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Salut, je viens d'aller chercher ma nouvelle A3, achetée à un particulier.

A peine 5km parcourus en ville, je me rends compte que lorsque je tourne sur la gauche un bruit sourd se fait clairement ressentir.
Rien de l'autre côté. Rien à haute vitesse, ni tout droit.
A chaud, le bruit à l'air de s'atténuer.

Mon impression à première vue serait que le bruit provienne de l'avant droite, je me dis un roulement....?

J'ai directement avertis l'ancien l'ancien propriétaire, et lui ai demandé ce su'il en pensait. Evidemment il avoue qu'il avait entendu de léger bruits et l'avait signalé à son garagiste mais rien trouvé à la dernière révision.

Je compte aller voir mon garagiste pour le faire diagnostiquer afin d'avoir un éventuel devis et le présenter à l'ancien proprio.

Qu'en pensez vous ?

Dans le pire des cas, pensez vous qu'il est possible de changer le roulement de roue soit même ? (95€ pièce sur Oscaro)

A3 Sportback 2008 CR Facelift 140CV 78000km. Pneus avant BF GOODRICH G-GRIP / arrière Michelin Primacy.

Re. Je reviens de chez mon garagiste à l'instant.

Pas de bruit alarmant, ce ne sont pas les roulements car le bruit serait continu.

Retour au garage après essai, il gare la voiture en braquant volontairement. Inspection des pneus.

Verdict: les pneus avant (Goodrich) ont des légères facettes. Effectivement en passant la main dessus horaire et anti horaire, on sent clairement que cà accroche sur l'extérieur.

Il connait bien ce problème de facettes, moi même en parcourant plusieurs forums j'étais perdu sur ce nouveau sujet, en fait ce n'est pas du tout unique à l'A3 ou à AUDI, mais à la taille basse des pneu qu'équipent nos autos récentes.

Conseil: tenter de permuter AV/AR pour avoir les michelin devant, éviter BF Goodrich car pas super réputé. Michelin perd aussi. Continental est la monte d'origine AUDI et top selon lui. Dunlop est pas mal aussi.

Je vais donc faire la permutation pour le moment, étant rassuré qu'il n'y ait pas de soucis mécanique, et une fois rincé je tenterais Continental.


Une petite analyse perso:

- Le pneumatique incriminé


- Le profil de roue


- Les traces d'usure côté moteur


Les traces d'usure côté extérieur (que l'on sent très bien à la main)



Voilà mon retour d'XP qui peut servir....

@+

Merci pour ton retour, c'est effectivement quelques chose que l'ont voit beaucoup sur nos voiture.

La prochaine fois édite plutôt ton message initial pour ne pas créer de double post.

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