obligatoire. Opération très longue. Nécessite des connaissances et beaucoup de patience pour les réglages des différents éléments de carrosserie.

Mais tout est faisable si l'on en a les moyens et surtout la volonté! Si vous avez des questions, n'hésitez pas

oui je confirme mon calculateur ne gere pas les bi-xenon ( simple xenon d'origine) et j'ai changer le calculateur.
Tu a poster des photo de ta modifiacation ou un tuto ?

Non pas de tuto car toutes les infos sont sur le forum mis à part peut être le passage au facelift.
Mais si tu as besoin d'aide je peux te guider. Pas mal tn avatar du STIG

salut a tous
j ai une probleme aussi je suis passer de halogenes a bi xenon j ai monter les feux et tout nickel sauf que pour les deux fils a faire remonter sous le volant je n y suis pas arriver..donc ja i le default de plein phare quand je les mets et je n ai pas coder la voiture non plus donc svp à l aide ^^ j ai une sbk de 11/07

As tu suivis le tuto correctement j'ai effectué la modif et ça c'est très bien fait !!!!

Si tu suis le tuto ça passe tout seul