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Bonjour,

Je poste car je n'ai pas trouvé réponse à ma situation.

J'ai une 8P de Juin 2005 moteur AXX 2.0 TFSI avec 60.000km au compteur

voiture de seconde main qui avait parcouru 35.000km en 5 ans.

J'ai fais le reste en 2 ans.

La voiture tourne nickel

Tout le monde me dit de faire la Distri. Je veux bien, on dit 5ans ou 90.000km....

Qu'en pensez vous réellement ? la voiture n'est pas maltraitée, dort au garage, etc

La feriez vous ? Je peux attendre et tirer encore ?

Ma garage spécialisé allemande me demande 600€ TTC pour cette opération.

Merci de vos avis.

"préconisation constructeur qui est de 160.000Km ou 12 ans" (pour le 2L TFSI)... je vois pas pourquoi la faire à 5ans ou 65.000Km...

quelqu'un peut-il me confirmer ?

Merci

La courroie est vérifiée lors des divers entretiens en concession (c'est écrit dans les opérations à faire) jusqu’à son changement.
Si elle doit être changée avant ils le diront encore faut-il que l'entretien soit fait en CC pour être couvert en cas de pépin.
Encore une légende automobile les 5 ans ; c'est comme l'huile qui ne tient pas 30 000 km ; etc ; il faut vivre avec son temps

Merci de ta réponse

Je viens de ressortir mon carnet d'entretien, pour les 2.0 TFSI c'est 180.000km !! (et nul part c'est marqué 5 ans...)

pour ma part j'ai le meme type moteur que toi et la mienne est d'ctobre 2004 et j'ai fais faire la distribution en concession juste avant les 90 000kms comme il est préconisé sur mon carnet d'entretien

Salut, j'ai le même modele que vous, et sur mon carnet dorigine il est mentionné 180.000, mais conseil, il faut la refaire au max 140.000, il faut pas faire trop confiance. la distrib est fatal en cas de pepin!!

ce qui est bizard, vous avez tous le meme moteur, mais chaque notice donne un kilometrage différent

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Bonsoir à tous.
Peut-on me confirmé le kilométrage ou années pour la distrib ?
J'ai mon carnet d'entretien d'origine, mais en allemand XD
Idem 2.0 TFSI sur S3 ?

Bonsoir,
Non le 2.0 TFSI sur la S3 (265ch) n'est pas le même que la A3 (200ch), celui de la S3 est renforcé, en tous cas pour ma A3 (moteur AXX) c'est mentionné 180.000 sur mon carnet et il est en français!!!

Bonjour,
Pour une S3 de 2009 ou 2010 2.0 tfsi 265ch quand doit on changer la courroie de distribution ? Car j'ai pleins de versions différentes.
Merci

pour ma s3 qui a 85000kms de fin 2006 le garage ma fait le changement de courroie quand je l'aie acheter il y a 4 mois le vendeur a tel a l atelier pour savoir si il fallait la changer

Salut à tous,
Je possède une Audi A3 2.0 TFSI de Novembre 2005 et je suis dans la même situation que vous ...
L'ancien proprio m'avait parlé de 180000km ou 8ans, je vois plusieurs personnes qui ne parlent pas de préco de durée, et je viens d'appeler une concession Audi qui m'a dit 6 ans !
Ca commence à m'inquiéter cette histoire ...

A votre avis, je fais quoi ? Je pensais le faire vers novembre 2013 mais ça me stresse du coup ...

Fais la quand tu souhaite la faire mais Regarde régulièrement si la courroie commence a craquelée. Quand ça commence direction concess en urgence et roulage ou pas.

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Comment je peux vérifier l'état de la courroie ? Je suis pour ainsi dire une quiche en mécanique ...
Si quelqu'un a un tuto ou des photos, je suis preneur

Pour info, j'ai un moteur AXX

Je regarde quand j'arrive chez moi sur elsawin et je te dis. J'ai jamais ouvert un capot essence lol

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Merci

Pour mon s3 de 2007, J ai contacté audi france:180000km pas de durée préconisée.

Je commence à psychoter perso, la voiture a 7 ans et demi, l'ancien proprio m'avait dit 8 ans pour la courroie, en sachant qu'il n'y a aucune indication de durée dans le carnet d'entretien (seulement 180000km).
Du coup, j'ai un peu peur de rouler avec la voiture car je n'ai pas réussi à vérifier l'état de la courroie.
Vous pensez que ça craint de rouler avec la voiture encore un mois (le temps d'avoir un rdv chez le mécano) ?

Pour info, la voiture a 113000km.

Quelqu'un sait s'il est possible de retirer facilement le cache de la distri pour vérifier l'état de la courroie ?
Un tuto ne serait pas de refus

J'ai appelé le garage qui a fait l'entretien au mois de mars et la nana m'a dit direct que la vérification ne fait pas partie des points de contrôle car pour ça il faut tout démonter ...

Je confirme pour le post de gxr, car j'ai aussi contacté Audi France, et aussi le concessionaire d'Annemasse, pareil:

"Pour mon s3 de 2007, J ai contacté audi france:180000km pas de durée préconisée."

Perso, j'ai env. 122'000 km et je ne vais pas la changer.

bonjour a tous


je suis sur le point de prendre une Audi a3 tfsi 200 quattro de 2005 avec que 60000km
avec carnet entretien a jour Audi depuis sa mise en circulation, le propriétaire ma dit
pour la distribution c'est 180000km ou 144 mois ?
a votre avis possible

yanos

Perso, j'ai changé la courroie en juin 2013, donc au bout d'environ 7 ans et je peux vous dire qu'elle avait bien vécu. Le fait de ne pas avoir de préco de durée ne veut pas dire que le plastique ne vieillit pas
A mon avis, il faut la changer au bout de 8 ans grand max.

Salut,

Je déterre un peu ce post car je me pose exactement la même question. Je viens d'acquérir un modèle 2.0 TFSI 200cv de Janvier 2007 (elle a donc un peu plus de 9 ans) avec 120 000 km au compteur et la courroie d'origine d’après les factures dont je dispose. Le manuel de service et la concession Audi proche de chez moi me dit: 180 000 km, point barre (confirmé au téléphone aujourd'hui).

Maintenant, voici deux informations que je trouve pertinente:
1/ D’après ce spécialiste VAG US:
http://www.blauparts.com/audi_timing_be ... erval.html
Il existe bel et bien une opération de contrôle de la courroie. Néanmoins, mettre le moteur dans la bonne position et accéder aux différents organe n'est pas tres rentable économiquement, autant changer la courroie directement.

2/ J'ai aussi contacté l'atelier VW prés de chez moi vu que le même moulin était monté dans les Golf 5 GTI. D'après ce que le type m'a dit, il est pas spécialiste des préconisations Audi mais 180 000 km pour un modèle essence qui est beaucoup moins sujet au vibrations qu'un diesel, c'est pas déconnant. Maintenant, il m'a dit que vers 10 ans, si je comptais conserver la voiture, ça devenait plutôt une bonne idée de la changer même sans atteindre 180 000 km (le caoutchouc, ça sèche...).

Du coup, je vais voir avec mon mécano pour la changer rapidement.
J’espère que ça servira a certains.

Perso j'ai fait la courroie à 115000 et 7 ans et demi. La courroie était bien craquelée. J'ai toujours trouvé cette absence de préco de durée bizarre. Comme tu dis, le caoutchouc ça sèche. Je te conseille de la faire, tu seras plus tranquille après

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Merci Rhaoh pour ton commentaire. Mon mécano me la change dans 2 semaines.