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MessagePosté: 04 Juin 2013, 21:15 
Audiste Curieux
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
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Salut tout le monde,

Merci pour vos messages.

En fait, je me dis que tant qu'à déposer le pare chocs, autant faire d'une pierre 2 coups et poser le pare chocs S-line et la calandre S3 en même temps.

Si je décide d'acheter la calandre S3 seule, je pense que j'abandonnerai l'achat du pare chocs de S-line par la suite...Car ça m'ennuie de démonter/remonter deux fois.

Mais c'est sur qu'acheter les 2 d'un coup, ça demande un investissement plus conséquent ! Et donc attendre un peu avant de pouvoir m'offrir ce beau cadeau :mrgreen:


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MessagePosté: 04 Juin 2013, 21:16 
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+ 1 la voix de la sagesse :mrgreen:


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MessagePosté: 04 Juin 2013, 21:42 
Audiste Curieux
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Ou alors le roi de la bonne excuse :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Juin 2013, 07:27 
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Je pensais comme toi avant, mais à partir du moment ou tu le démontes une fois, tu es prêt à le tomber pour toute bonne occasion :wink:


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MessagePosté: 05 Juin 2013, 08:50 
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Une fois démonter tu te rend compte que c'est pas si compliquer que ça tu verras


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MessagePosté: 05 Juin 2013, 14:02 
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Belle modifs en vue
Javais la meme auparavant


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MessagePosté: 05 Juin 2013, 19:12 
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Pour patienter, j'ai dores et déjà installé les grilles des contours d'antibrouillard des modèles de 2011, avec le chrome. Ca fait nettement mieux !

Des photos à venir..


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MessagePosté: 07 Juin 2013, 21:19 
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Salut à tous,

Début des modifs sur l'A3 :

- Pose des grilles d'AB avant avec contours chromés
- Pose d'enjoliveurs de sorties d'échappement AUDI chromés

Le résultat avec les grilles :

Image

Image

Image

Le montage des enjoliveurs de sorties d'échappement :

1 sortie posée, l'autre d'origine :

Image

Image

Et les 2 montées :

Image

Image

Image

Qu'en dites vous?


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MessagePosté: 07 Juin 2013, 21:26 
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Je viens de le faire aujourd'hui même :lol: et oui ça tue ;)


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MessagePosté: 07 Juin 2013, 22:10 
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:mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 07 Juin 2013, 23:07 
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très bonnes modifs'

les sorties chromées c'est la modif' indispensable

:bravo:


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MessagePosté: 08 Juin 2013, 20:28 
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Bonsoir tout le monde,

Aujourd'hui petit soucis au moment du montage du pédalier aluminium.

Quelqu'un peut me dire pour quel véhicule est la pédale d'accélérateur ayant la référence suivante : 1K1721503AR

Je ne parviens pas à la remonter correctement et j'ai un doute, j'ai l'impression qu'il s'agit d'une pédale pour un autre modèle, peut être SKODA YETI.

Qui peut confirmer??

Merci


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MessagePosté: 09 Juin 2013, 09:28 
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Pouvez vous me dire si la référence exacte de la pédale d'accélérateur alu pour A3 est bien celle ci : 1K1721503N ? Sans avoir besoin de couper quoi que ce soit et sans avoir à récupérer le socle d'origine.


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MessagePosté: 09 Juin 2013, 13:28 
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Personne?


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 19:03 
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Pleaseeeee, quelqu'un peut m'aider?


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 19:08 
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Evite autant de poste a la suite pour la même chose... Regarde la référence sur google et regarde sur quoi tu tombe,

Apparemment c'est bien la référence de la pédale d'accélérateur pour Skoda, Volkswagen et Audi. Tu as sur que tu as bien monté?


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 19:19 
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Merci pour ta réponse, j'insiste car google ne me donne pas la réponse ni le forum d'ailleurs.

Je recherche une affectation précise.

Je ne pense pas avoir mal montée celle que j'ai reçue, il y a de légères différences avec celle d'origine au niveau de "l'embase".


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 19:25 
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Je vais essayer de retrouver la référence de la mienne j'avais pris le kit de la golf 5 GTI...


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 19:29 
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Ok merci c'est sympa de ta part !


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 19:35 
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J'ai retrouvé les réfs:
pedale accélerateur : 1K1721503N
pedales embrayage et frein: - 1K0721131
- 1K1721601

Ce qui montre que tu as la bonne pédale et tu as du te planter lors du montage je pense... Enfin je vois que ça car c'est le pack que j'ai moi même monté...


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 19:42 
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Merci !

Non regarde la référence de la pédale que j'ai :

1K1721503AR

Elle est bien différente de celle que tu as donnée.

Celle que tu as donné correspond celle que j'avais trouvée en cherchant sur le net. Je me demande d'où elle provient celle que j'ai...


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 20:31 
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Ah d'accord j'ai pas bien vu alors ;) donc voila pour la référence alors.

Alors la par contre aucune idée. Tu sais ce qu'il te reste a faire maintenant :lol:

Tu devrais désigler ta malle arrière et juste garder les anneaux ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 20:41 
Audiste Curieux
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Pour le désiglage, c'est prévu !

J'hésite :
- soit retirer uniquement le 1.9 TDI
- Soit retirer le A3 et le 1.9 TDI

Sur les modèles de 2011 je me demande s'il n'y a pas que les anneaux d'origine.. :??:


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 20:42 
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Vraiment retire tout garde juste les anneaux c'est tellement plus joli et esthétique sans ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2013, 21:15 
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Ok merci. Je vais peut être le faire demain ! :hop:


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