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MessagePosté: 29 Juin 2013, 08:32 
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Oui a 16h turbo d'origine mais embraye et volant moteur changé a 100 000km et j'en suis a 117 000km et je vais prendre une filtre BMC aussi je verrais pour la carbonio..


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MessagePosté: 29 Juin 2013, 08:33 
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Garde tes sous pour la carbonio ;)


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MessagePosté: 29 Juin 2013, 08:44 
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+ 1 pour la carbonio mais il aurait fallu la mettre avant la reprog pour qu'ils l'integrent dans la reprog vu qu'elle va changer la donne :D


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MessagePosté: 29 Juin 2013, 09:37 
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Pas de retouche carto pour la Carbo


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MessagePosté: 29 Juin 2013, 10:47 
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Carbonio trop cher pour l'apport sur un 1.9 je te conseillerai de prendre un bmc cda ou un Kn dynamique ça sera moins cher et y aura plus d'apport que la Carbonio


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MessagePosté: 29 Juin 2013, 15:29 
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Je verrais ça alors Baudi la j'y suis et j'ai vu Kev des 2.0 TFSI impressionnant le bruit qu'il sort..

Donc stock je sortais 105,7Cv et la 155,7Cv :hop: ça change bien dis donc je redécouvre ma voiture je vous le dit, Romain me deconseil la boîte a air et je vais rien gagner quasiment mais si je veux changer le bruit me propose une milltek décata donc a méditer :lol:

Impressionnant le 6.3 Amg de romain le bruit est monstrueux...


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 05:36 
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+ 1 pour la milltek décata !! La petit sonorité, juste ce qu'il faut en charge ...

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MessagePosté: 30 Juin 2013, 10:05 
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Oui ça m'intéresse vraiment mais le prix je connais pas du tout :\ mais pourquoi pas c'est vrai ;)


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 11:25 
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A l'époque, c'était 860€ la Milltek il me semble, avec la pose et retouche carto qui va bien


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 11:48 
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Ca a augmenté depuis je crois...


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 12:03 
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Ca a pas du prendre 200€ non plus je pense :mrgreen:


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 12:04 
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Si parce que la ligne est en or massif maintenant.
Ca fait un plus joli bruit!!! + 1

:) :) :ptdr:


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 20:23 
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Mais je veux pas la ligne complète hein ;) :lol:


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 21:05 
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siiiiiiiiiii, downpipe jusqu'à la sortie!!!! VROUUUUUUM :love:


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 21:55 
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Le gain de chevaux je m'en balance un peu c'est juste pour le bruit moi :lol: Ou si je trouve une ligne un peu moins cher que la Millltek a la limite


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 22:18 
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Pour avoir le bruit comme il faut, pas le choix, il te faut la total :mrgreen:
Si tu veux payer moins, viens à la maison, je dois bien avoir un tube pas trop rouillé qui traîne dans mon tas de ferraille :ptdr:


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MessagePosté: 30 Juin 2013, 22:46 
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Allez prépare une tasse de café j'arrive :lol:
Il me faut même le downpipe?


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 05:37 
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La totale, ça veut dire ce que ça veut dire .. :heu:


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 06:50 
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:) et même un tube rouillé ça fait plus de bruit. LOL


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 06:58 
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Rah fait chier ça va douiller quoi. Et si je décata actuellement, ça va changer quelque chose?


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 07:04 
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Honnêtement je ne sais pas si dépenser presque 900 euros pour avoir un plus joli bruit est vraiment nécessaire...
Bon t'aura un gain de puissance aussi mais pas significatif :(

Avec 900 euros, tu pourras faire les bas de caisse + Pc AR s3 par exemple ;)


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 07:39 
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Pas de BDC je pense pour moi, je pense garder ça pour la prochaine qui les aura d'origine :lol:
le PC arrière oui sûrement je pense.
Après oui c'est uniquement pour le bruit quoi... Je verrais sûrement ça une fois que j'aurais tout fini alors mais comme on a jamais réellement fini je le ferais sûrement pas alors :lol:


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 08:20 
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155 mais tu as quoi pour sortir ça? Juste une simple reprog? je ne comprend plus :)

En tout cas tu avances vite dans l'évolution de ta voiture


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 08:31 
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Oui juste une reprog avec un filtre a air BMC ;) Je suis vraiment content du résultat et c'est pour ça je ne pense pas m'arrêter en si bon chemin :lol:

Merci ;) mais j'ai encore pas mal de boulot, mise en peinture du PC avant Sline, du pc arrière avec valence S3, vitres teintées, montants laqués et l'extérieur ce sera niquel, enfin faire l'installation des rétros rabatables, pose de mes kits xénon ou xénon OEM (a voir avec Baudi) et faire installer les radars de recul a l'arrière (kit valéo)

Pour l'intérieur l'achat d'un RNSE ou autre plus performant (plus de fonctions), installation de mon méplat (je dois commander un nouveau cache), repose pied alu et nouveau pommeau et souflet et ce sera bien je pense :lol:

Je pense bien avancer le mois prochain.


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MessagePosté: 01 Juil 2013, 08:39 
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perso je te conseil le kit radar de recul activepark 4/14 de chez metasystem pour les radars de recul (pas tellement plus cher que le valéo; 109€) et surtout de seconde monte audi. Vraiment très propre et l'emplacement du boitier et de l'enceinte est prévu pour.

Un bon gros programme en effet pour ta belle. Je suis content d'avoir fini toutes ces modifs :)

Par contre je suis impressionné, pour ma part juste reprog et seulement 141CV, bon ça me va très bien comme ça je n'engendre aucun soucis sur les organes extérieurs, mais toi 155 c'est top, mais attention après gagner 3-5CV de plus qui ne vont pas forcément se ressentir pour beaucoup d'€, est ce nécessaire?


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