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Bonsoir à toutes et tous,

Je solliciterais votre aide car je suis assez circonspect depuis que j'ai mon A3 cab.

En résumé, j'ai une A3 cab 2.0 tdi en finition ambition, jantes 17.

Je l'ai depuis 3 semaines et je viens de passer le cap des 2000 Km.

Ici en Belgique, on a des routes de merde, j'en suis conscient MAIS

Mon A3 est vraiment très très dure, cela résonne lorsque l'on passe sur les joints, trous, les choc sont incroyable, franchement on dirait vraiment qu'il n'y a aucun amortissement, mais vraiment aucun.

La direction n'est pas précise, on a l'impression qu'il faut parfois s'accrocher au volant.

Je n'ai jamais eu de caisses qui donnent autant l'impression d'être assis sur une planche en bois !!!

J'ai pris contact avec l'importateur Audi qui m'a répondu que c'était une voiture ferme.....

J'en arrive à avoir mal au dos, pourtant je suis sportif (6 à 8h de tennis par semaine, vtt, natation ) donc je suis blindé mais je sens que ce sont vraiment les choc qui me causent soucis au niveau lombaires.

J'ai 2 autres voitures allemandes pour le boulot, ferme mais suspendu correctement et surtout efficacement.

J'en ai tellement marre de cet A3 que j'ai envie de m'en séparer....mais bon je vais rester zen.

Je viens d'une Eos qui me donnait toujours envie de voyager (3 ans et sinistre total snif) avec des amortisseurs corrects mais associé à un comportement pataud.

Avez-vous des expériences comparables au niveau A3 cab ?

Désolé si j'ai été barbant, mais franchement c'est incroyable d'avoir un tel ressenti !

Merci pour vos infos ?

Vipa
Dur de juger de tes sensations à l'écrit, mais de manière générale nos didis sont très raides comparées à la moyenne
Pour ce qui est du cab', essaies de discuter du ressenti avec les proprios des cheveux aux vents, mais je pense que hormis soucis sur ta caisse, tout est normal ! C'est la didi qui veut çà
Ca ne nous empêche pas de balancer des ressorts courts et des combi filetés pourtant

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Vipa

essai de voir si ils ont pas oublié d'enlever les cales qu'ils mettent dans les amortisseurs pour le transport de la voiture sur le camion

je vois que ça car je veux bien que nos voitures soient ferme mais delà a se faire mal au dos

Suspension très très dur et "La direction n'est pas précise, on a l'impression qu'il faut parfois s'accrocher au volant."...

Tu as un problème c'est certain car nos voitures sont ferment mais confortable avec un direction très précise. Pour toi, direction la concession la plus proche. Et reste près de la voiture pour voir si ils enlèvent pas un bout de bois

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V-Suisse
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Merci à vous pour les infos !

Pour les cales au niveau transport, effectivement on a regardé avec le concessionnaire.

Bref, je pense que si cela continue, je vais changer amortos et ressorts....

Peut-être me diriger vers certaines marques qui offrent un bon compromis !

En tout cas, cela m'a fait plaisir d'avoir vos avis.

Le ressenti et le vécu de chacun
Moi qui alterne entre deux bagnioles, je vois déjà le fossé alors je me dis que peut être que c'est çà qui te choque !
Après effectivement penches plus pour un soucis qu'un ressenti
Tiens au courant

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Justement, je souhaiterais trouver une solution !

Premier avis d'un pro de ma région : changer les ressorts pour se diriger vers un tarage plus confort

Deuxième avis (idem) : se diriger vers un kit KW confort mais bon on est pas dans le même prix

Maintenant suis d'une nature méfiante, maniaque aussi, donc je souhaiterais que le travail soit bien fait.

Ce qui me tracasse aussi, c'est le résultat final parce que si c'est pour me retrouver avec une différence peu significative, je la vends

Je suis preneur pour toutes infos, merci d'avance

Non mais sérieux va poser tes fesses dans une A3 de concession et va faire un tour avec je comprends pas pourquoi tu te prends la tete comme ca!
Si une neuve te conviens pas tu sera fixé.

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V-Suisse
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Effectivement comme tu le dis, j'ai été posé mes "fesses" dans une autre A3 cab et même constatation.

