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MessagePosté: 17 Avr 2013, 21:33 
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Si tu peux passer ce Dimanche ca serait cool Pierre ;)
Comme ca, ca débarrassera un peu le garage de mes parents ;)


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 21:36 
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Euh tu voulais pas qu'on se déplace a mi chemin? Car la dimanche aller dans le 92 ça va être tendu


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 21:42 
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Ah oui c'est vrai ^^

Dis moi ou et je vois si je me peux me déplacer ce weekend ;)


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 21:45 
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Bah comme tu veux honnêtement ;) mais ouais un point a mi chemin serait le top.
Le 95 ça fait loin pour toi?


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 21:48 
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Un peu oui ;)
Tu es d'où déjà?


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 21:52 
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60 un peu au dessus de Beauvais.

Ah mince, Taverny était pas mal comme lieu :lol:


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 21:58 
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Ça peut être jouable ;)
C'est à 40km de chez moi ;)

Je te tiens au courant pour Dimanche.


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 22:03 
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Samedi tu ne peux pas du tout? (ma copine travailler a Taverny samedi ça me donnerait l'occasion de la voire) :lol:


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 22:11 
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Non Samedi c'est impossible car je suis en stage toute la journée ;)


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 22:16 
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Alors je lui proposerais de venir avec moi Dimanche, je demanderais ça demain ;)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 05:19 
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Petit Pierre a écrit:
2 pour xénon et 2 pour le double din :lol: une armée quoi :mrgreen:


Bah engage un de tes potes pour faire le 2din avant alors :ptdr:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 09:19 
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Très sympa ton auto :)
c'est vrai que la calandre noir change tout le look, ca fait vrm bien agressif :)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:03 
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Euh mes potes niveau automobile ils sont comme moi, donc je te laisse deviner :lol:

Oui la calandre je ne m'en lasse pas du tout, merci Jonaldo.


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:04 
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ps: j'ai pris du Eibach -40, on verra ce que ça donne! :lol:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:21 
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Pas besoin d'un bon niveau pour suivre un tuto. :mrgreen:
Faut juste se lancer. :hop:
J'avais jamais démonté une caisse avant la mienne ... :heu:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:29 
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Ouais mais je vais leur gueuler dessus si ça foire :lol:

Bien joué lord pour les -40 ;)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:33 
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c'est juste le ponçage qui est critique pour passer au 2 din, le reste ne peut pas foirer!!!


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:36 
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Bah je sais pas le ponçage ne me fait tellement peur, ai-je tord? Surement :lol: c'est plus la partie électricité cyp


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:40 
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partie électricité c'est un jeu d'enfant...Sauf quand ça marche pas comme ça devrait marcher :lol:
mais si tu branches tout correctement no problemos, y'a le tuto pour te guider!


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 13:45 
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Je l'ai même sous forme de papier en plus :lol:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 14:00 
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raison de plus :)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 14:04 
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La partie électricité pour mettre une cage 2din ?? :mrgreen:
Y'a juste la cosse de l'autoradio a rebrancher ...
Si tu sais la débrancher, tu sauras bien la rebrancher non ? :ptdr:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 14:11 
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Oui mais il faut enlever le chache sous volant, démonter la boite à gant et les triangles sur les côtés après la cage je mettrais de la force si il faut c'est ça


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 15:32 
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c'est pas la fin du monde de faire ça t'inquiètes pas :wink:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 16:20 
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La cache sous le volant c'est 3 vis, 5 pour la boite à gant et pas beaucoup plus pour les triangles ...
Rien de méchant, et surtout rien d’électrique :mrgreen:


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