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Déja je suis curieux de voir le changement de compteur et si tu y parvient fais un tuto hein

900€ pour l'intérieur complet Sline noir, sois tu ne connais pas trop les prix, sois tu te fais de fausse illusion. Tu ne trouveras jamais en dessous de ça l'intérieur complet de ta liste.
Normalement l'ensemble que tu as décrit c'est minimum 1500€ sachant que juste le ciel de toit noir et les montants ça tourne entre 150-250€ les sièges Sline 700-800€...
Donc s'il fourni la boite à gant, les caches, montants, ceinture... c'est donné de chez donné

Ah oui pour c'est ce que je lui ai dit pour 900 euros c'est clair que moi je fonce et si le seul soucis c'est le stockage de tes sièges actuels envoie les moi

Après c'est peut être 900 euros avec des coups de cutter dans les sièges, la boite a gant et l'accoudoir pétés, la moquette avec des trous de cigarettes

Si si je connais bien les prix pour l’intérieur je l'ai pas vu mais je penche aussi pour un truc en piteux état ... N'importe qui qui vends un S-line sait ce qu'il vends et il était déjà démonté donc risque qu'il manque beaucoup de parties !!! Le mec était un gugusse loin d’être un passionné ... c’était plutôt genre un casseur du dimanche !!

Pour le remplacement j'ai déjà le compteur il me manque la manette pour l'odb ... Mais je pense que ça va se jouer serré car j'ai pris un compteur de 8P mk2 ... et j'ai l'une des dernières 8P mk1 ... Pour le tuto ça serai avec grand plaisir ... le seul problème c'est que les logiciels utilisés entre de mauvaises mains peuvent faire n'importe quoi (arnaque, coup de compteur, etc ...) du coup interdiction de parler du ça sur les fofo ... donc tuto inutile sans les informations principales !!

les compteurs sont sujet tabou ...

Je suis moi même dans la réparation de compteurs (FIS, aiguilles, recodage P.I.) et c'est dur de ce faire une place et de la pub sans avoir de problème avec la législation et les forums

Enfin bref tu vois le tableau ...

Oui je vois bien le truc et je comprends aussi le forum également c'est toujours un sujet sensible...Le truc c'est que te voiture avec le nouveau compteur te sera quasiment impossible a revendre...

Ca aurait été intéressant a savoir la manip a faire pour changer tout le bloc quoi...

Moi aussi je trouve ça tout à fait normal on ne peut pas connaitre et prévoir les intentions de tous les gens du forums et internet est une arme redoutable pour les arnaqueurs (tu en a fais les frais récemment si je ne m'abuse )

Tu veux parler d'un tuto pour démonter remonter le compteur sans manip' électronique (genre pour remplacer une vitre casser ou vérifier une aiguille qui indique des infos erronées) ? ça je peux le faire sans soucis ...


Et non ma voiture ça ne changera rien il faut savoir que le kmtrage est imprimé dans le compteur mais aussi dans le calculateur moteur ... c'est comme ca que l'on peut savoir si c'est un véhicule baissé ou non ... Dans mon cas je remettrai le compteur avec le kmtrage exact au moment du remplacement donc pas de soucis et je coderai mes deux clefs ... Donc pas de soucis à la revente je l'avais déjà fais sur ma G4 (passer d'un simple demi fis ... à un sport édition immo 3 avec conso gasoil, aiguille allumés etc réglé par mes soins)

En effet, j'en ai fait les frais malheureusement...

Oui voila pour cette partie ce serait pas mal Bah si tu as réussi c'est bon alors, faut juste être un peu plus méfiant alors

Oui faut être méfiant pour tout !!! j'évite un maximum d'acheter à distance sauf avec des pros ...

Je fais le tuto dès que possible ... J'ai réussi sur une Golf 4 immo 2 vers immo 3 ... ca reste simple nos titines sont en immo 4 j'ai jamais encore fait et c'est pas si simple ... je tenterais et si ça ne fonctionne pas tant pis

Bon

J'ai attaqué les sorties d'échappement chromées le weekend dernier, J'ai eu un petit soucis de diam de sortie j'ai du 54 mm (et j'ai acheté des embouts 60 mm pour 2.0 TDI) du coup j'ai du acheter des réducteurs 55mm vers 60mm et les souder

Voila pour la réalisation :

embouts d'origine


les pièces commandées


la soudure des réducteurs :




le rendu final :


Prochaine étapes j'installe le volant S-Line multifonctions (acheté 200€ complet avec la colonne), je cherche encore les pièces d'habitacle noir et gris ... Et j'installe les sièges et panneaux S-line (acheté 400€ en état impeccable)