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Bonjour cher Audiste !

Je viens vers vous pour vous expliquer ma panne dans le but d'avoir des retours ou des conseils.
Je viens d'acheter une A3 2.0 Fsi de 2004 (1 mois), elle a 114 Km dans un très bon état (factures, suivi ...).

Suite à une petite balade relax après avoir redémarré à un STOP un bruit de claquement se fait entendre dans le compartiment moteur. Par chance je me gare immédiatement et là surprise, du liquide de refroidissement par tout au sol et le vase vidé en moins de 10 secondes ! Ce qui me font peur ce sont les bruits suspects, comme des claquements (distri décallée ou autre )

Je viens de l'amener dans un garage (privé) et attend le verdict ! (pompe + kit courroie je suppose).
La pompe et le kit distrib ont 25 000 km ...
Pensez vous que le moteur est HS ou que seule la pompe à eau et le kit sont à prévoir ?
Je trouve pas grand monde qui à eu ce problème

Merci

sans ouvrir le cache distri c'est difficile de voir si la courroie à casser et de savoir si ton moteur hs ou non. Mais ya des chances que la pompe à eau soit hs et fuit (sans pour ôtent que la distri soit tomber). Tu es sur que la pompe à eau à bien était changer avec la distri ? certain rigolo ne la change pas avec !

Effectivement après ouverture la pompe est HS...
Selon le mécano la courroie et la pompe sont loin d'être neuve. Manque plus qu'à voir si tout tourne correctement a la main avant de réparer ou non.
Je croise les doigts

tiens nous au jus...

Bonjour,

j'en suis quitte pour un kit (galet etc ...) + une pompe à eau et cerise sur le gâteau une courroie accessoire pour la route.
Petite courroie qui n'allait pas tarder à s'enrouler sur elle même ... j'ai confiance à mon garagiste pas de question de ce coté là. Un petit coup de valise par la même occasion.
Grosso modo je doit sortir un peu moins de ...

Merci pour vos messages

PS : je sais que ce n'est pas la bonne section mais connaissez vous le diamètre de la jambe de force des amortos sur un châssis standard ambiente 2004 ? 50 ou 55 ?

Enlève une roue et mesure au pied à coulisse!

Si tu n'as pas de pied à coulisse utilise un mètre ruban et mesure la circonférence.

Tu en déduira le diamètre avec notre bon vieux "périmètre = 2 * PI * R "

50

Merci les gars pour vos réponses.

Ps = le mécano m'a dit que je pouvais allumer un cierge, rien n'est cassé dans le moteur

pompe à eau qui fuit ça crin rien temps que le moteur n'a pas chauffer c'est sans risque =)