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plutot sympa le petit rasso

Oui, bien sympa, je confirme.





Demain, petites photos de la dernière modif en date ; le soufflet et le pommeau de levier de vitesses de S3, ainsi que des aérateurs aux contours alu que j'ai enfin réussi à trouver (pas encore posés ceux-là car reçus hier).
Bonne soirée.

Voilà les aérateurs tant convoités, prochaines photos une fois posés


Et le pommeau de S3, rendu visuel sympa et agréable au toucher en main.



Bonne journée à tout le monde.

Salut à tous,
Je suis actuellement en pleine réflexion et recherche d'infos quant à la pertinence de faire effectuer la vidange du pont arrière.
Le spécialiste Porsche-VAG indépendant chez qui j'avais acheté mon A3, avait fait l'entretien des 60000 km (c'était son kilométrage au moment de l'achat en novembre 2011). Cet entretien comprenait notamment la vidange du coupleur Haldex et le remplacement du filtre.
Aujourd'hui, l'auto a 79000 km et je m'interroge donc quant à la vidange du pont arrière. L'Haldex et le pont arrière fonctionnent bien sûr ensemble, mais sauf erreur de ma part, il s'agit bien là de 2 pièces distinctes.
Une 1ère concession AUDI m'a dit qu'il n'y avait pas de vidange à faire, pas de préconisation constructeur. Bref, ne toucher à rien tant qu'il n'y a pas de souci...une explication que je trouve un peu courte et pas vraiment mécanique (...).
Contacté hier, le responsable de l'atelier du garage chez qui j'ai acheté l'auto me dit aller faire la demande chez AUDI AG, mais qu'il préconise la vidange tous les 3 ans environ. Avant de prendre RDV pour une vidange "préventive", je souhaitais avoir l'avis de membres du forum. Il n'y a certainement pas que moi qui se pose ou s'est posé la question, parmi les propriétaires de version quattro.
Merci à vous.

Salut,

Moi j'ai lu 60000kms aussi, et comme dans les factures de l'ancien proprio il n'u avait pas de vidange faite, et que la ou j'ai demandé le tarifs de la revision il me demandé une fortune, ( 174€ pour l'haldex, et 330€ pour vidange moteur, filtre, bougies )

Il m'avait aussi dit que c'etais pas obligé...

Mais bon a 110000kms toujours pas vidange

J'ai fait tous moi meme vidange moteur, boite, haldex, pont arrière, tous les filtres ( filtre haldex a pas oublié ... ) sachant que pour la vidange haldex il besoin de 650ml d'huile...

Salut Wall-e, merci pour ton retour d'infos.
Je suis à jour de tout en matière d'entretien, y compris les bobines, dont 4 changées "préventivement" récemment, suite à 2 qui ont déjà claqué depuis 1 an (+ les 6 bougies en même temps !).
La vidange du coupleur et le remplacement du filtre aussi fait à 60000 km.
Mon interrogation porte sur le pont arrière. Tu me confirmes bien qu'il s'agit là bien d'un élément mécanique totalement distinct du coupleur ? C'est en tout cas ce que je suppose.
Je pense qu'une petite vidange du pont arrière ne peut de toute façon pas faire de mal, même si les préconisations en la matière, de la part des concessions AUDI en France, sont de dire "pas la peine, çà se vidange pas....".
Comme tu l'as fait sur ton A3, tu aurais conservé par hasard la référence de l'huile (même que celle de la boîte à vitesses ?) ?
Merci.

Ca y est, j'ai enfin trouvé le temps de poser les éclairages de plaque d'immatriculation OEM : nickel, pas de message d'erreur au tdb !! Faut juste bien tordre un tout petit peu les 2 lames de contact pour bien qu'elles touchent les bornes.

J'en ai profité pour poser mes aérateurs alu.
Très content du rendu final.
Je ferai des photos ce week-end, sauf si la météo me permet de filer comme chaque année sur le circuit d'Hockenheim pour assister au Grand prix des Tuners et au Driftchallenge. mais avec cette satanée météo actuellement ....!!! Cet évènement se déroule ce samedi.
Sinon, les photos seront pour dimanche.
Bonne soirée à tous (toutes).

Voici une petite photo du tdb avec les aérateurs alu.
Une petite touche qui termine bien l'ensemble.
Bonne soirée.

belle modif

manque plus que la poignée du frein à main

Pas faut
Mais je vais voir pour peut-être faire le saut pour un RNSE à la place de mon autoradio Concert.

Voici 2 photos de l'éclairage LED de la plaque d'immat, pas top qualité, mais les voici tout de même pour illustration :

Un petit aux forumeurs !
Les modifications sur ma petite DIDI sont, depuis le début de cet été, au point mort. Non pas parce que je n'ai plus trop d'idées en la matière , mais plutôt parce que je suis en pleine réflexion sur le fait de la vendre ou pas. Ca cogite ferme
Faut que je voie sur leboncoin quelle est la tendance sur ce modèle et cette motorisation.
A suivre !
Bon week-end à tous.