Mon but était ici de partager mon expérience, et comme cela ne me convient pas au niveau amortos et ressorts, j'étais preneur au niveau infos pour y remédier !

De plus, je me prends pas la tête, si s'interroger et échanger posent problème....

Je me doutais bien que c'est la dureté du confort de nos didi qui te posait problème C'est sur que si tu compares avec d'autres voitures
Tu vas devoir finir par passer sur un autre type d'amortos mais je ne suis pas convaincu que tu arrives à ce que tu recherches vraiment ! Nos a3 ne sont pas reines en la matière, c'est comme çà !
Après on ne peut pas tout demander à un chassis ...
Sur le forum majoritairement on rabaisse, toi tu seras le premier à chercher des ressorts en positif "Je voudrais des +35 de Q3 s'il vous plait"

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Excellent, FunkiCops

J'ai commandé le kit KW coilover Street Comfort inox line à - 35, je l'aurai dans 2 jours et montage ce vendredi !

Ca n'a pas grand sens de rester sur cette base si une auto de concession neuve ne te conviens pas.

Et je doute que des KW te satisfassent si les origines sont trop dur pour toi.

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V-Suisse
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On verra vendredi, en tout cas d'après l'importateur KW, le filtrage sera beaucoup plus performant !

J'ai essayé hier une A5 équipée du kit Street et le filtrage est vraiment différent.

Plus de rebondissement et plus de choc, mais ça reste ferme, impec pour moi !

C'est vraiment, je me suis peut-être mal expliqué, pas la fermeté qui me dérange, c'est le fait qu'elle cogne et rebondisse.

Bref on verra

Bonjour à toutes et tous,

Je n'avais plus roulé avec ma voiture cause déplacement à l'étranger.

Avant de bien m'énerver, j'avais déposé ma voiture chez le concessionnaire afin qu'il vérifie à nouveau pour ce problème d'amortos.

Je ne pouvais vraiment pas rester sur place cause rvd important.

J'ai l'ai récupérée le soir et l'on m'a signalé que tout avait été vérifié et rien....

Bon, que dire, j'ai simplement constaté que la voiture était exactement garée à la même place que le matin, c'est subjectif, mais j'ai ai l'impression qu'elle n'avait pas bougé...

Ce matin, je vais chez un pote marchands de pneus (il m'avait déjà demandé de passer plusieurs fois pour y jeter un œil....j'aurai du...)

Il met la voiture sur le pont et il découvre 6 cales orange et 3 vertes....

Bref, ils ont oublié de les enlever mais alors les deux fois où j'ai été, ils ont fait quoi ??????

Résultat, super content au niveau châssis...moi qui pensait m'en débarrasser...

Bon diagnostique de 91carats!

Tu peux retourner au garage avec un bidon d'essence par contre...

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De pire en pire tout ça ...

Comme tu dis

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C'est juste énorme ton histoire

De toutes manières, cela a été constaté par un huissier et une procédure a été introduite contre le garage.

Je ne supporte pas ce genre de trucs, et puis sans rentrer dans les détails ici sur ce forum, et ce pour une question de réserve et de déontologie par rapport à ma profession...disons que d'ici quelques jours, le boss du garage va beaucoup moins bien dormir...

Bref, je la garde !

Direction B.R d'ici quelques semaines, du 18 pour l'été et puis le reste on verra

Effectivement 91 avait vu juste !!!! Respect

Il est pas bête quand il s'y met notre 91carats

Et laissez le tranquille mon Ju

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Impeccable très bonne réaction.
Tiens nous au courant du déroulement

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en lisant ton 1er post je me suis dit: soit il en rajoute énormément soit il à les amortisseurs bloqués !

j'ai mis 4 ressorts courts pour que la mienne prenne moins de roulis dans les ronds points donc ton problème ne pouvait pas être normal !!! de plus les essais vidéo du cabrio que j'ai pu voir confirme une excellente tenu de route malgré une prise de roulis importante!

Bref ton histoire est juste hallucinante à entendre et je pense que le mécano qui a préparé ta livraison est un apprentis...je serai toi je ferais vérifier tout le reste de la préparation voir demandé un remboursement des frais de mise à la route pour mise en danger de la vie d'autrui !

Heureusement que tout c'est bien terminé ! J'espère que tu viendras nous présenter ton auto dans la bonne rubrique !

A+++