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Salut a tous, je vous explique mon problème. Je possède une a3 2.0 tdi bkd, le soucis est que je ne peut pas avoir toute la puissance dès la première accelération obligé de relacher et ré-appuyer pour que la voiture parte bien . Donc autant vous dire que c'est pas franchement cool. Le turbo est neuf car l'ancien turbo était grippé, la vanne egr est neuve ainsi que le boitier papillon. La voiture a était passer plusieurs fois au multi-diag sans jamais avoir de code défaut qui pourrais être en rapport avec mon problème (0 défaut moteur). Donc je lance un appel a la population lol savoir si une personne ou une connaissance a vous avez connu se problème et connaisser la solution. Merci a tous . Thibaud

debimetre peut etre
il peut commencer a etre HS sans defaut au vagcom

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Loebi
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j'ai penser a un moment au débimètre mais j'ai pas voulu trop me lancer dedans a l'aveugle vu le prix du débitmètre. Car étant un organe électronique je pense qu'il devrais se signaler en cas de problème.......

et non, mon debimtere etait hs sans defaut au vagcom
mais j'avais des ratés à l'acceleration, donc je l'ai changé, et plus de problemes

ca vaut 80€ sur oscaro, juste le capteur

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Loebi
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d'acc. Je pense que je vais le changer alors si c'est 80 €.... merci pour ta réponse en tout cas loebi !!

sinon ca peut venir d'un capteur, il y en a tellement

mais ca ressemble quand meme à un probleme de debimetre

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Loebi
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Salut à tous, debimetre remplacer aujourd'hui et le problème est toujours la !!!! Si quelqu'un pourrait m'aider se serai avec grand plaisir

Personne n'a un vagcom sur bordeaux histoire de le passer un coup pour voir ??? :/ ça commence à m'inquieter cette histoire ...

Toujours pas de réponse..... Help please

Le problème étant toujours la j'ai décidé de regarder aujourd'hui . Et après plusieurs vérification et essaie . J'ai débranché le petit tuyau qui par de la n75 jusqu'au petit ballon d'air situer devant le moteur et la la voiture accélère direct jusqu'à son Max sans trou. En revanche sur essaie routier je l'ai trouvé moins incisive que d'habitude même beaucoup moins ... Donc voilà toujours pas résolu si qqun pourrait m'aider ou m'avancer se serai reçu avec grand plaisir ...

salut a tu verifier ton capteur de pression de turbo et tes durite de turbo sont bien brancher

Les durites oui mais le capteur non .

verifie le ya un tuto sur le forum

Je vais regarder sa demain alors ... Merci mec