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lord a de tres bon gout et je les partage !!!! diffuseur s3 sans y reflechir!! au top!!
mais bon tu aura le par choc arrière complet a changé car le diffuseur s3 ne se met pas sur ton par choc actuel!!
tres bonne idée d orde d idée de modif !!

Je sais pas a voir j'ai comme meme une petite preference pour le s-line...
Oui pour les embout lord ma conseiller les ektor 904 80mm

et bien si tu as un facelift je te conseillerai plus les sorti audi!! elles sont faite pour!!!
non sur nos modèle on ne peu pas les monter

Juste une tite précision de mon coté ...
En quoi avec ces cales là, la jante ne tiendra que par les écrous ??
http://www.elargisseurdevoie.com/product_info.php?cPath=273_229&products_id=2341524
C'est pour ma culture perso hein

Oui c'est vrai car les cales ce visse une fois sur le disque puis est retenue par la jantes elle meme tu as raison Papouf a voir

Si on part du principe que ça use prématurément une pièce, dans ce cas faut pas rabaisser, faut pas reprog, faut pas mettre de grosses jantes et j'en passe ...
Je vais peut-être arrêter de freiner car ça use mes plaquettes moi.
Au grand pire des cas, si ça use un roulement tu le change et retire les cales ...
C'est pas ce qui coûte le plus chère

c'est vrai tu as raison
sinon je me tâte pour la suspension pneumatique je sait pas pourquoi un kifff
j'ai regarder sur airlift.com en kit performance manual j'en suis a 2359.61 dollars soit 1738.90€ sans les frais de port

Si tu peux te le permettre, fais toi un kiffe !!

le pneumatique c'est le top , dommage qu'il ne soit pas autorisé dans tous les pays

Oui sa a toujours ete un kiff total mais plusieurs question me trote
Quel marque? Dur a poser? Usage quotidien ? Quels sont les inconveniant ? Et le plus?
Si vous avez des reponses a mes question merciiii

Ta video <3 et la supra a la fin ouhou que d'emotion

pour la marque GAS est pas mal, il est conseillé de le faire installer par un professionnel car le réglage doit être précis.
il y a de grands progrès sur les kits actuels par rapport aux premières sorties la conduite reste très souple et l'avantage tu rabaisses comme tu veux où tu veux

Un a5iste d'audipassion a posé un kit airlift il dit que ce n'est pas compliqué a régler, mais bon faut savoir bricoler! A ta place je commencerai "tranquillement" par des ressorts courts!

Oui je conais GAS mais jai remarquer sur airlift
Lord tu me compren ^^ je vais d abord passer des ressort et l anner pro on vera

La video....

il me semble que papouf n a jamais eu de jante avec des cale de 15 ou 20!!!
sur mon g60 j en ai fait les frais sa m a couté 4 roulement de roue
ouai fait toi un kifff comme dit papouf
on doit mettre des jantes qui correspondent a nos vehicule tout simplement
pourquoi chercher compliqué quand on a ce qu il nous faut sous les yeux

ET 43 minimum
ET 54 maximum

225/35/19

8 ou 8.5 ou 9 mais a l avant sa posera problème et les jantes sortiront de la voiture
voila sur quoi pour moi tu doit te diriger sans cale ni visserie allongé... bref des jantes qui sont foutu pour nos putin d a3 ou pour d autre mais qui soivent dans les donné technique de nos a3 .

C'était pas non plus la même mécanique, et peut-être pas le même montage ...
Comme dirait un grand écrivain du fofo, mets des RS4

ne nous fâchons pas les amis
je vais bien e renseigner sur ce sujet de cales, un ami a une passat de 2001 avec cales de 20mm de chaque cotés a l’arrière combiné fileté au taquet le tout monter en 20p et cela fait maintenant 1 ans et demi dans cette config est aucun mais alors aucun problème de roulement ou quoi que ce soit et le il fait bien le porc c'est sont hobbies d'un 130 cv il passe en 220cv donc voila il ma dit fonce c'est rien des cales mais faut acheter des bonnes pas eux de nortoto
après ce n'est pas le même gabarit ni la même voiture et tout donc a voir

On se fâche pas, on se montre notre amour avec Nico

Ahh ca va alors ^^
Sinon lengars qui a les jantes merco ben ses cales de 20mm c'est du double boulonnerie...
J'avais trouver des 3sdm pour le meme pris mais en 18 et 2 pneu hs

salut a tous
nouvelle modif sur titine mise en peinture du petit diffuseur pare choc avant en noir avec calandre fini poncer au 800 - 1000 puis 1200 a l'eau pour supprimer toutes les imperfection
demain réception des jantes Mercedes mais qui je pense ne vont pas rester longtemps car mon voisin a reçoit sa Mercedes c 350 de 2012 et mes futurs jantes l’intéresse vraiment donc a voir
place au photos (prise vite fait dans le garage je vais essayer d'en faire des autre dehors)







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superbe le rendu reste top attention cache tes plaques

merci Squale
je me suis dit je les caches ou pas? oh et puis zut ^^
les prochaine les ferais

Tres sympa comme rendu

Ca prend pas longtemps mais le rendu est top tu as bien fait